性價比or新技術 東風本田新款傑德購車指南

東風本田傑德上市於2013年，形似旅行車的外觀設計使其擁有充裕的駕乘和儲物空間，雖然優勢明顯但卻讓它的定位並不明朗，因而此前的市場表現只能算中規中矩。伴隨年輕消費群體逐漸成為市場主導，「混搭」車型的關注度可謂熱度高漲，而選擇在新年伊始推出改款車型可謂是廠家的明智之舉。外觀升級、換裝全新1.5T發動機並融入先進的主動安全配置，為該車注入了新的活力。更讓人欣喜的是，全系車型指導價大幅下探，不過如何從中選出最值得入手的車款，成為了緊隨其後的難題。

2017款傑德全系提供6款車型供消費者選擇（下文簡稱新款傑德），除了1.8L版本有所精簡外，全新地球夢系列1.5T發動機也在大家的期許之下，出現在傑德車型中。其中1.8L車型廠家指導價為12.99-14.99萬元，較此前下降了一大截，可謂是超值之選。而售價區間在15.59-17.99萬元的1.5T車型，也比預想中親民許多，首次出現的主動安全裝備，以及自身的空間優勢，讓其在同級中擁有傲視群雄的資本。

一、車型簡介

1、外觀：更顯精緻 依舊前衛

新款傑德的外觀設計與老款差距不大，進氣格柵換裝為本田家族化的橫杠造型，不過鍍鉻材質有所增加，尤其是下方向兩側延伸的飾條，為其增添了時尚元素。中配以下採用傳統鹵素霧燈，好在頭燈提供透鏡以提升照明效果。

兼顧旅行車和MPV造型的側麵線條，以及頗具運動色彩的包圍，迎合了年輕人審美。外觀尺寸方面，新款傑德的長寬和軸距分別為4667mm、1775mm與2760mm，較老款變化不大，而210TURBO的兩款豪華版車型車身高度為1540mm，其餘均為1530mm。值得一提的是，新款採用的17寸切削造型和18寸豪華運動輪轂，內部增添有諧振塊，對優化車內隔音功不可沒。此外，後排隱私玻璃仍為全系標配，在競品中十分罕見。

蝶式雨刷可謂是傑德的亮點所在，較傳統雨刷刮水面積更大，有利於改善惡劣氣候下的駕駛視野，而尾部的導流板經過全新設計，更加突顯該車的運動風格。

新款傑德的車尾輪廓依舊圓潤且不失稜角，保險杠下緣的鍍鉻飾條，及雙邊單出的排氣管布局不僅頗為精緻，且採用懸浮式設計可謂其點睛之筆。從廠家提供的6種車身顏色中不難看出，酷愛彰顯個性的年輕人將成為購車主力。

2、內飾：標配自動空調和後排出風口

新款傑德的內飾布局沿用老款設計風格，中控台採用亞光木紋飾板點綴，較老款更顯檔次。中間的空調及多媒體控制面板層次分明。三輻式多功能方向盤為全系標配，根據配置差異會包含多媒體和行車電腦等設定功能，狹長的數字化儀錶盤仍是車內標誌性元素。

駕駛席左側的ECON模式開關為全系標配，同時新款傑德的駐車制動器依舊為腳剎，優點在於能夠節約車內空間，稍加適應便能熟練使用。後視鏡電動調節和電動車窗悉數到場，不過僅駕駛席提供一鍵升降功能。除兩款高配車型外，其餘只裝備4揚聲器和收音機，不過中控台下提供USB和12V電源介面，便於前排乘員為移動設備充電。雖然娛樂設備較為單一，但自動恆溫空調和後排出風口為全系標配，為後排乘客考慮周到。

3、性能：兩種動力 搭配四輪獨立懸挂

新款傑德保留1.8L版本的同時，引入了全新1.5T發動機，在小編看來二者受眾群體有明顯差異，採用i-VTEC技術的1.8升自然吸氣發動機雖奮戰多年，但勝在技術成熟保養較為便利，最大功率104kW/6500rpm，峰值扭矩174N·m/4300rpm，數值不算出眾卻能夠滿足日常所需，重點在於售價非常實惠。當然對於技術控而言，同屬地球夢家族的1.5T渦輪增壓發動機可謂不二之選，雖有缸內直噴技術加持，但仍可使用93號(京92號)汽油，免去了消費者後顧之憂，最大功率115kW/5500rpm，203N·m峰值扭矩能夠從1600rpm持續輸出至5000rpm，動力較1.8L車型更加強勁。

傳動系統方面，1.8L車型依舊採用5擋自動變速箱，而與自家思域同源的1.5T發動機則匹配CVT無級變速箱，全系均未提供手動擋版本。懸挂部分由前麥弗遜后雙橫臂式四輪獨立結構組成，相比之下新款傑德的駕乘舒適性有一定提升。

4、空間：表現可圈可點

新款傑德的入門車型採用織物座椅，中配車型提供織物與皮質面料混搭材質，兩款高配則為真皮座椅，此外中配及以下車型座椅均為手動調節。駕乘空間方面，得益於本田的MM設計理念，身高173cm的體驗者在前後排均能獲得四指頭部余量，保持前排座椅位置不變，後排腿部仍有大於兩拳的富餘，如圖所示，後排中間地板突起相當有限，因而並排坐滿三人也不至於太過擁擠。

除了容積可觀的門板儲物槽外，帶有捲簾門和限位裝置的前排杯架，兼顧實用性的同時保證了車內美觀程度。中央扶手箱內提供了膠墊且造型較為規整，手套箱內能夠容納多個飲料瓶。頗有旅行車神韻的外觀，讓該車擁有同級難以比擬的後備箱容積，將後排座椅按比例放倒后，最大縱深可達1800mm以上，加之採用掀背造型，取放物品相當便利。

5、安全：較為全面 高配更誘人

新款傑德標配4個安全氣囊、ABS+EBD制動系統及兒童安全座椅介面，不僅滿足日常出行還能夠兼顧對不同年齡乘員的安全保障。除入門版外，胎壓監測、上坡輔助、牽引力及車身穩定控制系統均悉數到場，能夠最大限度避免車輛發生失控現象。豪華版5座車型增加盲區顯示功能，便於駕駛員了解右側路況，而6座車型在此基礎上引入頭部氣簾、車道保持輔助和碰撞緩解制動系統，在主動安全裝備保障下出行更加安心，另外兩款豪華版車型將倒車雷達升級為倒車影像裝置，泊車時掌握後方信息更加直觀。

二、各車型配置亮點

1、東風本田傑德1.8L車型配置對比

正如文中所述，三款1.8L車型售價區間為12.99-14.99萬元，較此前的2016款車型價位大幅下探，且相鄰車型價差均為1萬元。作為全系主打親民路線的三位成員，諸如前霧燈、後視鏡電動調節、自動空調和後排出風口等配置一應俱全，同級罕見的後排隱私玻璃也為標配，可謂誠意十足。兩款舒適版車型標配車身穩定控制系統等安全裝備，出行更有保障。

除入門版外其餘車型前霧燈均升級為LED光源，電動天窗和可翻折的杯架對提升駕乘舒適性立竿見影，而無鑰匙進入和一鍵啟動功能在日常使用中也頗為便利。

4+α車型採用獨到的2+2+2座椅布局，不僅第二排乘坐更為舒適、愜意，且通過V型滑軌為第三排乘客營造更加寬敞的腿部空間之餘，後備箱也可靈活組合，實用性表現更加出眾。

2、東風本田傑德210TURBO車型配置對比

210TURBO車型涵蓋新款傑德中高配版本，不僅標配全景電動天窗和定速巡航，換裝1.5T發動機后相比1.8L舒適版6座車型僅增加6000元，對動力有較高要求的朋友可以考慮。此外，兩款豪華版車型在舒適和便利性方面有不小提升，雖然頂配版本首次引入諸多主動安全配置，但相比次頂配上漲1.4萬元是否值得，還要您自行判斷。

豪華版車型遠近光均為LED光源，燈腔內升級為本田最新的鷹翼式造型，並首次引入日間行車燈，加之右側後視鏡帶有盲區顯示攝像頭，對提升行車安全有不小幫助，同時車門把手也增加了鍍鉻裝飾，看上去更顯檔次。

移步車內，豪華版車型增加了駕駛席電動座椅，通過方向盤後方撥桿的開關可手動開啟盲區顯示功能。7英寸觸控液晶屏內嵌有導航系統，並採用較為常見的高德地圖，便利性可圈可點，而前排座椅加熱功能在冬季是必不可少的裝備。其4+α車型（6座）座椅布局和1.8L版本完全相同，不過作為全系頂配，廠家對於自適應巡航和車道偏離預警等主動安全裝備毫不吝嗇，可謂物有所值。

三、編輯推薦

推薦車型：2017款東風本田傑德1.8L自動舒適版5座

廠家指導價：13.99萬元

推薦理由：

依小編來看，2017款傑德標配多功能方向盤、自動空調、後排出風口、後排隱私玻璃和4安全氣囊等裝備，加之其空間方面擁有得天獨厚的優勢，實力確實不俗。不過車身穩定控制系統等安全配置的缺失讓人頗感遺憾。由此來看，舒適版5座車型雖然購車成本增加1萬元，但卻獲得了更全面安全保障，此外，無鑰匙進入/啟動、電動天窗、後排扶手和杯架等配置的加入，對提升駕乘舒適性效果不言而喻。或許部分消費者會因為1.8L車型無法享受購置稅優惠政策猶豫不決，但相比稅金，技術成熟的動力總成魅力難擋。

推薦車型：2017款東風本田傑德210TURBO CVT豪華版5座

廠家指導價：16.59萬元

推薦理由：

標配全景天窗和定速巡航功能，無疑是210TURBO車型除動力外的最大亮點，況且即便是入門的「風尚型」，其各方面配置也較為均衡。不過聯想到支持自動啟閉的LED大燈、倒車影像、藍牙電話、真皮座椅、駕駛席電動調節、前排座椅加熱和7英寸中控大屏等實用裝備，不免讓人心生悸動，同時作為本次改款的重點，引入盲區顯示功能為豪華版5座車型再添科技色彩，何況僅比210TURBO入門車型高出1萬元，如果預算充足豪華版將是不二之選。

總結：

2017款東風本田傑德在老款車型基礎上，在外觀、內飾及安全性等多方面進行升級，並推出搭載1.5T發動機的210TURBO車型，提升動力之餘也能更好地兼顧燃油經濟性，保持結構不變的情況下，懸挂系統經過重新調校，將操控與舒適性完美平衡。當然對於消費者而言，全系車型指導價較此前大幅下探才是實實在在的福利。

反觀本期的推薦1.8L自動舒適版5座車型，13.99萬元的售價頗為親民，加之安全配置也比較豐富，改款后性價比提升顯著。而210TURBOCVT豪華版5座車型則融入了主動安全裝備，同時，常用的舒適和便利性配置同樣成為其誘人之處。