有錢都不買這幾款豪車，看不出來貴，跟鹹魚有什麼區別

我們喜歡說高調做事，低調做人，其實有些車也是一樣，也許性能強勁而且豪華十足，用料紮實還有很多好的配置，但是在外觀上卻不透露一絲的張揚，將低調詮釋地淋漓盡致，但是畢竟是汽車商品，在價格上並不會低調，甚至還可以說很高調了，那麼銷量自然是可想而知的。其實並不是這些車不好，而是作為產品，如果能夠把外觀也完善了，肯定是更好的，畢竟在市場買豪車的人，是比較需要豪車給他們帶來面子的，說白了就是要看起來很貴，像這幾款就是典型的低調做車。

大眾輝騰

指導價：79.58-149.98萬

大眾在屬於有特殊加成的汽車品牌，儘管全系的產品都長著同一款前臉，但是大眾就是賣得好，甚至你並不能說出它特別好在哪裡，當然這種光環也是有限度的，大眾推出的這款輝騰依舊是那個家族式前臉，雖然內在給裝上了V6、V8的發動機，而且內飾設計和配置都極盡奢華，但是總有人會把輝騰誤認為是帕薩特，奈何這個價格已經去到了保時捷帕納梅拉、賓士S級的同等水平。

大眾途銳

指導價：65.88-90.88萬

在途昂出現之前，途銳是大眾品牌最大號的SUV，而這款車和輝騰差不多定位，都是高端商務，只不過途銳搭載的3.0L V6機械增壓發動機是更加帶勁的，全系5座的布局擁有同級別中很強大的空間表現，而且內飾做工精緻，舒適性強，很能體現大眾的造車工藝，只不過設計師真的要再請一個了，就算與奧迪Q7同平台，也不代表就能同價格啊，車標還是很重要的，不然為什麼還是很多人看到它會認為是途觀呢？

豐田埃爾法

指導價：75.90-81.40萬

如果你認為漢蘭達是加價王，那麼就錯了，埃爾法才是加價之王。作為高級豪華MPV，埃爾法一直是業內標杆，早年許多香港明星都偏愛這款車，不過豐田和大眾都給我們一種平民車的印象，加上埃爾法的造型很方正，很容易就讓不是那麼懂車的人認為這是一輛麵包車，但是就算你駕駛的是神車五菱宏光也千萬別惹他，因為乘坐埃爾法的人，背後勢力不容小視。

拉貢達Taraf

指導價：810萬

拉貢達是英國一個豪華四門轎車品牌，但是很多人都不知道，1947年這個品牌就併入了我們熟悉的阿斯頓馬丁，08年復活的這個品牌發布了Taraf這款四門豪華轎車，那麼既然沒有銷量、沒有影響力就只能玩玩限量的套路了，全球200台限量的手段就讓這款車的售價去到了800萬。採用馬丁臉設計的這款車，整個車身設計並沒有特別明顯的特色，只是比較圓潤，但是前臉和尾部的細節還是很不錯的，只是這輛車還是太容易讓人聯想到福特的蒙迪歐了，跟輝騰可以說是一對難兄難弟了。

茶哥總結：很顯然，價格較高的車在市場想要賣得好，都必須有出色的圍觀和一個出眾的車標，這兩點可以說是銷量的關鍵了，至於車的整體品質，如果說售價這麼高了還造不好，這個品牌也可以不用混了，趕緊停產免得吃官司。