30萬元選車，看看聰明的車友們怎麼說？

上周我們發起了一個討論：30萬元如何聰明買車？不少網友積極發表了自己選車時的想法。

這兩位網友的觀點真的很有代表性了，30萬買豪華車，不好好挑選就可能只買到入門級。入門級豪華車雖然也有豪華車的名號，但是車身尺寸、空間、配置方面都會有所不足，舒適性和豪華感都缺失不少。

不過在討論中，大師發現有些聰明的車友已經找到關鍵了。30萬元買車，豪華體驗、品牌價值、豐富配置都是必不可少的。

很多網友都提到了30萬區間的這兩個很有代表性的豪華車：凱迪拉克XTS和奧迪A6L。這兩個車聽起來都非常不錯，品牌力也都不差，其實實際體驗還是大有差別。接下來大師就為大家好好分析一下在30萬元區間里的這兩款中大型豪華車到底怎麼樣。

凱迪拉克XTS、奧迪A6L怎麼選？

外觀上看，奧迪A6L繼續延續著奧迪家族的「大嘴」式前臉設計，全新鷹眼式大燈組合配上矩陣式LED大燈依然犀利，大面積的鍍鉻格柵也增添了整車氣勢。柔和的線條展現出德系車濃郁的中庸氣質，低調而沉穩。

相比起奧迪A6L的柔和中庸，凱迪拉克XTS的設計可謂是「鋒芒畢露」。家族式盾型前格柵、直列式飛翼尾燈，加上風格獨特的尾部設計，辨識度都非常高，也讓其避免了成為街車的風險。如果說奧迪A6L是低調沉穩大叔，那麼凱迪拉克XTS就是銳意進取青年。

在車身尺寸方面，奧迪A6L車寬和軸距佔優勢，主打商務舒適性的凱迪拉克XTS則在車長和車高上更為出色，其長達5131mm的車身也遙遙領先同級競品。在車輪上，凱迪拉克XTS標配18寸比奧迪A6L誠意更足，視覺衝擊力也更強勢。

在內飾方面，兩車也延續了各自在外觀上的風格特點，奧迪A6L的木飾紋理和豎立的中控屏讓內飾在中庸沉穩中流露出些許科技感。凱迪拉克XTS的真皮包裹的中控台、大面積的鋼琴烤漆搭配鍍鉻裝飾，配以精緻的法式雙縫線，讓整車內飾非常有品質感。

除了在外觀、內飾完全不同的風格，兩車在配置上的差異能讓你購車思路更明晰。從價格上看，以30萬元左右的購車預算，你能買到奧迪A6L的入門級車型，配置、性能一般。凱迪拉克XTS則可以入手高配車型，對追求自我愉悅感和駕乘滿足感的新生代精英更有吸引力。

我們以終端價格相近的奧迪A6L舒適型和凱迪拉克XTS 28T豪華型為例。雖然奧迪A6L的終端售價比凱迪拉克XTS要高出近5萬元，在配置上卻完全處於劣勢。諸如像膝蓋氣囊、併線輔助、自適應巡航等配置都沒有，方向盤加熱、前霧燈等也沒有，Bose音響都要選裝，駕乘體驗可謂大打折扣。

而凱迪拉克XTS在標準配置和品質工藝上都更有「誠意」，全系標配全景天窗、Bose音響、ANC主動降噪功能、無鑰匙進入&一鍵啟動、Brembo定製剎車系統，都能讓奧迪A6L望塵莫及。而電動座椅記憶和腰部支撐、車內空氣過濾這樣的功能也符合其行政級車型的身價。

XTS在高端配置方面的用心更不用提，很多車友提及的凱迪拉克移動互聯體驗CUE、安吉星服務等同級別中少有的配置，滿足了車友在「實用性」上的需求。更大的亮點是凱迪拉克XTS搭載的第三代MRC主動電磁懸挂創造出的極致平穩性和舒適性，在50萬元以內的車型里也無出其右。

而要在奧迪A6L要享受到諸如quattro®全時四輪驅動系統、奧迪主動式車道偏離警告系統等高端配置則意味著你要準備近50萬元的購車預算。50萬選車，顯然又另有標準了。

在動力表現上，凱迪拉克XTS和奧迪A6L均搭載了市面上最為主流的渦輪增壓發動機。XTS配備沃德十佳發動機的2.0T渦輪直噴發動機，低排量高效能是亮點；最大馬力269馬力，最大扭矩400N·m。奧迪A6L則搭載第三代1.8 TFSI®發動機，性能進一步提升，不過190匹最大馬力和320N·m的最大扭矩的輸出表現，遜色不少。

在變速箱方面，奧迪A6L配備7速雙離合變速器，優點是換擋速度快，頓挫感小。XTS則配備6檔手自一體變速箱，優點是結構簡單，質量穩定，可以承受更大的扭矩，很多頂級的豪車依然使用AT變速器。在加速表現上，凱迪拉克XTS百公里加速只需8秒也要優於奧迪A6L的8.5秒。

小結：30萬元左右買車，聰明的人會選擇品質更好的中大型豪華車，高品價比帶來的是更多的駕駛樂趣和高端享受。在這個價格區間奧迪A6L、凱迪拉克XTS都備受矚目。不過，品牌之外的車型和配置才是用車體驗的重要環節，在這方面，大師認為，相比奧迪A6L存在的多重短板，凱迪拉克XTS在整體實力方面的表現更加出色：超過5.1米的超大車身、豐富的標配和越級的高端配置、豪華的駕乘空間加上澎湃的動力表現，都足以讓它在30萬區間贏得人心。

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