俄羅斯的航空領域是不是在衰落？為什麼人才都流失了！

講個自己的親身經歷吧，這幾天正好在linkedin上找到了幾個在俄羅斯的故人，看他們的經歷不免讓人唏噓。

時間倒回到2010年，我在俄羅斯的薩馬拉國立航空航天大學做訪學生，學航空方向。

薩馬拉是啥地方？

蘇聯1941-1943年二戰時的陪都，重工業生產城市，俄羅斯進步中央設計局生產基地，俄羅斯航天的一個核心製造基地，著名的R-7火箭（世界首枚洲際導彈、聯盟系列火箭的前身）、進步系列火箭和飛船（直到今天還是國際空間站主力貨運飛船）、聯盟火箭核心部分都產在這裡。蘇聯當年做的登月火箭發動機都是從這裡產出來的。在暴風雪號太空梭項目中，直到今天學校正門口還立著暴風雪號的模型，可見這所大學的重要地位了。學校里有一所博物館，基本上學校歷史就是俄羅斯航空空航天史了。

航空領域也地域顯赫，米格系列戰鬥機、圖系列轟炸機很多都是產自這裡。

當時帶我們五個訪學生的有兩位俄羅斯/前蘇聯的院士還有三位年輕老師，帶我的那個是年輕裡面最厲害的，很早博士畢業，又去了國外訪學，拿到了終身教職。這三位年輕老師都是當時教研室的科研主力。

然而，最近在linkedin上突然發現他在2010年後去了加拿大，先做了教職，現在去了美國的普惠公司工作。

普惠公司是幹啥的，全稱Pratt & Whitney，是世界三大航空發動機生產商，單單戰鬥機領域，目前美軍現役的主力戰機F15/F16/F22/F35都是用他家的產品。這幾個飛機的意義，稍微有點軍事常識的人都了解吧？

也就是說，俄羅斯著名航空航天大學的頂級人才，都放棄終身教職去了美帝公司做最高端研發了。

如果光這樣還算了，我發現另外兩位年輕老師，全部跳了過去，都去了普惠公司做戰鬥機發動機研發，那薩馬拉那邊還剩啥？

這基本上也能說明俄羅斯在航空航天領域的衰落，曾經有兩個院士的教研室如今三個年輕老師都走了，而一旦人才不再，未來即便有錢也很難接上了。

看看俄羅斯目前航空航天的情況，看起來還行，但都是吃蘇聯留下的老本啊，從蘇聯解體到現在，俄羅斯除了吹虎皮，幾乎沒有任何大的進步。而且隨著美國航空航天都開始往商業化去轉，航天技術快速崛起，俄羅斯的火箭發射市場迅速變小，航天項目越來越少，加上這兩年經濟不景氣人才快速流失，衰落已經不可逆轉了。

蘇聯當年全靠重工業和高端製造和美國有一拼，航天更是和美國拼得你死我活，如今連這最大的優勢都在快速衰落，那還玩啥？