比亞迪打造的首款MPV，起售10萬，車內按鍵讓人讚不絕口

看看五菱宏光和寶駿730的銷量便知道國內的MPV市場到底有多火爆，而如此火爆的市場比亞迪怎能視而不見，但是如果你們認為圖片中的這款車便是比亞迪推出的第一款MPV那你就大錯特錯了，早在2013年比亞迪就推出了旗下第一款MPV——比亞迪M6

當時的比亞迪並沒有挖過來奧迪的設計師，所以造型上好像還是有那麼一點過意不去，而在五菱宏光和寶駿730當道的日子，比亞迪這款車也是鼓起勇氣以10萬的起售價格出售這輛車，而頂配則是達到了15萬多，至於效果嘛，看看大街上有幾輛這車就清楚了，不夠銷量差歸銷量差，其實這輛車還真是不錯，下面咱們一起來看一下

首先外觀上，簡直是沒有對比就沒有傷害，這輛車外觀和現在的宋MPV相比簡直是一個天上一個地下，前臉顯得十分中庸，毫無疑問，BYD車標在這也顯得難看了幾分，或許顏值也是這輛車銷量的一大決定因素吧

前臉雖說看起來印象不怎麼深刻，但是側面來看是不是就有種似曾相識的感覺？這輛車和豐田的普瑞維亞有著驚人相似的外觀設計，黑色A柱以及D柱營造了一種懸浮車頂的視覺感受，看起來十分時尚，側滑門的設計看起來也是商務感十足，車身尺寸方面，該車長寬高分別為4820×1810×1765mm，軸距2960mm，無論是車身尺寸還是軸距都要比普瑞維亞大那麼一點點

車尾來看，雖然普瑞維亞採用了貫穿式的尾燈設計，比亞迪在這個尾燈設計上也是強項，但是可能為凸顯區別，這輛車並沒有採用貫穿式尾燈設計，不過誇張的擾流板設計倒是依舊很時尚

內飾的設計上依舊和豐田普瑞維亞相似度很大，不過看起來倒是怪怪的，可能是缺少了實木以及皮革包裹，不想豐田那般有檔次感，所以這個布局就缺失了原本的效果

方向盤採用了三幅多功能設計，按鍵很多，但並不會感到冗雜，並且中文按鍵讓人很清晰的就明白各個按鍵的功能，這種貼心的設計值得推崇，儀錶盤則是採用了全液晶的設計，信息顯示詳盡

空間布局方面，座椅採用了2+2+3的空間布局，顯得更有檔次，第二排座椅也顯得很有商務感，最後一排座椅同樣空間非常寬裕，並且還有杯座和扶手設計，十分貼心

動力方面，在售款中搭載有2.0L和2.4L兩款發動機，最大功率分別為140馬力和167馬力，匹配5速手動，4速自動，還有6速手自一體三種變速箱，動力表現十分不錯

雖有和普瑞維亞有著驚人的相似度，並且價格僅值對方的四分之一，但是這輛車銷量依舊捉襟見肘，為何眾泰模仿能被眾人接受，比亞迪卻不行呢？