7月吉利銷量超長城，增長率更是完虐，難道今年長城會被幹掉？

現在8月已經過了大半，車企們上個月的銷量數據也都基本整理完畢，通過我們之前的各種表格展示，相信大家已經感受到了各個車企競爭的激烈，最近小編十分關注國產品牌，一則吉利和長城的對比數據吸引了我，下面我們就一起來看看吧，難道國產格局要就此洗牌了？

長城之前一直是國產車企里當之無愧的老大，如今又推出了高端品牌WEY，可謂春風得意。不過這種情況近期將有所改變，吉利正在以火箭般的速度奮起直追！我們從上圖可以看出雖然長城的17年銷售量依然比吉利要高15萬，可吉利累計增比高達89%，而長城才2%，基本屬於停滯不前的狀態。

相信看到這種懸殊的增長比大家也覺得非常奇怪，為什麼會這樣呢？小編覺得一方面是長城產品線單一導致的，眾所周知，長城大部分都是suv車型，而其中以哈弗H6以及它的各種姐妹車型的銷量最高，可問題是其它車型的銷量都不夠給力，靠單一熱銷車型來說，應該已經差不多接近市場飽和了。

可再反觀吉利，情況就不一樣了，雖然在單個車型它的銷量不如長城，不過它是處處開花，轎車、suv、跨界車都取得了不錯的銷量。

另一方面就是吉利產品力口碑的提升，從研發能力來看，吉利應該是當之無愧的國產第一。要是根據這種漲幅來看，吉利在年底總銷量會比長城高出9萬台以上，長城是該有點緊迫感了。

大家覺得吉利有可能超過長城的嗎？