第3批目錄38款新能源乘用車電池電機配套詳解

4月1日，工信部發布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第3批），87戶企業的634個車型上榜。經電動汽車資源網統計，第3批推薦目錄共包括：新能源乘用車38款，佔比6%；新能源客車454款，佔比71.6%；新能源專用車142款，佔比22.4%。

電動汽車資源網對第3批推薦目錄中的新能源乘用車分析發現：

（1）車企方面，38款新能源乘用車來自20家企業，其中東風汽車入選新能源乘用車車型數最多，達7款；

（2）動力電池企業方面，其配套動力電池來自22個企業，其中寧德時代配套車型數最多，達10款；

（3）能量密度方面，電池組能量密度高於120Wh/kg的車型達18款，佔比升至47%，上升趨勢十分明顯；

（4）電池類型方面，三元電池佔比高達89%，佔比持續上升；

（5）電機方面，其配套電機來自18家企業。

以下為電動汽車資源網進行的第3批目錄38款新能源乘用車及其配套電池電機情況詳細分析（文末附各車型動力電池電機配套詳細表格），僅供參考。

一、第3批推薦目錄38款新能源乘用車來自20家企業，東風汽車最多，達7款

經電動汽車資源網統計，入選第3批推薦目錄的38款新能源乘用車來自20家企業，東風汽車最多，達7款，其次分別為：吉利汽車（4款）、北汽股份（3款）、北汽新能源常州（2款）、浙江豪情汽車（2款）、江淮汽車（2款）、湖南江南汽車（2款）、廣汽乘用車（2款）、比亞迪汽車（2款）、海馬汽車（2款）、一汽集團（1款）、東風裕隆汽車（1款）、北京現代（1款）、天津一汽夏利（1款）、東風悅達起亞（1款）、東南(福建)汽車（1款）、上汽通用五菱汽車（1款）、四川野馬汽車（1款）、江鈴控股（1款）、江蘇九龍汽車（1款）。

從今年發布的前3批新能源汽車推薦車型目錄來看，入選目錄的新能源乘用車企業有增多的趨勢。2017年第1批目錄中共有73款新能源乘用車，來自15家企業；第2批目錄中共有36款新能源乘用車，來自15家企業；第3批目錄中共有38款新能源乘用車，來自20家企業。從以上數據看，越來越多的整車企業開始在新能源乘用車領域發力。

二、第3批推薦目錄38款新能源乘用車配套動力電池企業分析:寧德時代配套車型數最多

據電動汽車資源網統計，進入本批推薦目錄的38款新能源乘用車由22家動力電池企業提供配套，分別為：寧德時代（10）、北京普萊德（3）、力神動力電池（3）、孚能科技（2）、合肥國軒（2）、惠州比亞迪電池（2）、上海德朗能（2）、廣汽乘用車（2）、深圳比克（2）、星恆電源（2）、浙江天能（2）、一汽集團（2）、廣州鵬輝（1）、哈爾濱光宇（1）、河南新太行（1）、湖州天豐（1）、江蘇金陽光（1）、駱駝集團新能源電池（1）、山東衡遠（1）、天津捷威動力（1）、萬向一二三（1）、浙江穀神（1）。（註：括弧中數字為配套車型數量）

從上圖可以看出，寧德時代配套的新能源乘用車車型數量和車企數量均為最多。在第3批新能源汽車推薦目錄乘用車部分，寧德時代配套的車企有6家，分別為：北汽股份、北汽新能源常州、東風汽車、吉利汽車、廣汽乘用車、上汽通用五菱；其配套的新能源乘用車車型數量多達10款。

三、18款新能源乘用車型電池組能量密度高於120Wh/kg，可拿1.1倍補貼，佔比明顯上升

根據2017年新能源汽車補貼調整政策，純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低於90Wh/kg，對高於120Wh/kg的按1.1倍給予補貼。電動汽車資源網對第3批推薦目錄的新能源乘用車進行統計發現，電池組能量密度高於120Wh/kg的新能源乘用車有18款，佔新能源乘用車總數量的47.4%。

根據電動汽車資源網統計，在2017年第1批目錄73款新能源乘用車中，有7款車型動力電池系統能量密度＞120Wh/kg，佔比10%；在2017年第2批目錄36款新能源乘用車中，有4款車型動力電池系統能量密度＞120Wh/kg，佔比11.11%；第3批目錄38款新能源乘用車中，有18款車型動力電池系統能量密度＞120Wh/kg，佔比47.4%。從以上數據可以看出，在2017年新版補貼政策導向作用下，越來越多的新能源乘用車企傾向於選擇高能量密度動力電池，這將對動力電池行業以及企業競爭格局產生重要影響。從中也可以看出，新能源汽車補貼政策變化，對新能源汽車整個產業帶來的巨大影響。補貼新政所帶來的行業變化正逐步顯現。

四、第3批推薦目錄38款新能源乘用車動力電池類型分析:三元電池佔比89%

電動汽車資源網統計發現，第3批推薦目錄38款新能源乘用車中，使用三元電池的車型多達34款，佔比89.47%；使用磷酸鐵鋰電池的車型達4款，佔比10.52%。使用磷酸鐵鋰電池的4款車型來自江淮汽車HFC7000A2EV純電動轎車、HFC7000W3EV純電動轎車、湖南江南汽車JNJ7000EVA6純電動轎車、上汽通用五菱汽車LZW7001EVA純電動轎車。比亞迪的2款插電式混合動力多用途乘用車選用鎳鈷錳酸鋰電池。

與電池組能量密度高於120Wh/kg佔比逐步攀升相對應的，是三元電池車型數量佔比的提高。從上圖可以看出，三元電池車型數量佔比已從2017年第1批目錄的67.12%上升至第3批目錄的89.47%。在乘用車上選用三元電池，已成為業界共識，預計未來三元電池在乘用車領域的比重將進一步加大。

五、第3批目錄38款新能源乘用車配套電機來自18家企業

經電動汽車資源網統計，第3批推薦目錄38款新能源乘用車搭載的電機來自18家企業，分別為北汽新能源（5）、上海電驅動（3）、永康市斯科若電器（3）、HYUNDAI MOBIS（2）、杭州伯坦動力（2）、東風電動車輛股份（2）、杭州德沃仕電動（2）、武漢樂創世紀（2）、珠海英搏爾電氣（2）、成都聯騰動力控制技術（1）、大陸汽車系統（天津）（1）、海馬汽車（1）、湖南江南汽車（1）、江蘇九龍汽車（1）、江鈴新能源（1）、山東德洋電子（1）、深圳大地和（1）、浙江方正電機（1），另有6款車型使用的電機情況未知。

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