搶單作弊軟體引誘滴滴司機走捷徑

資料圖。

原題：只接「大單」 一天流水達上千元

搶單作弊軟體引誘滴滴司機走捷徑

一些司機為了走捷徑，獲取非法利益，會鋌而走險使用搶單軟體。而該起案件被提起公訴，將對作弊軟體市場起到震懾、警示作用

法治周末見習記者 羅聰冉

在滴滴出行APP上，乘客輸入所在地、目的地，發送訂單；平台根據司機的行程距離、評價分數等因素進行派單，這是滴滴司機接單的基本流程。但憑藉一些作弊器，有些司機就可以只挑自己喜歡的單、一天內頻繁接到大單……

據了解，2016年市場上出現一款名為「滴滴司機助手」的軟體，可以修改「滴滴司機」軟體(系北京小桔科技有限公司開發並運營的軟體)與伺服器間傳輸的數據，實現「拒單」「改變接單地點」等目的而不受平台處罰。

近日，龐某等5人因銷售並推廣這款軟體，被檢察機關以破壞計算機系統罪訴至法院。日前，北京市海淀區人民法院受理了此案。據媒體報道，這是全國首個搶單作弊器大案。

更改數據逃避平台處罰

據檢方指控，2015年8月，被告人龐某成立銀川市金鳳區極限通訊中心，后招募被告人陳某、賈某、肖某為其公司工作人員。2016年5月至8月間，被告人龐某夥同陳某、賈某、肖某，從他人處購買「滴滴司機助手」軟體后通過銀川市金鳳區極限通訊中心對外銷售。其間，被告人劉某負責代理、推廣並銷售上述軟體。經核實，上述5人因銷售「滴滴司機助手」軟體，違法所得共計48200元。

經檢方鑒定，「滴滴司機助手」軟體是基於「滴滴司機」手機應用開發的軟體，完全包含「滴滴司機」的全部功能，並且完全一致；在實現「滴滴司機」全部功能的基礎上，還可以進行「設置虛擬位置」「接單、拒單」「乘客篩選」三大功能，並可以詳細設置參數，達到改變接單地點、拒絕接單、篩選乘客的目的。

檢方認為，龐某5人違反國家規定，對計算機信息系統中存儲、處理或者傳輸的數據和應用程序進行刪除、修改、增加的操作，後果特別嚴重。據此，檢察機關提出追究龐某5人破壞計算機系統罪的刑事責任。

據了解，滴滴通過大數據監控發現異常后，在網上注意到這款作弊器及其製作者的蹤跡；通過收集作弊器樣本並分析源碼，滴滴出行發現此款作弊器是在掌握滴滴派單機制的基礎上進行開發，可以修改正常司機端APP軟體，插入其作弊功能的代碼，擾亂滴滴出行的派單管理，並致使平台獎勵被無資格人員騙取。

滴滴出行公關部相關負責人向法治周末記者介紹，根據該作弊器技術原理，滴滴迅速制定策略模型對作弊訂單進行識別，一旦發現司機使用作弊器，會立即封禁。

「在互聯網信息的世界里，信息皆有跡可循，2016年7月，在接到滴滴報案后，北京公安局網安總隊快速偵破案件，『滴滴司機助手』軟體已被成功『打掉』。」該負責人表示。

市面上仍有作弊軟體在出售

法治周末記者注意到，除了已被「打掉」的「滴滴司機助手」軟體，在一些滴滴司機QQ群、「滴滴快車吧」貼吧上，仍有不少賣家打出出售「搶單器」的廣告，加微信可進行了解、交易。

記者以司機的身份向一位號稱「專業代辦註冊」滴滴業務的賣家諮詢，該賣家介紹，現在搶滴滴實時單和預約單，一般都用「榮耀輔助」軟體，司機可以設置公里數，到手的單子都是三十公里甚至五十公里的大單；首次安裝是600元，每月續費300元。

「現在好多司機都在用，用搶單器搶單，到手的都是大單子；每天可以無限制搶單，一天的流水跑到一千多元都很正常。」該賣家說，除此之外，還有YY軟體、AK47軟體可以用來搶單，YY軟體可以搶順風車和快車的預約單，首裝400元，每兩個月續費300元；AK47軟體一年費用600元即可。

記者在該賣家的朋友圈看到，在「榮耀輔助」搶單軟體中，可以設置「起點關鍵詞」「終點關鍵詞」「行程距離」「與我相距」等關鍵詞；其還發布了一位使用「榮耀輔助」搶單司機的「戰績」：在線11.9小時，接單9個，流水1153.92元，成交率100%。該位賣家還在招收徒弟，聲稱「自動搶大單，收徒，2888元包教全套技術，最多一個星期回本」。

另一位銷售搶單器的賣家向記者介紹，市面上還有「雷神雙掛搶預約單」「安卓計程車搶單」「極速出租搶單」等軟體可以用來搶「好單」。

獵豹移動安全專家李鐵軍介紹，這類作弊軟體，類似於遊戲中常見的外掛程序，如果破解了滴滴司機端和服務端的通信，就可能會製作出一個非官方的APP連接到伺服器上，自動執行某些操作，對官方程序的數據產生不良結果。

「官方只能不斷提升數據運營能力，發現異常數據，篩選打擊作弊軟體；這是一個長期的博弈過程，滴滴需要不斷提升技術難度，增加作弊成本。」李鐵軍表示。

滴滴出行公關部相關負責人表示，使用作弊器的行為損害了平台上大多數誠信經營司機的利益，使得優質訂單集中在少數的作弊司機中，破壞平台規則的公平性，也極大地影響了乘客的乘車體驗；針對作弊器行為，滴滴一直以來都有專業的反作弊團隊進行跟蹤和把控；滴滴目前已經與公安機關建立了良好的溝通機制，對類似作弊器軟體，將共同進行打擊。

造成不公平競爭或面臨處罰

「滴滴等打車軟體的便利性，吸引了諸多用戶使用；一些司機為了走捷徑，獲取非法利益，就會鋌而走險使用搶單軟體。」北京市國韜律師事務所主任、問法網法律顧問李在珂在接受法治周末記者採訪時表示，「上述案件對於作弊軟體市場起到了震懾、警示的作用。」

西南科技大學法學院副教授廖天虎介紹，根據刑法第286條，有以下三種行為之一、後果嚴重或者特別嚴重的，構成破壞計算機信息系統罪：違反國家規定，對計算機信息系統功能進行刪除、修改、增加、干擾，造成計算機信息系統不能正常運行；對計算機信息系統中存儲、處理或者傳輸的數據和應用程序進行刪除、修改、增加的操作；故意製作、傳播計算機病毒等破壞性程序，影響計算機系統正常運行。

廖天虎表示，「滴滴司機助手」軟體，對「滴滴司機」軟體的程序進行了修改、增加的操作，符合刑法第286條第二款的規定，構成破壞計算機信息系統罪；「滴滴司機助手」軟體提供的「接單、拒單」「乘客篩選」等功能，對滴滴平台的正常經營秩序和乘客的乘車體驗造成了惡劣影響，這種行為是具有破壞性的。

記者注意到，在該案中，龐某5人的犯罪情形，被認為是「後果特別嚴重」。廖天虎介紹，《最高人民法院、最高人民檢察院關於辦理危害計算機信息系統安全刑事案件應用法律若干問題的解釋》規定，破壞計算機信息系統功能、數據或者應用程序，違法所得五千元以上或者造成經濟損失一萬元以上的，應當認定為刑法286條第一款和第二款規定的「後果嚴重」。數額達到上述規定標準五倍以上的，應當認定為破壞計算機信息系統「後果特別嚴重」。上述5人因銷售「滴滴司機助手」軟體，違法所得共計48200元，因此被檢方認定為「後果特別嚴重」。

「犯罪成本低、安全漏洞多，是導致破壞計算機信息系統罪猖獗的主要原因。」廖天虎表示，「市場上一部分滴滴司機購買『滴滴司機助手』軟體后，通過使用該款軟體惡意刷單，篩選、拒載乘客，嚴重擾亂了市場秩序，損害了正常接單的司機的利益，涉及到不公平競爭的問題，提醒一些想走捷徑的司機，應有守法意識，否則將會面臨刑法或行政法的處罰。」