美軍耗資上億美元 為F-22更換隱身塗層

F-22隱身戰鬥機作為全球第一款服役並投入實戰的第五代戰鬥機，因「身嬌肉貴」，被軍迷戲稱為「娘娘」。這其中隱身塗層維護昂貴問題常被詬病。最近有美國媒體以報告特大喜訊的口吻宣布，「娘娘衣服貴」的問題有望解決，在採用新技術后，為全軍187架F-22更新「僅需」4000萬美元了。當然，這仍然是一個令人咋舌的數字。

美國《防務新聞》網站3月20日報道，洛克希德·馬丁公司（以下簡稱洛馬公司）已接受一份價值4000萬美元的增補合同，旨在為美國空軍現役F-22機隊更換隱身塗層。美國國防部官方證實，在新合同中洛馬公司將為所有F-22隱身戰鬥機清除老舊的隱身塗層並重新塗漆。五角大樓表示，希望能夠在2019年6月20日之前完成這一工作。

洛馬公司表示，根據2016年8月與美國空軍簽訂的F-22隱身戰鬥機補漆合同，他們已經在喬治亞州的瑪麗埃塔生產工廠設立了「隱身塗層維修流程線」中心，首架F-22隱身戰鬥機已經在2016年11月送達中心。

也許有人會覺得美國空軍「僅」用4000萬美元就完成F22戰鬥機隱身塗層的更換工作已經很實惠了，然而據觀察者網軍事評論員考證，該合同背後「另有前提」。該項目實質上是從去年8月開始的，至今美國空軍已在為F-22戰機更換隱身塗層這一項工作上耗資1.1億美元，摺合單機「換漆」耗資接近60萬美元。當然，相比於一出生便「居高不下」的F-35項目來說，這的確是近年來敗筆頻出的美國軍事採購史上一個難得的進步。

亟需更換隱身塗層的F-22猛禽隱身戰鬥機

2016年8月，空軍與洛馬公司簽訂了一份F-22隱身戰鬥機的補漆合同，要求該公司建立「隱身塗層維修流程線」並為首批磨損最嚴重的12架F-22戰鬥機提供進氣道塗層維修、全機塗層修復等一系列塗層維護服務。美國空軍於去年12月接收了首批12架完成塗層修復維護的F-22戰鬥機。今年3月，空軍再次與洛馬公司簽訂了為其餘所有F-22隱身戰鬥機更換塗層的新合同，今後將以每年24~36架的速度，在加利福尼亞州的棕櫚谷、喬治亞州的瑪麗埃塔、猶他州希爾的空軍維護基地和德克薩斯州沃斯堡的海軍空軍聯合後備基地共同推進該項目。

觀察者網軍事評論員表示，隱身塗層能夠有效降低航空器的雷達反射率，是現代隱身飛機最重要的「護身寶衣」。F-22戰鬥機使用的是美國第二代隱身塗層，相比B2上的前代產品，大大提高了堅固程度和可維護性。饒是如此，在第27遠征戰鬥機中隊萬里赴中東首次實戰打擊IS（「伊斯蘭國」）后，美國空軍發現該中隊12架F-22戰鬥機的進氣口塗層磨損十分嚴重、甚至已經影響了戰機的隱身性能。無奈之下，就有了空軍在去年8月與洛馬公司簽訂的維護合同，總價6100萬美元，建設全新的維修流程線並為12架F-22戰鬥機更換相當於總塗層面積6％大小的進氣道塗層。

換個說法，這12位「娘娘」更換裙底的單價摺合人民幣3500萬/件，雖金枝玉葉，亦望塵莫及。

F-35戰鬥機「塗層」是一種成品聚合物薄膜，通過激光噴塗技術燒到機體上，可以很好的控制蒙皮厚度、減小因手工噴塗的厚度誤差造成的RCS增加。而圖中可見，F-22戰鬥機依然長期依靠手工進行噴塗

也許是好不容易吃到了維護效率高的甜頭，美國空軍現在又為剩下的155架現役+20架後備F-22戰鬥機續了一份4000萬刀的塗層更換合同。這些F-22一來是吃了去年大合同里固定投資的老本、二來有賴於F-35的塗層新技術應用減少了寶貴的人工費，故而單機換漆單價從超過508萬美元直降至不到23萬美元，只有首批價的1/22，看來川普大帝的「改革」的確是卓有成效啊。

不過話說回來，如果美國空軍沒有在澳大利亞、琉球群島和關島這塊「大三角」區域內建設F-22戰鬥機維護保養設施的計劃的話，那麼參考「堅定決心」行動后F-22戰鬥機進氣口塗層的磨損程度和其航程上的先天劣勢，在未來西太平洋地區可能的高強度海空軍事行動中，其「穿梭打擊」的效能又可以發揮出幾成呢？