烏魯木齊網約車隊 比計程車多收5元服務費

亞心網訊 (文/圖首席記者於江艷)新疆人也有自己的「滴滴」打車,目前每天有60輛網約車撒在烏魯木齊路上,接受網約打車服務。

9月2日下午五六點,記者在機械廠BRT車站打車時,就碰到一輛網約車。在這裡,記者隨手一招,來了一輛橘黃色的車,車內顯示有「空車」字樣,但是又沒有車頂燈,就在記者疑惑時,司機微笑著示意上車。

「我們這是網約車,看到你在路邊攔車,目前剛好沒網約單子,就順便拉一個路邊單子了。」司機解釋說。

司機名叫徐寧迪,以前是計程車司機,一個月前剛剛加盟網約車隊,在繳納3萬元錢押金、個人購買9000多元保險后,開上了公司為其購買的網約車。

跟開計程車一樣,徐寧迪每天要向公司交「份子錢」,一天130元,這要比計程車低,通常情況下烏魯木齊計程車白班師傅繳160元份子錢,晚上繳100元份子錢。「我們的主要客戶是網約車客戶,佔到90%左右,他們通過手機App下單。」徐寧迪解釋。

記者注意到,徐寧迪有兩部手機,一部插在儀錶台上,可以隨時翻看手機搶單,另一部則用來日常接打電話。

車內一側放有網約車宣傳單,宣傳單顯示企業名字叫烏魯木齊凱布達西網約車隊,車隊經烏魯木齊交通局認可,由客運統管辦監管。

隨後,記者通過徐寧迪聯繫了車隊隊長唐永林,「我們車隊是去年11月成立的,到現在已經運營8個多月,是新疆首個網約車隊」。

據唐永林介紹,車隊目前有60輛車,都是公司統一購買的,全部是大眾朗逸車型,加上辦理計程車營運手續的費用,每輛車接近12萬元。

「我們的網約車打車費用計算跟計程車一模一樣,惟一不同的是在10元錢的起步價里增加了5元錢的服務費。」唐永林解釋。

在唐永林看來,這5元錢的服務費增加得物有所值,一般網約車去接客人的路上有一段距離的行程,這段行程會產生費用,而且在接客人的過程中,一般男性顧客最長可以等待15分鐘,女性和小孩可以等待20分鐘。

除此以外,網約車內還備有充電線、礦泉水、WiFi等,乘坐網約車可以享受更高品質服務,「目前我們的固定客戶中,上下班公務員、大型會議接送用得比較多。」唐永林說。

據悉,烏魯木齊凱布達西網約車隊的網約車App平台是廣東一家企業開發的,目前國內還有幾個城市也在用此平台,公開報道顯示湖北宜昌也組建了網約車隊。