搖身一變？KX7竟然還是細節暖男？

「精英座駕」的標準很簡單，明確——執行力（動力）；氣場（外觀）以及品質（配置）。東風悅達起亞KX7在這三方面毫無疑問是優秀的，所以也是呂先生選擇它的原因。但汽車作為出行工具，並不僅僅有通勤，商務應酬的作用，有些時候，甚至對於大多數人的大多數時間，汽車更像是承載家庭幸福的工具，開車旅行，開車購物，帶著家人，孩子享受生活的樂趣。那麼在這樣的場景里，KX7是否還能「勝任」呢？

在「家用」的角色中，最重要的一點就是空間，尤其是二胎政策開放后，許多三口小家轉眼就成為了「2+2+2」的人口布局，兩個孩子，加上照顧孩子的一方父母，簡單的五座車已經完全不能滿足日常的出行需求。KX7的車身尺寸達到4730x1890x1690mm，軸距2700mm，是一台完全符合標準的中大型SUV車型，而同時提供7座版本，足夠滿足「大家庭」出遊的願望。

同時，KX7的七座並不僅僅是「擺設」，除了第二排座椅可以靈活調節，為第三排乘客提供充足的空間以外，第三排也能享受到的全景天窗，以及JBL揚聲器帶來的舒適的乘車體驗，這樣一來就不必再為讓誰去第三排坐發愁，因為誰坐都不「委屈」。

細節同樣體現在KX7的人性化配置方面，前排座椅的加熱/通風功能讓坐在副駕位置的或妻子，或孩子都能享受到冬暖夏涼舒適感，而對手機的Carplay,CarLife功能的接入更是讓每一次的路途都不再枯燥，也無需再中控台上拜訪那些手機支架，不但影響美觀，還有著安全隱患。

後排遮陽簾這樣的幾乎只能在豪華品牌上看到的配置，也出現在了KX7上，他就像一個暖男一樣幾乎無死角的滿足著我們的需求。比如2.0T LUX車型上搭載了第二排座椅加熱功能，讓即便是後排的家人朋友都感受到來自東風悅達起亞KX7的關愛。

動力其實無關乎大小，夠用就行，但KX7偏偏在這上面也要做到完美，共計提供三款動力總成的KX7，其2.0T發動機最大輸出功率241ps，峰值扭矩353N.m，搭配6速手自一體變速箱，不論在長途旅行所需的動力還是市區駕駛需要的平順上做的面面俱到，工信部油耗也只有8.5L/100km，兼顧了駕駛感受和燃油經濟性。

更主要的是，東風悅達起亞KX7的懸架調校十分有趣，韌性較強的前麥弗遜懸架能讓KX7在個人駕駛的情況下有著不錯的指向性和靈活性，但后多連桿懸架在舒適性上做了一定的調整，讓整個車的後半部分過濾顛簸的能力更強，讓後排乘客能夠盡量的舒適，這或許就是KX7在個人和家庭不同場景使用中帶來的「雙面」感受。

綜上所述，東風悅達起亞KX7並不單單是一台精英座駕，在細節上的盡善盡美讓他同樣能夠博得家人尤其是「大家庭」成員的目光，配置高且實用，人性化的舒適性設定，都讓KX7能夠成為兼顧家庭和工作的一把好手。

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