預算只有10萬，英朗和凌派你會怎麼選？

牛車網網友黃黃桂林 問：

別克英朗和本田凌派，該選誰？

打算年後買台車，裸車預算10萬左右，目前備選的是別克英朗和本田凌派。這是家裡的第一輛車，希望空間能大一點，平時不光要接愛人上下班，還得帶老人外出逛逛公園，太憋屈了怕被別人抱怨。用車成本最好低點，畢竟住在小縣城的我們經濟收入不比大城市，還有，也不知道這兩台車大家看來哪個更有面兒一點啊？車雖然不是太好，但開出去也難免想讓人高看一點，哈哈。

牛車網網友Y_Lee 答：

應該說題主是汽車消費觀念的典型代表：第一次購車，講求性價比，因為要滿足多種用車需求，對乘坐空間格外在意，此外，受到經濟實力的限制，不希望日後的用車成本太高，在以上這些需求能得到滿足的同時，還要藉助汽車這個「大件」來滿足一定的心理需求，也就是給自己漲漲面子。

按照重要性我做了下面的排序：價格>性價比>用車成本>空間>品牌>其他

下面一項項來說，首先是價格。買車首先應該考慮的就是價格，這是一切的基礎，只有預算確定了，接下來其他方面的具體評價才有意義。題主說裸車預算10萬，根據這個價格，可以買到的車型分別是：廠商指導價10.98萬的凌派1.8L手動風尚版和廠商指導價10.99萬的英朗15N手動進取型。

凌派和英朗都已經上市很長時間，目前終端優惠都不少，因為各地的政策都不一樣，這裡就不具體說誰的價格更低了，實際上兩款車都能10萬拿下。不過考慮到車市行情，我並不建議題主現在購買，年後的車價還會保持去年年末的高位一段時間，現在急於入手並不合適，如果題主不著急用車，可以等到年中，也就是六七月份，那時正值車市的淡季，經銷店多會打出較大的優惠來拉動銷量，不止車價較現在更低，多和銷售磨磨嘴皮子，贈品可能也會更多。

接著是性價比，其實更準確的說是配置價格比，畢竟這裡只是單純考慮配置的多少，不涉及發動機等涉及性能的方面。也正因此，配置價格比較高並不能說明這台車就一定好，另外更重要的方面來自性能部分的評價，但有些尷尬的是，目前在國人的購車觀念里後者的地位還依舊不高。

安全配置方面，兩台車都配有最基本的主副駕安全氣囊，並標配了ESP，尤其是ESP這對於喜歡在此項上減配的本田來說比較難得。當然了我也並不建議題主去相信廠家宣揚的五星碰撞成績，只送安全配置齊全的高配車這已經成為人們都知道的「秘密」，況且這還是安全配置不高的低配車型，所以想安全還是相信自己，規範駕駛最重要。

至於豪華配置，一分錢一分貨的道理都懂，別報太高的期待，諸如一鍵啟動、座椅加熱、氙氣大燈等沒有也很正常。這裡說些實用的，胎壓監測是大家都喜歡的配置，隨時監測胎壓也確實能很大程度上保證行車安全，只可惜兩款車中凌派是沒有的。其次是多功能方向盤，雖然英朗上的控制按鍵不多，但至少比起沒有按鍵的凌派還是要方便一些。包括發動機啟停、後座出風口、後視鏡加熱、日間行車燈、座椅高低調節在內，也都是英朗的優勢。當然，比起英朗，凌派的後排可以比例放倒，而且有帶杯座的中央扶手。

整體上看，在價格差不多的情況下，英朗的實用配置比凌派更多，後期用車時便利度要高於凌派。

第三點是用車成本，這裡要分幾點來說：1）產品自身可靠度所影響的維修費2）燃油費及正常保養費用

1）題主可能也聽很多人說過本田的小毛病少，用起來省心之類的評價，然而實際上隨著各廠家的造車技術逐漸成熟，供應商體系不斷完善，現在的新車已經很少在3年這樣比較短的用車時間裡頻發嚴重的質量問題了，但凡仔細駕駛，按照說明書正常保養，壞燈泡這樣的小毛病可能避免不了，但發動機返廠是不大可能的。題主不用對一個品牌過去的評價太過上心，要用發展的眼光來看待質量這個事。至今我還沒聽說英朗和凌派因為質量缺陷大範圍召回的事情，產品質量方面題主可以放心。

2）凌派的發動機為1.8L排量，燃費方面肯定不及英朗的1.5L，工信部綜合油耗英朗只有5.6L/100km，而凌派為6.5L/100km，差距還是比較明顯的，而且兩台車都可以用93號汽油。自然吸氣的發動機比渦輪增壓發動機的保養更便利且便宜，再考慮到兩款車都是手動擋，保養的費用低是自然的。

接著我們來看空間，這一部分我不想多說，看圖更直接：

先是英朗的前後排▽

接著是凌派的前後排▽

需要多說一點的是，這兩款車的座椅都是織物材質，冬天不凍夏天不熱是最大的優勢，不過很容易臟，尤其又遇到題主經常接送家人的情況，如果不仔細地用上半年，整個座椅會變得非常埋汰，考慮到這一點，我這裡也就更建議題主購買深色座椅的車型，當然，有錢的話題主也可以為座椅包上皮革，一方面顯檔次，另一方面也好打理。有人可能想到會不會影響安全氣囊的使用，這一點可以放心，因為推薦的這兩款車都沒有座椅上的側氣囊......

至於品牌，相信多數國人心中有這樣一個排序：德系車>美系車>日系車>韓系車>自主車。不可能適用所有人，但絕對代表了大多數人的觀點。因為歷史的原因即便日系車的品質不錯，但地位一直不高，想有所改觀還需要很長時間，而且即便自己認同日系車，身邊也難免有反對的朋友，這種心理上的壓力在購買凌派之前需要題主考慮清楚。當然，我更推薦題主不要去過多的考慮別人的看法，做自己認為值得的選擇即可，這才是健康的購車觀，要知道經歷過才會發現，別人的看法真得不重要。

還有一些其他的東西也應該考慮，不過對於題主來說可能就不是很重要了，比如動力，凌派憑藉排量上的優勢，動力比英朗更充沛，而懸挂方面凌派的扭力梁非獨立后懸挂則又在規格上不如英朗的獨立后懸挂，還有對整車行駛素質起到重要作用的平台，英朗的平台來自老凱越，而凌派則衍生自飛度，兩款車的平台都算不上優秀，但也正如剛才說的，題主你不關心，也就沒有討論的價值了。

英朗和凌派都是專為市場開發的車型，它們迎合了消費者的需求，銷量一直都不錯。很多懂車的可能不認同它們，但這不重要，畢竟我們的市場不是由專家主導而是由消費者主導。大家都說用著爽，就算不叫好，也一定會叫座。