滴滴會與蘋果合作嗎｜汽車商業評論

滴滴的野心不僅停留在獨佔市場鰲頭，也不只限於共享出行領域。

3月8日，滴滴美國研發中心DiDi Labs正式宣告成立，位於加州矽谷，重點發展大數據安全和智能駕駛兩大核心領域。

滴滴正加緊招攬自動駕駛方面的人才，安全是其選擇的重要方向之一。

2016年9月底，弓峰敏加入滴滴，出任信息安全戰略副總裁和研究院副院長，如今他成為DiDi Labs的負責人。

弓被譽為矽谷安全創業教父，在網路及安全研發領域有著30多年經驗，此前是AssureSec聯合創始人兼CEO。此外，他還是知名網路安全公司Palo Alto Networks的聯合創始人，多家新興安全公司的創始人或重要高管，其中三家企業已上市或被收購。

DiDi Labs聚集了眾多人工智慧和智能駕駛安全領域的科學家和工程師，其中包括資深網路安全專家查理·米勒（Charlie Miller）。

米勒於2015年加入Uber，擔任自動駕駛部門高級工程師。今年3月3日，他在Twitter上宣布離職。在Uber工作前，米勒曾在美國國家安全局任職。

2015年，米勒因與同事合作「黑」進了一輛大切諾基而「一鳴驚人」，他遠程控制了這輛車的影音娛樂系統、方向盤轉向、加速踏板、制動、空調、雨刷等，讓很多普通人意識到了汽車安全系統的脆弱性。

加入滴滴之後，米勒在Twitter上寫道：「我的工作是保證滴滴的輔助駕駛和自動駕駛系統免受外部攻擊的威脅。」

在宣布設立DiDi Labs同時，滴滴還透露了與Udacity的合作。Udacity是一個在線自動駕駛培訓網站，由谷歌無人車之父塞巴斯蒂安·特倫（Sebastian Thrun）創辦。

雙方將共同發起一個開源自動駕駛競賽項目，參賽團隊在模擬駕駛場景中找到改善安全問題的最佳方案，最終冠軍將獲得100000美元的獎項。滴滴也將通過該項競賽尋找到更多人工智慧方面的潛力新星，進一步充實人才。

值得注意的是，DiDi Labs位於帕洛阿爾托和森尼維耳市之間的山景城，離蘋果總部庫比蒂諾（Cupertino）不算遠。

無人駕駛汽車項目「泰坦」嚴重受阻后，蘋果新的計劃是開發自動駕駛系統，而這需要大量行駛類數據支持。如是背景下，滴滴無疑是一個好的合作夥伴。2016 年 5 月蘋果宣布向滴滴投資 10 億美元。

另一方面，全新研究中心的設立、頂尖工程師的加入某種程度上也表明，滴滴新一輪戰略部署開始。

2016年8月收購Uber之後，滴滴在國內出行市場已經沒有了對手，如今它正在規劃全球擴張。

去年10月，滴滴總裁柳青在WSJD Live全球科技行業大會上表示「滴滴著眼於全球布局，國際化是我們的重要使命。」

11月的世界互聯網大會上，滴滴CEO程維再次強調，主場的比賽已經結束，接下來滴滴將開始客場之旅。

於是，在入資美國Lyft、東南亞Grab和印度Ola之後，今年1月，滴滴先與跨國汽車租賃集團安飛士巴吉展開合作，上線國際租車業務，隨後轉戰巴西，投資了當地最大的移動出行公司99Taxis。

此次進軍美國，滴滴雖然暫時還沒有開展出行業務，但在Uber身陷「性騷擾門」、「竊取機密」等負面信息纏身之際，於矽谷設立研究中心，或許也別有一番意味。