未來3年，上海交通又將大爆發！全國都羨慕！

近日頒布的國務院「十三五」

現代綜合交通運輸體系發展規劃

正式定位上海為

國際性綜合交通樞紐

今年魔都的交通也是放大招了

有62項重大交通工程項目

未來三年更是將迎來大爆發

看完真的被這座城市征服啦

軌道交通

從2012年到2016年

上海捷運新建、通車了共計11條線

包括9號線、13號線、12號線、11號線和16號線等線路和延伸段

里程數增加了163.4公里

新增運營車站85座

累計運營總里程達617公里（含磁浮）

運營車站367座（含磁浮）

形成了「覆蓋中心城區、連接市郊新城、貫通重要樞紐」的

上海軌道交通基本運營網路

617公里的運營里程數

成為當之無愧的世界第一

2016年全網客流達33.97億人次

躍居世界第二

上海捷運用了20多年的時間

超越了發達國家捷運100多年的發展

目前還有216公里軌道交通新線在建

到2020年將形成超過800公里的捷運網路

來看看還有哪些軌交即將建成

有沒有經過你家門口的

5號線南延伸（東川路站-南橋新城站）

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奉賢人民昂首期盼的軌交5號線南延伸段

在奉賢境內一共是19公里長

設有8個站

預計2017年建成

屆時奉賢人民可以乘坐軌交直達市區

8號線三期（沈杜公路-匯臻路站）

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8號線三期工程起於新建的沈杜公路站

止於匯臻路站

其線路全長6.6公里，新建車站6座

位於閔行區浦江鎮區域

服務浦江鎮居民出行

世界先進的無人駕駛技術

讓全上海人都翹首以盼

預計今年年底試運營

9號線三期東延伸

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在建的9號線三期（東延伸）

起自二期工程終點楊高中路站

止於金鑽路路口的曹路站

線路全長13.82公里，全部為地下線

計劃2017年底試運營

10號線二期

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10號線二期線路

從新江灣城站到基隆路站

全線設1座地下站和5座高架站

未來將方便北部市民過江

17號線

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軌交17號線工程主要位於青浦區

由滬青平公路至虹橋樞紐

共設站13 座

將與蘇州4號線連接

沒錯，以後可以直接坐捷運去蘇州玩啦~

13號線三期工程

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13號線三期工程起自華夏中路站

沿中科路向東至張江路站

線路全長5.254公里，設3座地下站

預計工期為3年半

建成后將與17條線路(含規劃線路)

形成16處換乘節點

14號線（封浜站-桂橋路站）

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14號線線路途經嘉定、普陀

靜安、黃浦、浦東5個區

全長約39公里，全部為地下線，設31座車站

多座車站與既有和規劃軌交線路換乘

預計在2020年底通車

屆時將極大方便

嘉定南部的江橋、真新地區市民出行

15號線（顧村公園站-紫竹高新區站）

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15號線途經寶山、普陀

長寧、徐匯、閔行5個區

目前共設30站，擁有11座轉車站

計劃2021上半年開通

，

18號線

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18號線途經寶山區、楊浦區

浦東新區3個區

設車站26座，全部為地下線

自北向南經過的主要區域有江灣-五角場、楊浦濱江

龍陽路交通樞紐、周浦鎮、航頭鎮等

可以換乘多條線路

19號線

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19號線，即原9號線崇明段

一期（2020年前）自川橋路站至長興島

全長20.6公里，設6站

十三五期間全面竣工通車

二期、遠期將延伸到崇明島、橫沙島

崇明縣三島將全通捷運

目前，長興島以北和橫沙島段為遠期規劃

鐵路交通

今年長三角鐵路建設將再掀高潮

年內將開工建設12個項目

總投資約2262億元

滬蘇湖鐵路

滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站

經蘇州吳江到浙江湖州

為時速350公里的高鐵

新線全長164公里

建成后從上海到湖州將在一小時以內

滬通Ⅱ期

滬通Ⅱ期作為在建的滬通鐵路的延伸段

由太倉到上海奉賢四團段

全長112公里，設計時速200公里

滬甬跨海高鐵

備受矚目的滬甬跨杭州灣高鐵

有了新進展

最終選擇嘉興接軌方案

鐵路規劃由鐵路寧波西站

（近期引入寧波站）到上海虹橋站

全長125km（其中18公里跨海）

全程開行約51分鐘

寧波上海兩地將構築起「一小時交通圈」

滬崇啟鐵路

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聯接上海浦東、長興島、崇明島和啟東市

這條鐵路自上海引出

跨越崇明島至南通啟東

經南通、泰州、揚州至南京

線路全長約385公里

等級為客運專線

設計速度目標值350公里/時

浦東機場將建高鐵站

據最新公布的《滬通鐵路二期相關設施專項規劃》

滬通鐵路二期選址浦東機場

在此增設線

通過「浦東鐵路」祝橋站之間的連接

形成「組合站」

未來浦東—虹橋機場連接線、

捷運2號線、磁懸浮線

捷運21號線

（高橋—金橋張江—迪士尼—祝橋）

4條軌道交通線路將於浦東國際機場

浦東鐵路實現近距離換乘

浦東機場將真正成為世界級綜合交通樞紐

公共交通

浦東機場建成第五跑道

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浦東機場將建成第五跑道

預計7月份投入使用

主要用於國產大飛機的試飛

另外衛星廳目前也正在建設中

計劃於2019年上半年建成投用

屆時浦東機場的年旅客吞吐量

將達到8000萬至1億人次

到2020年上海兩大機場

旅客年吞吐量將達到1.2億人次

上海浦東機場和虹橋機場之間實現45分鐘通達

洋山深水港四期工程

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洋山深水港區是上海國際航運中心的核心工程

四期工程是洋山深水港區

一期至三期工程的續建工程

泊位岸線長近2800米

共建設5個5萬噸級和2個7萬噸級集裝箱泊位

工作船碼頭及必要的配套設施

工程預計2017年建成

建成後上海港的年吞吐量

將突破4000萬標準箱

將是全美國所有港口加起來的吞吐總量

也是目前全球港口年吞吐量的十分之一

上海吳淞口國際郵輪碼頭二期工程

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上海吳淞口國際郵輪碼頭後續工程

將新建2個大型郵輪泊位

建成后碼頭總長度將達1600米

共可布置2個22.5萬噸級和2個15萬噸級

總計4個大型郵輪泊位

屆時將呈現「四船同靠」的壯觀景象

據預計，2017年正式投入使用

開通9個公交樞紐

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繼續深化中運量公交體系研究和項目儲備

推進「最後一公里」公交線網布設

開通動物園公交樞紐、祁華路公交樞紐

周浦東站公交樞紐等9個公交樞紐

改善100個擁堵節點

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今年上海將實施100個擁堵節點改善

推進區區對接道路（斷頭路）建設

開工26條，打通10條

完成37條單行道建設任務

推進慢行交通系統改善

開展河道環境綜合整治

推進30條斷頭河打通任務

上海5487輛公車覆蓋免費WiFi

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此次開通免費16WiFi的公車

主要集中在本市浦東新區

和松江、青浦、嘉定、奉賢、金山等郊區縣

包括覆蓋浦東新區的3571輛車

和郊區縣的近2000輛車

共涵蓋了598條線路

每天超過250萬人次乘客將因此受益

捷運延長運營至午夜0點后

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今年年後最令人興奮的事情莫過於

上海捷運線路要延長運營時間了

不過原定於4月1日的捷運多條線路

延時運營的方案正在細化中

計劃於4月份推出

屆時1、2、7、8、9、10號線

（不含2號線東延伸）

逢常態周末（周五、周六）及節假日前最後一個工作日

延長運營60分鐘

原定7月1日延時運營的捷運線路

此次並沒有提及也要延遲

也就是說從7月1日起

3、4、6、11、12、13號線

逢常態周末（周五、周六）及節假日前最後一個工作日

延長運營60分鐘

今年上海捷運就有12條線路將延長運營60分鐘

預計明年年底上海中心城區捷運運營時間將過午夜0點

喜大普奔啊朋友們

等這些交通項目建成后

那真是方便得一塌糊塗呀