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車長5米,自吸V6動力,油耗8L,可惜識貨的不多

本田家的黑科技,必須是在三大件上做文章,地球夢科技的引擎,讓國內消費者覺得買發動機送車;第十代雅閣、奧德賽等20萬級的車將搭載10AT最新變速箱。本田的車換代之後,競爭力爆棚,而最受傷的確實本田的豪華品牌謳歌。

謳歌TLX
CDX的價格可以買冠道和UR-V,甚至是頂配CR-V;TLX-L國產後,對手不是3系A4和C級,而是怎麼面對第十代雅閣。謳歌的技術,本田車上都有,品牌和車標不給力的謳歌,在國內怎麼混呢?

現款RLX

比如全尺寸轎車吧,謳歌RLX這款中大型車,原本是要跟賓士S級、寶馬7系抗衡的,現在70萬也無人問津,那麼多年了依舊沒有什麼名氣。下半年新款RLX要上市了,謳歌是不是白忙活呢?我們先看RLX的產品力吧。

上圖及以下圖片為全新RLX

RLX這款中大型車,首先安全性必須有保障,在IIHS評價里都是5星安全,標配了7個安全氣囊、倒車攝像頭、帶有牽引力控制與防抱死剎車的車輛穩定輔助系統等。新款車型AcuraWatch系統也很給力。

其次動力,RLX的3.5L自然吸氣V6發動機,進口國內售價109.8萬,優惠后不到100萬元,卻是一台混動車型,搭配了三台大功率電機,綜合最大功率379馬力,峰值扭矩609牛米,車重2噸實際的綜合油耗才8L左右。新款RLX將速雙離合,換成10AT,換擋依舊是電子式設計。試駕感受比賓士S級強。

新款RLX不僅在動力上革新,外觀內飾上也升級了。五邊形進氣格柵不怒自威,雙屏內飾設計科技感很強。不過這個前臉,看起來太不嚴肅莊重了,哪裡像是商務D級車。跟TLX沒差啊。

願意花100萬買謳歌RLX,那鐵定是隱形富豪啊,不愛裝逼,低調不顯富。謳歌的豪華感,跟賓士比,還是差幾個檔次啊。

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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