俄媒：中國首艘國產豪華郵輪將於2021年下水

原標題:俄媒：首艘國產豪華郵輪將於2021年下水

參考消息網6月27日報道俄媒稱，在成為世界郵輪中心方面邁出了重大步伐。船舶工業集團公司總經理吳強稱，2021年，計劃下水第一艘」豪華「型郵輪。專家們認為，強國之路又有了可改變世界造船和旅遊業的新標誌。

據俄羅斯衛星網6月24日報道，現代郵輪從其技術特性看可與航母相媲美。無論設計還是生產都相當的複雜，因此，客觀上反映了國家的全面技術水平和工業潛力。高端郵輪建造的領先國有芬蘭、德國、義大利和法國。其市場佔比約為80%。

報道稱，首艘巨型郵輪比」泰坦尼克號「大三倍，可載約5000名乘客。目前，這是最大的客容量。每年世界上大約有8艘」豪華「型郵輪下水，但需求量卻約為13艘。在世界市場上，儘管造船業在下降，但此類巨型郵輪的生產能力卻不足。看來，及時掌握了機會。金融市場管理研究所專家米哈伊爾·別里亞夫這樣認為。他說：」這是成為世界強國的信號，在竭盡全力從各個方向展示自己的能力。豪華郵輪，就是其中的一個例子。與此同時，這也符合哲學——告訴世界，人不比其他國家的公民遜色。是一個先進強國，有能力也有權利位居世界強國之列。「

船舶工業集團公司合作夥伴是義大利Fincantieri集團。莫斯科國際關係學院專家葉琳娜·馬斯洛娃說：」這是一家大型義大利造船企業，可建造郵輪、商船、大型快艇、軍艦和專用於開發北極的船舶。這家公司是世界市場上的巨頭。「

葉琳娜·馬斯洛娃強調道，這是中意關係順利發展的例證之一。對於義大利來說，類似俄羅斯，是非歐盟內的夥伴國。與此同時，也試圖吸引義大利加入到自己的」一帶一路「倡議當中。Fincantieri集團已有200多年的歷史，建造了7000多艘船舶。這家公司與美國巨頭在競爭船舶建造權。

馬斯洛娃說：」義大利公司經過分析后認為，到2020年前，將是世界容量最大的市場，近1000萬人將乘海上郵輪旅遊。因此，義大利認為，如果不與合作將是一種短視行為。進入市場是優選方向。Fincantieri是第一家進入郵輪市場的西方國家公司。「

報道稱，值得一提的是，郵輪建設還將獲得美國郵輪公司Carnival和英國勞氏船級社的支持。