2017年4月汽車銷量排行榜家用SUV/MPV排行前十名

今天小編就給大家介紹一下2017年4月汽車銷量排行榜。2017年四月汽車銷量最新排行榜分析：今天小編就和大家聊一聊2017年四月汽車銷量排行的情況。下面小編要帶大家去看看最新的吉利汽車的銷量情況，今年第一季度，吉利汽車的轎車與SUV銷量之比為1.37，這一數字在排名靠前的自主品牌中是最為接近1的。同樣這個數據，上汽通用五菱為0.56，長安為0.36，長城為0.013。這意味著在目前的自主品牌中，吉利汽車擁有最為均衡發展的轎車與SUV產品線。

2017年4月汽車銷量排行榜

吉利汽車2017年3月共銷售新車87,135輛，同比增長57.3%，環比下跌2.1%，排名單月乘用車企銷量排行榜第7名，自主車企第3名。

目前的吉利品牌，在產品線布局與規劃上基本已經將過去多品牌時留下的殘局收拾乾淨，各級別車型不再內耗，細分市場定位也都較為明確。得益於此，吉利品牌目前沒有特別明顯的短板車型，表中熊貓和英倫TX4兩款車型銷量較低，主要是因為均已停止量產，不面向普通消費者出售。

在吉利轎車產品序列中，帝豪(20,527輛)是當之無愧的銷量中堅。在3月的轎車銷量排行榜中，帝豪排名第9，也是進入前10名中唯一一個自主品牌轎車。在自主品牌在SUV市場風風火火之時，轎車市場的起色卻始終不大。而帝豪在7-10萬元的家轎市場中相比主要競品，除了口碑之外，它在產品力上的表現也是很有競爭力。

2017年4月汽車銷量排行榜

而在形成銷量慣性后，帝豪在自主品牌轎車中的地位可以類比於朗逸、英朗等合資家轎，只要保持住自己的產品競爭力，對於競品的壓制就會一直存在。今年年內，帝豪預計將推出改款車型，除了細節設計上的變化，在配置上也有所進步，而且還將增加全新的1.4T車型。這樣的升級對維持帝豪的市場地位很有助益。

而去年9月上市的帝豪GL(8,147輛)，今年月均銷量持續在8,000輛以上。在自主品牌家轎中，車長超過4米7、軸距達到2米7的「越級緊湊型車」十分少見，而8-11萬元的售價意味著帝豪GL已經侵入到合資入門家轎乃至部分主流家轎的市場。上市半年多來，帝豪GL表現始終良好，且終端價格未有鬆動，作為一款自主品牌轎車，從銷量上來看，帝豪GL的這一定位已經初步得到了市場認可。

以上就是筆者給大家介紹的2017年4月汽車銷量排行榜。20174月汽車銷量排行榜，4月國產SUV/MPV最新排行。吉利汽車是國內市場比較火的一個品牌車，而吉利今年最應該關注的因該是中型車博瑞的銷量情況。吉利博瑞(3,338輛)銷量同比下滑61.5%，是需要吉利重點關注的。這款吉利3.0時代車型的開山之作在2016年曾有月銷8,000輛的出色表現。而今年一季度，月銷3,000+輛的成績和已快接近兩年沒有改款的周期，意味著博瑞已經需要作出改變。