洞庭湖大橋合龍 成國內第一大跨徑鋼桁梁懸索橋

原標題:洞庭湖大橋合龍 成國內第一大跨徑鋼桁梁懸索橋

中新網報道，8月15日，隨著最後一節加勁鋼桁梁吊裝就位，國家主幹線杭瑞高速公路控制性工程——湖南洞庭湖大橋合龍，橫貫東西、長達3400餘公里的杭瑞高速公路全線通車在望。

作為杭瑞高速的控制性工程，洞庭湖大橋主跨1480米，加勁鋼桁梁長1933.6米，是目前世界第二、國內第一大跨徑鋼桁梁懸索橋。其規模之大、工藝之難、標準之高，堪稱「超級工程」。圖為2016年6月29日，洞庭湖大橋貓道全線貫通。

洞庭湖大橋A2標由中交路橋建設有限公司(簡稱中交路建)承建。三年來，中交路建項目團隊以精湛的技藝和敬業的態度，全力打造這座集「高、精、尖、新、險、難」於一體的世界級橋樑。圖為2014年5月11日，洞庭湖大橋建設初期的大幹夜景。

圖為2016年12月22日，雲霧中的洞庭湖大橋。

圖為2015年7月26日，洞庭湖大橋A2標后錨梁安裝完成。

圖為2017年5月24日，洞庭湖大橋上辛勤的建設者。

圖為2017年4月9日，洞庭湖大橋首片鋼桁梁吊裝完成。

圖為2017年6月8日，洞庭湖大橋索塔上遠眺岳陽城夜景。

圖為2017年7月11日，暮色中的洞庭湖大橋。

圖為2017年8月11日，洞庭湖大橋君山側中跨合龍。