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那些年小編偷偷溜進豪宅車庫實拍北京豪車超跑 法拉利蘭博基尼都是渣渣

那些年小編偷偷溜進豪宅車庫實拍北京豪車超跑 法拉利蘭博基尼都是渣渣

時間倒退十年左右,那時北京四環邊上一套豪宅一萬多一平米,現在已經接近十萬一平。那時還在讀書的小編,偶然間發現一萬多一平米的豪宅附近的豪車實在太吸引人了,那時一輛豪車和一套豪宅一個價,但現在豪宅翻了十幾倍,而豪車還是那個價。所以那會看見豪車的小編真的會瘋狂地跑上去一頓狂拍。以下照片就是那些年小編在北京街邊實拍過得豪車超跑,畫質不花,部分圖片來自小編的諾基亞,湊合看吧。

這輛是小編第一次看見蘭博基尼,居然還是大牛。相信這輛車的車主可能也是北京能排的上前幾名擁有蘭博基尼的人。

看見黑色蘭博基尼進了車庫后,小編也繞過了保安的法眼,偷偷溜了進去,一進去小編驚呆了,簡直比車展還壯觀。於是掏出300萬像素的諾基亞開始瘋狂寫真。

加長的賓利雅緻728,顧名思義因軸距比標準版賓利雅緻長出了728mm,因此得名賓利雅緻728。這車停著確實挺費勁,但開著就是體面。小編上網查了 一下雅緻728為世上售價第五名,最低售價為988萬元人民幣,據說世界年產三輛不知真假。

這輛勞斯萊斯銀雲可以說是重量級車型,看到它是不是手都抖了,這可是勞斯萊斯的祖師爺了,誕生於1962年的車保養得這麼好,不知道它現在怎麼樣了。當時這傢伙甚至被新聞媒體譽為「世界上最好的轎車」,並且一致認為該車能夠很好地提升勞斯萊斯的品牌形象。

這輛法拉利599GTB Fiorano限量版,全球限量12台,只在發售。(注意不是陶瓷版)在設計上,作為獨一無二的身份象徵,每輛車將刻有以小篆撰寫的車主銘牌。啟動鍵上雕有 的「啟動」二字生動靈逸;甚至轉速表上的數字也變幻成為秦風小篆字體,更為獨具匠心。

這輛被瑪莎拉蒂、賓利、F430環繞著的法拉利599 GTO也不簡單。GTO這個名字對於法拉利來說可不簡單。"GTO"是義大利語 "Gran Turismo Omologata"的縮寫,意指"符合賽車標準的公路版跑車",也是汽車中的超級跑車。250 GTO和288 GTO,這兩款車型早已成為卓越性能的象徵。最貴的一輛250GTO也曾創下汽車拍賣史的新高,以1.25億人民幣成交,由此可見GTO的收藏價值真的不菲。

再往深處走,越來越可怕,對著停的兩輛法拉利F430Scuderia是以F430車係為基礎打造的高性能跑車。兩條賽車條紋也是它最大的特徵,由普通F430的114匹的功率提高到了118匹。兩台賓利雅緻中間停著輛勞斯萊斯幻影,看樣子是一家的。

世爵c8量產數輛很少的頂級跑車,據說國內不超過10輛,這輛使館牌的c8在北京好像很少有人拍到過它,出鏡頻率最高的應該是那輛黑色京A10000的c8。

這輛可能大家都知道,唐山大哥法拉利enzo。

鳥巢旁邊盤古七星酒店門前的保時捷GT。

請繼續關注,小編近幾天將會翻出老諾基亞里所有的豪車實拍與大家分享

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