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女司機=馬路殺手?這鍋我們不背!

女司機=馬路殺手?這鍋我們不背!

一提起女司機,大家都會不由自主的把她們和「馬路殺手」划等號!而網路上調侃女司機開車技術差的段子也是一抓一大把,類似於「珍愛生命,遠離女司機」這種,女司機們就這樣背著「大黑鍋」一路前行……

1女司機在生理條件上占弱勢

很多男性認為,女性的心理素質、心理承受能力都比男性差,遇到緊急情況更容易慌手腳,處理不好就容易釀成不好的後果。的確,女性作為駕駛員是存在一些先天缺陷,否則網路上不會經常出現一些女司機開車的「極品」失誤,這是生心理條件所造成的。

另外,男女駕駛員還有顯著的身體條件方面的差異,視野、體力、空間能力等方面,男女間都存在一定的差距,畢竟男女各方面都有所不同,也不僅僅體現在開車方面。但是,仍然有許多女性駕駛者對這種理論上的推斷「不服」。微博上一位女司機面對調侃非常憤怒:請拿出數據來說話!到底男女司機誰的車禍肇事率更高?

2數據顯示 男性開車肇事率比女性更高

以杭州市為例,截至目前,全杭州市機動車駕駛人共有190多萬,其中女性駕駛人74萬多,女性占駕駛人總數的38%左右。也就是說,男駕駛人佔了多數,你只要留意市區道路上來往的私家車,也的確是男性握方向盤的更多一些。

根據杭州市市交警支隊事故科統計,2016年全杭州市進入一般程序的交通事故當中,涉及女駕駛人的事故佔到事故總數的46.55%,但是女駕駛人肇事即負同等或同等以上責任的事故,只佔到了事故總數的15.32%。這與女司機是「馬路殺手」的結論簡直完全相反。

3女性在駕駛中具有更多良好習慣

前面的數據會讓很多人產生疑惑,為什麼明明女性駕駛員的生心理條件不如男性,卻會出現女性駕駛員嚴重肇事的幾率反而較低的現象呢?我想這都是源於女性良好的駕駛習慣。

女性相比男性更為細心,就拿我自己來說,作為一名剛拿駕照不到一年的實習新手女司機,我在開車時會特別小心翼翼。有一次晚上開車,當時車輛也不多,我準備掉頭,因為駕考中科目一和科目四的理論及交通法規已背得滾瓜爛熟,因此在平常開車中我會特別遵守交通規則,於是那天晚上即使車輛不多,我也還是選擇遵守規則將車開到畫了掉頭標誌的地方進行掉頭,這時坐在我旁邊的男損友,一位有著好幾年豐富駕齡的老司機就不樂意了,他說:「這馬路這麼寬,旁邊也沒什麼車,你就直接掉頭啊,還多往前開那麼多路不是浪費油嘛!」

這我就不開心了,我做一個遵守交通規則的女司機我還有錯了?

於是立馬懟了回去:「要人人都像你這麼打擦邊球存有僥倖心理,那這馬路上不都亂套了?這旁邊這麼明顯的實線,我可不會去壓!」男損友被我懟得沒話說,也就默默的閉了嘴。

現在很多有著多年駕駛經驗的男司機都存在一些不好的開車習慣,比如邊開車邊抽煙,邊開車邊打電話,不打轉向燈,壓實線,甚至闖紅燈等等,他們認為他們駕駛經驗豐富,可以掌握好這一切,但往往,交通事故就在你抱有僥倖心理的一瞬間……

因此,「馬路殺手」並不能與女性司機划等號,不論男性還是女性,都應具有良好的開車習慣,畢竟安全是大家在開車過程中所共同追求的。女司機和新手司機都不應該被歧視,如果換成鼓勵,或許就變得不一樣了。

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