Amazon Business成績單公布，阿里零售開啟新征程 | 行業新聞精選

據B2B內參跟蹤統計，2017年上半年(截止7月21日)，累計有91家B2B電商公司攬下逾85億元融資。其中，上半年融資過億元的B2B電商達到25家，融資最高的B2B電商公司是隸屬於寶武鋼鐵集團的歐冶雲商，其於上半年完成的最新一輪融資規模達10億元。

正略觀點：根據上半年的融資情況分析，可以看出B2B行業在2016年的寒冬后正在逐步復甦，投資機構對B2B電商的信心也在恢復。同時，從行業分佈看，物流、工業品和汽配屬於最熱門的B2B投資方向，涉及到的行業多達數十個。傳統產業+互聯網的升級轉型，將成為挖掘傳統產業活力的主要方向。

2017年7月31日，電子元器件B2B平台硬之城已完成由藍海眾力資本領投的千萬級Pre-A輪融資。這是硬之城平台自2016年3月上線以來第二次融資，2016年6月公司完成了天使輪500萬元融資，領投方為睿鼎資本。

硬之城的核心業務主要包括自營和撮合兩類：一、自營，與一級代理商合作；二、撮合，邀請原廠和一級代理商入駐。其中為了與傳統電子元器件電商產生差異化，硬之城提供智能化電子產業供應鏈服務。平台通過建立元器件基礎資料庫、智能化系統及完整供應鏈服務，實現交易與服務的標準化和智能化，為中小電子智造企業提供可視化的元器件在線交易、風險管控、BOM(物料清單)管理等服務，以便商家科學決策，縮短決策時間和提高決策能力、有效降低採購成本、多維度控制供應鏈風險，提高團隊協作能力與企業競爭力。

正略觀點：電子元器件行業屬於萬億級的大行業，但是行業互聯網程度低，電商普及水平有較大的市場潛力。硬之城通過切入行業的痛點，藉助互聯網平台優勢逐步改變行業格局，而資本的多輪支持也顯示了對這種產業模式的認可。

近日，新車B2B平台牛牛汽車正式宣布完成1.1億元人民幣B輪融資，本輪融資由凱泰資本領投，原投資方中駿資本跟投。

牛牛汽車為全國汽車品牌構建分銷網路，為10多萬新車經銷商提供車輛買賣、物流、金融等供應鏈服務。目前平台已經與20多家汽車廠商達成深度合作，覆蓋並滲透至全國80%的三四線及以下城市汽車綜合展廳。牛牛已實現從M到小B的快速分銷流通，並從單月分銷100台，快速成長為具備單次1萬台分銷能力的服務平台，而公司業務人員卻沒有增加。

CEO陳琰俊透露，本輪融資后，團隊將繼續升級現有的車源、物流、金融等服務，同時切入線下交易場景，利用供應鏈優勢為經銷商綜合賦能，打通廠方->牛牛汽車->線下門店->C端客戶的交易閉環。

正略觀點：面對當前產能過剩、利用率不足的情況，隨著國家對汽車銷售新政策的實施，藉助互聯網電商技術，新車的分銷將帶來新的發展機遇。凱泰資本和中駿資本兩家投資機構重點布局汽車產業，顯示其對汽車流通變局的信心。可預見的是，互聯網電商將對傳統汽車流通格局形成新的衝擊。

今年6月，B2B餐飲供應鏈服務平台鏈農宣布公司現已盈利。鏈農已完成日本三井物產（Mitsui）領投的數千萬元B+輪融資。和美菜、天平派一樣，鏈農面向於中小餐飲商家提供一站式、全品類、更低價的供應鏈服務。

經過近3年的摸索和模式調整，鏈農將主要業務集中於上海，而這次主要的盈利重心也在上海。鏈農目前的主營客戶是一些大餐廳客戶，模式是通過系統將餐飲商和食品工廠連接起來，通過冷鏈的方式，將半成品食品直接運送到大餐廳。這樣既精簡了供應鏈流程，更容易保證食品運送過程中的溫度等要求，從而降低損耗，大大降低了食品安全事故發生的頻率。

鏈農在2014年9月完成種子輪融資、2014年10月完成由險峰華興投資的100萬美元天使輪融資、2015年3月完成由紅杉資本投資的800萬美元A輪融資、2015年6月17日完成由大眾點評領投，紅杉資本跟投的3000萬美金B輪融資。

正略觀點：餐飲供應鏈平台一直屬於投資熱點，但由於生鮮產業的產業模式帶來的痛點，導致平台難以實現盈利。鏈農此次的盈利可以算是B2B餐飲供應鏈產業中的一個重要轉折點，可以大大提升市場的信心，並為行業發展提出了一種可參考的模式。