媒體日，我們應當以怎樣的視角看車展？

車展媒體日，顧名思義，就是車展期間專門留給媒體的時間。

自從車展引進國內以後，媒體日這個概念也隨之而來。媒體日可以提前觀展，媒體日的重點是發布，只展即將量產的首發車、昭示方向的概念車，車與車間的空檔較大。有了媒體日，廠家可以更從容的安排發布時間，媒體可以更深入地做相關選題報道。

1、媒體日這個時間段只針對於媒體開放，需要持媒體證才能進入現場。

2、媒體日是不賣票的，只能憑藉媒體證入場。

3、而媒體證是之前各大廠商邀請汽車類媒體記者時，給記者辦理的。

4、媒體日的好處是，會有很多新車發布會，同時人也相對比較少。

在傳統媒體時代，紙媒的主要作用就是報道車型的發布，因為傳播途徑相對集中，所以內容形式比較單一。而新媒體時代，互聯網成為主要的傳播媒介。從開始的汽車網站，到現在自媒體，「快速」成為傳播的主要特點。而傳播途徑的多樣化，也催生了傳播內容的豐富。汽車網站和自媒體平台，往往兼顧產業傳播、汽車新聞資訊、來促進行業發展、宣傳汽車產品、普及汽車知識等。甚至在快消環境因素下，車展花絮也成為報道的內容。

眾所周知，汽車新媒體是隨著互聯網時代「百家爭鳴」的媒體環境而興起，在很程度上順應了當前網友多方面獲取信息的需求，尤其是90后消費者的需求。顯然，車展上的汽車廠商也深知這個趨勢，在宣傳造勢時，幾乎兩個詞是必不可少的，一個是「年輕時尚化」，一個是「智能科技化」。

所以，汽車新媒體觀察車展的角度也是圍繞這兩點展開。展颱風格是不是夠吸引觀眾眼球？車型是不是夠時尚？車輛具不具備科技感？當然，也會有一些媒體把目光對準靚麗的美女車模們，其實無可厚非，畢竟美女香車從來都是標配，廣大網友也樂意看到汽車之外的福利。總之，新媒體觀車展，應該在可能的情況下，盡量及時、即時傳達車展信息。這個信息可以是如雲的美女車模，也可以是眾多的首發亮相車型，更可以是車展的深度思考，無論是哪個角度，新媒體在時效和深度上都應該更加註重。

另外一點就是，因為媒體屬性，是天生帶有某些公信力在其中，這個特殊的屬性也讓新媒體在觀察車展時，除了抓流量外，還要：

1、對有關汽車行業國家政策的關注是首要的；

2、對於和汽車相關的人們的生活方式的差異進行重要關注、如某些人奢侈、浪費、講排場的生活方式的報道；

3、對與汽車行業一些不利於行業發展和良好運行的某些企業行為進行報道、對某些違法違規的行業信息給與重點報道。

所以，媒體觀車展就更應該立足於事實，從客觀、公正的角度，以適合的方式將要表達的內容展現出來。這裡的適合，可以是自己的媒體特點、可以是自己的文筆風格、可以是自己受眾群體喜歡的調性，在避免同質化的前提下，尋找相對完美的視角觀察車展。

現在，上海車展即將開幕，4月19日就是媒體日，屆時，大量媒體報道會充斥各個角落，今年會有哪些獨特的視角，上海車展會以什麼樣的形式展現在公眾面前，媒體的力量不容忽視。

汽車有文化（微信ID ：Autocul）出品人是第22屆、第24屆經濟新聞一等獎獲得者（2009、2011），搜狐旅遊汽車聯盟最具貢獻自媒體人（2014）。是汽車文化之旅系列圖書出版人（2014-2016）。是新浪、鳳凰、百度、知乎汽車專欄作家。