保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid實車圖片賞析

] Turbo S E-Hybrid率先亮相，新車最大的看點在於搭載了新的插電式混動系統，0-96km/h加速時間僅為3.2s。

外觀方面並沒有太多明顯的區別，設計上最的看點在於採用了混動車型獨有的綠色剎車卡鉗，另外前車門上還有「e-Hybrid」字樣的標識。

新車配置上同樣很豐富，包括12.3英寸中控觸屏的PCM(保時捷通訊管理)系統、空氣懸挂、碳陶瓷剎車系統、Sport Chrono運動套件以及保時捷扭矩矢量分配系統在內的多項科技配置均有所配備。

動力是這款新車的亮點，Panamera Turbo S E-Hybrid搭載一套由4.0T V8發動機、電動機和電池組構成的插電式混動系統，其中4.0T V8發動機的最大輸出功率為404kW(550Ps)，電動機的最大功率為100kW(136Ps)，電池組容量為14.1kWh，整套系統的綜合最大功率則高達500kW(680Ps)，傳動系統匹配8速PDK雙離合器變速箱，同時標配四驅系統。

在這套動力總成的推動下，新車的官方0-96km/h加速時間為3.2s，極速達到309km/h。充電方面，車主如採用120V/10A的電源充電，需要12小時充滿;如採用240V/40A的電源，則僅需不足3小時即可充滿。