多地「共享睡眠」被叫停，原因竟是這個？

近年來，共享經濟可謂是十分紅火，比如共享腳踏車，現在已經佔領了各個大城市，甚至連國外的某些大城市都出現了共享腳踏車，還有共享汽車，甚至共享雨傘都出來了，近期，連共享睡眠都出來了。

當你以為共享經濟沒得玩的時候，有人抓住了白領需要午休的這個痛點，推出了「共享睡眠」。近日，在北京和上海的一些寫字樓里，出現了一種叫做「享睡」的「共享睡眠」空間。隨後共享睡眠倉開始在各個一二線城市出現。

正當大家想去體驗一下的時候，近期卻不斷有消息傳出，共享睡眠被屢屢叫停。

多地共享睡眠被叫停：

新聞網報道，7月15日上午，北京中關村中鋼國際廣場創業公社的一處「享睡空間」本該是「用艙」高峰期，卻大門緊閉。一自稱"辦公人員"者稱，共享床鋪已被警方查封，具體原因尚不得知。

7月17日，有媒體爆料，成都的共享睡眠艙也已不對外開放，掃描二維碼之後，手機彈出「系統升級，暫停使用」的提示。

同一天，據澎湃新聞報道，上海3處「共享睡眠艙」也已暫停開放，恢復運營時間待定。上海恆豐路上的一處寫字樓，「共享床鋪」正在被拆除。

共享睡眠的模式：掃碼入睡，按分鐘計費

最近，「共享床鋪」刷爆朋友圈，引來大批媒體報道、體驗者嘗鮮。「佔地約10平米、可容納6個床位」，這座位於中關村某大廈地下二層的玻璃房間，是一家名為「享睡」的自助睡眠空間。你可以在門外拐角的位置看到它們的廣告牌，其上二維碼佔據了中間地位，而如果你想睡上一覺，需要先掃碼進入小程序，才可查看床位的剩餘情況並進行選擇，開門進入后即開始計費。

在睡眠結束后，在微信小程序上點擊「解鎖艙門」，門就會自動打開。你可以暫時離開，也可以結束入住。當你選擇結束入住后，艙內會自動開始紫外線消毒。另外，在進入太空艙之前提供的一次性床單枕巾、太空毯及耳塞，使用后也會分類回收。

目前設置的價格基本上分為兩檔，一是高峰期的10元/半小時起；二是非高峰期的6元/半小時起。目前「共享睡眠」推出了月卡套餐，每天封頂58元，而月卡是788元/月。

共享睡眠相對於外出住酒店的話，更加省錢，更加方便，必然深受年輕人的喜愛，那麼共享睡眠為什麼會被叫停呢？

共享睡眠存在風險

「准生問題」

共享睡眠雖然也是共享經濟的一種模式，但是他更像是一種迷你型的酒店，顧客來消費，那就是為了入住迷你型小酒店，既然是這樣，那麼面臨的問題就多了，睡眠艙是否合法，賓館特種行業經營許可證，你有沒有？這是共享睡眠艙面臨的首要問題。

監管問題

根據消防法等法律規定,「共享床鋪」屬於賓館業態,對外經營須通過相應消防行政審批或者備案手續、符合消防安全技術標準。

不僅僅是消防問題要解決，還要衛生許可，安保等等。有專家表示：「共享睡眠艙」其本質並非共享經濟，更應算是一種分時租賃，與「膠囊旅館」類似，本質上還是賓館。經營賓館要通過安保、防火、食葯監等環節的驗收，還需要相關資質、工商註冊。

其他問題

賓館入住都必須實行實名身份證登記，所以這也是共享睡眠艙必須面臨的問題，共享睡眠只需要用手機一掃便可以入住，如果發生涉黃、涉毒問題怎麼辦，這也是共享睡眠艙必須解決的問題。

共享經濟的本質——整合線下的閑散物品或服務者，讓他們以較低的價格提供產品或服務。對於供給方來說，通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務，來獲得一定的金錢回報；

毫無疑問，共享經濟能夠極大的方便人們生活，期待共享睡眠艙能夠解決遇到的各種問題，早日出現在人們眼前。

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