福州「518」高樓地塊原擬於今日招標 報名人數不足取消出讓

福州市國土局今天發布公告，宗地2017-22號地塊因報名人數不足3家，根據出讓公告約定，取消該宗地出讓。

該地塊原先擬於7月31日招標出讓，未來擬建成有「海西第一高樓」之稱的福州518米地標式高樓。

>>>海西第一高樓的前世今生

518米高樓效果圖

518米高樓效果圖

回顧福州518米高樓項目的落地過程，可謂一波三折。早在北江濱商務區規劃亮相伊始，在政府區域規劃文件中就明確指出，將在北江濱商務區打造一棟高518米的超高地標式建築。消息一出，迅速引發了眾多民眾的關注，並將其譽為「海西第一高樓」。然而，到了2015年11月，福州市城鄉規劃局發布《閩江北岸中央商務區B-1/B-2/B-3/B-12/B-15地塊規劃調整方案公示》，該方案就將閩江北CBD原計劃建設518米的地標高樓規劃建設限高猛降至120米。「海西第一高樓」宣布夭折。

就在大家悵然若失之際，2016年12月，又有傳聞稱「海西第一高樓」將重啟並回歸閩江北CBD片區，並由國內一家上市房企投資興建。雖然傳言愈傳愈烈，然而卻遲遲沒有官方正式公告。

2017年3月3日，福州城鄉規劃局正式發布「福州市台江區閩江北岸中央商務區B-1地塊控制性詳細規劃調整」公示。「公示」指出，福州市城鄉建設總公司作為閩江北岸中央商務區B-1地塊的土地收儲單位，於2017年3月市向福州市城鄉規劃局提出申請，調整閩江北岸中央商務區B-1用地性質和規劃指標。

同時，該「公示」將閩江北岸中央商務區B-1地塊控規修改內容為：B-1地塊用地性質在原軌道交通文化設施混合用地(S2/S3)基礎上增加商業、商務、用地性質，調整後用地性質為軌道交通、文化設施、商務、商業混合用地(S2/A2/B1/B2)。調整后：容積率11.0以下;建築密度35.0%以下;綠地率30.0%以下;建築高度控制在518米以下(突破機場限高部分應徵求空軍部隊意見後方可實施)。業內人士對此認為，該公示的發布，不出意外的話，閩江北岸中央商務區518米地標高樓將回歸。

2017年7月5日，福州國土資源局正式發布國有建設用地使用權的公告，宣布將於7月31日以招標的方式出讓北江濱中央商務區B1地塊（北江濱518高樓地塊），該公告中明確指出該地塊未來項目建築總高度為518米以下（含518米）。但是，需徵得空軍部隊及氣象部門同意。

由於報名人數不足3家，根據出讓公告約定，取消該宗地出讓。導致北江濱中央商務區B1地塊（北江濱518高樓地塊）中止出讓。