【體驗】漸入佳境，Moto Z新模塊體驗記

模塊化手機已經不是存在於概念中了，雖然祖師Google的Project Ara胎死腹中，但LG G5和Moto Z的出生無疑證明了模塊化手機的可行性，而這兩者之中LG不太成熟的設計以及較少的模塊註定它只是曇花一現，反而是最後上市但更為成熟的 Moto Z反響最佳。模塊是Moto Z必不可少的一部分，而在Moto Z發布9個月之後，他們又給我們帶來了兩個全新模塊——摩輪-車載模塊和摩電mini-薄電模塊。

摩電mini-薄電模塊規格參數

電池容量：2220mAh

續航時間：18小時

摩電充電功率：4-6W

手機充電功率：11W

尺寸：152.9mm×73.32mm×4.99mm

重量：72g

售價：499元

摩輪-車載模塊規格參數

充電功率：15W

介面：Mod pins, USB-C, 3.5mm

安裝：空調出風口安裝

尺寸：152.9mm×73.32mm×6.2mm

售價：699元

更輕薄的替代品——摩電mini-薄電模塊

「電量焦慮症」，好像是智能手機盛行之後才出現的一個新名詞，它是指當手機電量低於50%時，「找充電器」、「找電源」便成為強迫症用戶的首要任務。而當電量不足時，這些用戶就表現出異常焦慮。雖然「電量焦慮症」有些誇大，但手機電量不足時用戶會在心情上有所焦慮也無可厚非。比起隨身帶著充電器和數據線到處尋找插座來說，移動電源似乎成為了越來越多用戶的選擇，但雜亂的數據線和每次坐飛機都必須過單獨安檢的「特殊待遇」讓移動電源也不是一個優雅的選擇，所以Moto在去年發布的摩電模塊就是為了解決這一問題。

2220mAh的電池容量，摩電模塊只需要啪嗒一聲貼合在Moto Z&Z Play的背面，就能立馬帶來18小時的續航時間，並且不用數據線的拖累，貼上模塊后的Moto Z顯然要更加簡潔美觀，肆意暢玩沒有束縛。

作為摩電模塊的升級版，摩電mini在保持了相同電量的同時，還將外觀做得更為輕薄，整體厚度從前代的6.2mm降到了4.99mm，重量方面也減少了9%。摩電mini取消了獨立的充電介面但加入電量顯示或許才是整體最大的變化，取消充電介面的摩電模塊現在必須通過Type-C介面與手機一同充電，當手機電量充滿后才對模塊進行充電。雖然不能像此前一樣通過兩條數據線對手機和模塊同時充電，但對於差旅人士來說，一般誰會帶兩條相同的數據線呢？而新增的電量顯示無疑更為實用，四個LED燈可以顯示余電量，輕輕一按就一目了然。

▲摩電mini增加了四顆LED電量顯示燈，現在不用連接手機再到系統中去查看剩餘電量了。

▲摩輪夾在空調出風口上還可以調整角度，十分方便。

實際使用方面，滿電狀態下的摩電mini可以將Moto Z的電量從零充到80%左右，而通過原裝充電器將摩電mini充滿則需要3小時，當模塊給手機充完電后直接取下又可以恢復苗條身材了。

行車好伴侶——摩輪-車載模塊

如果說搭配著摩音、摩影、摩眼的Moto Z已經較為多樣化的話，那麼摩輪的出現讓它的領域又拓寬了一項—行車應用。摩輪是一款車載模塊，只需將Moto Z貼在上面即可完成連接，隨即自動進入駕駛模式，全程語音的交互方式無疑更加安全。在下載專用App《車蘿蔔》之後，Moto手機可以通過語音來進行導航、撥打電話、收聽電台等一系列操作，比汽車上自帶的導航功能更為全面。實際體驗中，你可以通過「蘿蔔，我想XXX」來與手機進行交互，比如「我想去觀音橋」或者是「我想聽歌」，值得一提的是，如果有多個路徑選擇或需要確認時，你只需要說「選第一個」或是「確定」即可，全程幾乎都不用點擊屏幕，不僅改善了交互體驗，更是保證了行車安全。

▲車蘿蔔界面一覽

▲在整個行駛過程中都可以直接用語音進行交互，既方便又保證了行車安全。

而具體到摩輪模塊本身，靈活的設計是不得不談的一點。模塊背後特有的背夾可以夾在汽車空調的出風口上，不過較為貼近出風口的旋鈕不太好旋轉，好在僅需要安裝一次即可一直使用。機身的角度也可以自定義調節，橫屏豎屏都不在話下。介面上，摩輪搭載了一個AUX音頻介面和一個Type-C充電口，AUX可以方便那些沒有藍牙的車型，而平時將充電線接入Type-C介面上的話，手機只需貼合模塊就能完成充電，不必再額外插入充電線。值得一提的是，摩輪上的分離方式也與之前的模塊有所不同，摩輪的左右兩側分別有一個彈片，只需輕輕按壓即可取下手機，最大程度上避免了摩輪模塊的移位。

寫在最後

憑藉著模塊化的理念，Moto Z系列手機俘獲了一眾用戶的心，但既然舉出了模塊化這一大旗，豐富的應用場景和專業的硬體配置應該是Moto所要帶給消費者的體驗。

等待近9個月之後Moto才推出了兩款新的智能模塊實屬不該，好在此次推出的摩輪和摩電mini在設計和功能上依舊簡潔精緻，只是其常規的功能相比此前發布的摩眼和摩影來說要缺乏了不少新意。但辯證的來看的話，更薄的機身和導航等也是部分用戶的剛需，Moto並沒有舉著模塊化的大旗來開發不太實用的模塊。所以如果你手握Moto Z&Z Play的話，這兩個模塊依舊是值得入手的。