筆者身邊不少朋友購車時都會詢問下我的意見,儘管他們的購車初衷和側重要素有著千奇百怪的答案,但幾乎每個人都不會忽視掉外觀內飾設計在他們心目中的這部分分值。「這款車優惠是不錯,就是外觀太丑啦!」,「這車駕駛質感不錯,就是內飾跟十年前一樣老舊」……類似的聲音總是不絕於耳。作為廠商,它們顯然也知道顏值的重要程度,換代車型改動力改懸架都是次要的,外觀內飾要是不大刀闊斧的修改一番都不好意思出來見人。本次試駕的全新景逸X5被官方稱為東風風行2.0時代的首款產品,先不說動力、平台那些看不見的東西,就外觀內飾來說,它的確有一個不錯的蛻變。
亮點搶先看:
此次試駕的全新景逸X5早在去年底就已經上市,官方售價在7.99—10.89萬元,作為換代產品,它在外觀內飾上進行了全面升級,造型設計水準媲美合資品牌,同時,1.6L車型在原有的5MT基礎上增加了CVT變速箱,為消費者提供了更多選擇。
外觀改成什麼樣了?
全新景逸X5除了外觀造型全面升級外,車身尺寸也大了一圈,尤其是軸距在增長后達到了2720毫米,超越了不少自主品牌緊湊型SUV。
全新景逸X5的外觀設計的確可圈可點,整體造型保持了國內消費者比較喜歡的大氣、穩重風格,前臉等細節之處又針對不同審美的受眾群體推出了兩款差異較大的款式,與老款車型相比起來,這次的整容手術非常成功。
內飾怎麼樣?
全新景逸X5不僅內飾設計更好看了,配置也豐富了不少,顯像出色,操作靈敏的中控屏、自動空調、四門玻璃一鍵升降、後視鏡摺疊、後排出風口等配置都在它身上得到了普及,作為一款最高售價10萬元左右的車型,全新景逸X5的性價比表現相當不錯。
座椅舒適性/空間表現怎麼樣? 新增的CVT開起來怎麼樣?
試駕總結:
一個足夠吸引人的外觀是讓消費者接近它的第一步,在對全新景逸X5進行了一番體驗后,我對其整體的外觀內飾設計及其做工有了一定了解,它的造型設計相當出色,做工和質感也處於自主品牌中的上乘水準,豐富的配置以及這些配置的普及程度讓其擁有了相當不錯的性價比。總的來說,換代后全新景逸X5的各方面水準都比原來上升了不止一個台階,它完全有實力和市面上熱銷的主流自主品牌SUV去競爭,並且會在許多方面,佔得上風。(圖/文/攝 網通社 陳石)