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10來萬這款新車能做到空間不輸SUV,操控媲美轎車?

每天朝九晚五,兩點一線,這樣的生活幾乎就是上班族的全部了,每天為了柴米油鹽醬醋茶而活著,還要當房奴車奴,教授只想問一個問題:你有沒有想過自己想要的是怎樣生活?

混口飯吃也那麼難

也許我們不是什麼富二代,也許我們現在還只是一個剛剛踏入社會的小毛孩;也許我們現在只能談得上是生存。但是這一切都並不妨礙我們去追逐自己的夢想,用我們的雙手去創造自己的王國。

好了

接下來的路

你們自己走

而我

開斯柯達明銳

教授要跟隨著期待已久的明銳旅行版去探索真正的生活,結束了長達3個多小時的飛行和半小時的車程,終於到達這次的活動現場,還沒來得及進行修整,已經馬上進入到會議室參加「活動講解會」。

為什麼要打雙引號呢?因為這次的講解會與往常的有所不同,已進入到會議室,就能夠看到別具一格的布置。

綠油油的人工草地,卵石造型的抱枕,露營用的帳篷,腳踏車,充滿浪漫氣息的插花,高檔奢華的珠寶,還有許多展示著斯柯達旅行車歷史的照片。

會場里的一切事物,似乎都能夠與斯柯達明銳旅行車聯繫在一起,似乎在告訴著我們什麼才是品質生活,似乎在告訴我們明銳旅行車能夠讓生活發生變化。

一起去感受生活

瑜伽體驗

騎行體驗

夜跑體驗

一個懂得享受生活的人平時都在做些什麼事情?運動是必不可少的,就好比上面的這三種:瑜伽、騎行、跑步。本來教授想著自己骨骼不夠靈活,瑜伽就免了,再說教授比較貪生怕死,騎行有點危險,也免了吧,最後選擇了夜跑體驗。

然而,當教授聽到這次夜跑的路程總長為8公里的時候,心裏面是雷雨交加,這好像有點用力過度了吧。不過教授還是很有體育精神的,把這8公里全部完成,只不過是跑了1公里,走了7公里,共用了2小時。不禁感嘆一句:這品質生活真累啊!

揚帆起航

雖然說是來體驗品質生活,但是主角依舊是斯柯達明銳旅行車,第二天早餐過後,我們就開始了試駕環節,圍繞著美麗的海濱城市大連,經過了快速路、蜿蜒山路和擁堵的市中心。

教授駕駛的是明銳旅行車頂配車型,動力系統方面是大家都已經很熟悉的1.4T(高功率)+7擋雙離合變速箱,油門的初段靈敏度不高,就算是踩下三分之一的油門踏板,最多也就是降一個擋位,不緊不慢地提速。

但是這不代表著它不夠力,當你繼續加大油門深度,就會喚醒這台擁有著110kW最大功率和250N·m最大扭矩的神機,提速絕不含糊,法定限速內的變道超車完全就是小意思。

明銳旅行車的車身造型屬於非常標準的旅行車造型,車頂比較平直,到了尾門部位才往下收,也正是因為這樣,才得到了非常充裕的後排頭部空間。

另外明銳旅行車前後排座椅的填充物料都不算是很軟很舒服的那一類型,但是人體工程學方面卻表現不錯,坐姿倒是挺好的,各個部位的支撐性和包裹性都比較到位,即便是長時間乘坐也不會出現過多的疲憊感。

尾廂空間什麼的就不在過多介紹了,這本來就是旅行車最大的優點,反而是要重點說說這輛車帶給教授的感覺。

斯柯達,這個來自捷克的汽車品牌,有歷史,也有沉澱,在發展了十餘年,明銳車系是重中之重,這次旅行版的到來非常有意義。

可能你會說斯柯達不就是低配大眾嘛,教授倒覺得兩者之間還是有很大區別的,在教授的印象里,大眾更多的是「套路」二字,不可否認,大眾的某些車型確實是擁有著卓越的駕乘品質。

可是卻不能夠給我們帶來視覺上的享受,千篇一律的內飾設計,即便做工用料再好,也就是那個樣而已。反觀斯柯達就不一樣了,既能夠把傳統延續下來,又能夠加入新穎的東西,就算是拋開審美不說,起碼也能夠給人新鮮感。

暫時先告一段落吧

教授還要繼續去感受高品質生活

揚帆出海

何為「旅行車」?如果你認為它只有個性化而已,那麼就大錯特錯了,擁有了一輛旅行車,你就註定擁有一顆不安定的心,走向天南地北,不在拘束於兩點一線。學會生活;享受生活;分享生活。反正都是過日子,為什麼不能對自己好點呢?

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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