大疆開100萬懸賞是"作秀"？其實背後另有原因

最近鬧出的"成都雙流機場被黑飛干擾致百餘航班延誤"事件，再次把無人機推向了風口浪尖。而"大疆"作為無人機領域的姣姣者，也在第一時間內對此事件做出了表態，並否認了肇事無人機是本廠型號。隨後大疆方面還拿出100萬現金，用來鼓勵市民舉報黑飛，藉此表示對事件的高度關注和支持。然而，通過懸賞杜絕「黑飛」實在是揚湯止沸，而百萬懸賞的背後似乎另有含義？

"懸賞"解決不了黑飛問題，只會「春風吹又生」

想要從根本上解決無人機「黑飛」問題，需要政府和無人機製造商的共同參與。雖然大疆已經通過技術手段實現了「無人機在禁區內無法起飛和飛入」，且還有相應的自主返航、自動避障等先進技術作為保障。但由於且國內玩家缺乏相應的飛行安全常識，才會導致無人機鬧事的事情時有發生。

而另一個值得關注的是，大多的肇事無人機多是出自山寨廠商之手、或是由玩家diy組裝，這類的無人機通常不會遵守相應的技術標準，安全係數低，功率往往超標。但這類的無人機卻依舊能照常上空，不需任何的相關牌照，空中抓取也比較困難。而這也說明無人機肇事的根源是由於相應的管理規範還不到位，加之沒有實現實名制，才又導致了幕後黑手往往逍遙法外。

大疆不是慈善企業，提出「百萬賞金」另有他因！

前文提到，關於成都雙山機場的肇事無人機並非是大疆旗下的產品，這就意味著大疆不需要承擔相應的責任。但現實是大疆偏偏卻開出「百萬懸賞令」捉拿黑手，看起來是不是有點狗拿耗子多管閑事呢？其實不然，大疆有著自己的算盤。

一方面，大疆拿這一百萬，目的肯定不是為了找到肇事者這麼簡單，大疆是在為航拍無人機的安全正名，在保護自家的產品業務。因為無人機闖禍已經不是第一次了，早在幾年前杭州蕭山機場就出現過類似事件，而如今的成都雙流事件更是把民眾情緒推到了高潮，甚至矛頭逐漸由肇事者直接轉移向了無人機本身。

另一方面，雖然此次事件無關大疆，但由於其行業領導者的地位，大疆還是被推向了前台。而通過這一百萬的「宣傳」，不但可以幫助平息公眾對無人機的民憤，還能藉此樹立大疆勇擔責任的企業形象。由此看，如此「借勢營銷」的手段也不失為大疆一次不錯的危機公關呀！

總結

無人機目前而言還是新興事物，且相應的管理措施還不完善，加之國民對航空安全知識的欠缺，所以導致無人機在大眾面前有個不好的印象。但相信隨著行業的發展和不斷完善，無人機將會更好的為人所用。

(磐石有聲文創小組 聞叨)

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