@所有內蒙古車主！快快快，本周五油價又要下調！不看你就虧了！

距離下一輪成品油調價窗口的開啟僅剩兩個工作日，本周五(6月23日24時)成品油將迎來今年第12個調價情況。在本輪調價周期中，下調油價已成大概率事件，成品油年內有望再度實現「兩連跌」，累計跌幅或達400元/噸。摺合到升價，每升油價下調幅度有望達到0.3元，車主加滿一箱油將節約15元。

據統計，2017年迄今為止WTI原油價格已經連續下跌了20.6%，這似乎暗示著原油進入熊市。

雖然OPEC和非OPEC達成聯合減產協議，但是有些產油國的產量不減反增，加上美國原油產量也不斷上漲，近期公布的美國原油庫存顯示，產油量也處於高企階段，這都給油市帶來巨大壓力。

從近期消息面看，國際原油價格震蕩下行，雖然後期可能有反彈跡象，但在本輪計價周期內，參考的原油變化率存在很大的影響。因此有分析師表示，本周五國內成品油價下調已是板上釘釘。

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停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。

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柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度后，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。

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城市中行駛，總是會面臨各種路況，大多數人遇到前方擁堵或是紅燈的時候還會持續給油，直到離著前方車輛或信號燈很近的時候才會選擇剎車。其實多數汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能夠提前預判前方路況，盡量提前選擇松油門，帶檔滑行，這樣便可有效的降低油耗。

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行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。

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其實低速選擇開窗獲取涼爽的方式是可取的，但是到了高速，相對而言，則是開空調更省油。因為在高速行駛的情況下，車輛已經承受了非常巨大的風阻，倘若再打開車窗，就相當於增加了車輛的風阻係數，帶來更大的風阻，也就消耗了更多的燃油。

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