轎車SUV齊發力，長安福特6月再創佳績，福睿斯同比激增30%

福特汽車公司於日前重磅宣布2017年6月在華銷量突破10萬輛，較去年同比增長15%，可謂是二季度的完美收官之月。而其中，長安福特居功至偉，2017年六月全系產品零售銷量超過7萬台，同比增長9%，創史上最好6月零售成績。與此同時，長安福特二季度累計零售銷量超過19萬輛，同比去年穩中有升，相較一季度環比增長14%！而這張漂亮的成績單的背後，是長安福特不甘落後的拼搏精神，也是「進無止境」的品牌承諾。

轎車同比激增17%，「雙福」累計突破300萬

轎車市場雖在表現整體疲軟，但是長安福特依舊依靠其優秀的製作工藝與強大品牌號召力在轎車市場表現搶眼。數據顯示，長安福特全系轎車總體表現強勁，實現了同比增長超17%。而「雙福」（福睿斯+福克斯）在華累計銷量也取得了突破300萬輛的好成績。

在緊湊型家轎領域，福睿斯持續發力，6月總銷量超2.5萬輛，同比增長30%，環比漲幅超過35%，上半年累計銷量超11萬輛，上市以來總銷量破60萬，當之無愧的成為長安福特的領頭羊，同樣也是大眾朗逸，別克英朗這類10萬級轎車的最有力競爭者之一。

而作為兩廂運動緊湊型轎車鼻祖的福克斯，在經歷了較長時間的鬱郁不得志后，銷量在二季度實現了高速增長，迎來「第二春」。有人說這是因為福睿斯失去購置稅減半的光環，才讓福克斯稍稍回暖。其實不然，福克斯一直是福特的靈魂所在，極大的號召力與其獨特的設計一直為消費者所喜愛，而這次的回暖固然有福睿斯的因素存在，但是其核心還是福克斯自身難以取代的獨特魅力。

在備受矚目的中高端轎車市場，福特蒙迪歐表現也是異常亮眼，同比增長28%，阿斯頓馬丁式前臉雖說已很多見，但是依然酷炫吸引眼球，而蒙迪歐以18萬的起售價加上主推的科技網聯座駕概念深深的吸引住了消費者的眼球，這使得蒙迪歐在它的競爭對手面前非常的出眾，承載著如此多的光環，蒙迪歐備受推崇也算的上是實至名歸。

相比較而言，長安福特在C級車市場中強力布局的制勝法寶金牛座，表現依然平穩，銷量數據月均2000多台，與同級別的老品牌皇冠銷量相當。

SUV家族更進一步，翼搏銷量反彈，銳界秒殺冠道力壓漢蘭達

對於大熱的SUV市場，長安福特的翼虎/翼搏組合拳搭配7座銳界的多元化家族化戰略持續受到消費者的青睞，雖然一季度受到購置稅優惠政策變化影響導致銷量同比下降，但六月這三款車累計為長安福特帶來2萬輛的銷量，可謂扳回一城。

這其中，翼搏/翼虎兩兄弟，在經歷了一季度的銷量巨降之後，迅速調整自己的戰略與定位，其中翼虎更是一改之前改款增配不增價的風格，直接在四月份進行官降，並推出增配降價版來力挽頹勢，翼搏更是結合市場特殊化的需求，將各種人性又實用的小功能往自己的小身軀里有機融合，再加上還是不到10萬的起步價格，兩兄弟在五月份就展現出了強勢回歸之態勢，六月份，翼搏更是一掃之前的低迷，繼續穩步上升。

中型SUV尤其是7座領域是今年車市的又一片紅海，在這個領域，前有多年江湖老將漢蘭達，後有自主新銳傳祺GS8，與此同時還有雪佛蘭探界者斯柯達科迪亞克等一眾合資SUV叫囂塵上，競爭不可謂不激烈。「全方位領先」的福特銳界以其動感的外觀、豪華的質感、強大的配置獲得消費者的第一眼好感，更以舒適的布局、充沛的動力贏得消費者的信賴，更是創造了歷史上最佳第二季度銷量的成績，銷量秒殺冠道力壓漢蘭達，保持其七座SUV的領先地位。

果敢方能成就銷量

在車市整體增速放緩的2016年，長安福特憑藉其強大的產品號召力獲得了累計高達957495輛的銷量。

然而， 2016年的購置稅政策導致的車市透支使得絕大部分車企在今年上半年整體爆冷，數據顯示：2017年上半年國內完成銷量1125.30萬輛，同比增長1.61%，增速比上年同期減緩7.62個百分點，長安福特在華一季度銷量同樣不可避免地遭遇受阻。許多媒體一度質疑，有著過硬汽車質量和用戶口碑的長安福特能否延續2016年的「逆市熱銷」？

但是福特作為世界汽車曾經無可取代的巨頭，其底蘊與應變能力不容小覷，果斷的增配、適時的價格調整都充分的展示出了這個企業的強大與果敢。史上最好六月銷售佳績、「雙福」零售銷量累計已超過300萬台、福睿斯30個月破60萬輛、銳界創造在華最佳第二季度銷量紀錄等成績，無一不展示著長安福特的強勢回歸！

二季度的豐收雖不能完全磨平一季度的失落， 6月份的銷量數據也更加映證了這一點，筆者相信很多人已經看到福特強大的魄力與執行力，2017年下半年，長安福特的表現勢必更加精彩。