2017款比亞迪e5 300購車手冊：推薦尊貴型

3月31日，2017款比亞迪e5 300正式上市，e享版、尊貴版、尊榮版三款車型在北京地區的終端價格分別為12.99、13.99、14.99萬元（以國家、地方補貼共計6.6萬為例），新車整體價格相比老款車型有所下降，而配置則相對進行了升級。下面，我們就來深入分析一下新上市的三款車型，哪一款更值得買！

售價更加具有吸引力

2017款e5 300的價格相比於目前在售的老款車型可謂誘惑力十足，將近1萬塊的差價幾乎宣告了老款車型的「滯銷」，更何況新款在配置上還有所升級。

外觀、內飾延續老款設計

2017款e5 300主要將精力放在了配置的提升上，因此在外觀、內飾方面並沒有進行改動，幾乎完全保持了老款踏踏實實、簡單實用的設計與風格。

現款比亞迪e5 300車型

e5 300是一款定位於城市代步、城際短途出行工具的緊湊級純電動車型，車身長寬高4680/1765/1500mm，軸距2660mm，外觀相對普通、平凡，但整體設計也挑不出太多毛病，是一款造型中規中矩的A級純電動車。

現款比亞迪e5 300車型

2017款e5 300跟老款一樣，均提供了赫拉紅、冰海藍、瑞亞銀、德蘭黑、水晶銀5種可選的車身顏色，內飾則為比較普遍的米色/黑色雙色可選。

現款比亞迪e5 300車型

2017款e5 300的內飾也一樣基本沒有改變，用料、做工中規中矩，中控台的設計比較普通，但好在比較容易上手，各項功能按鍵使用起來也很方便。

現款比亞迪e5 300車型

在空間方面，e5 300的表現也比較不錯，拉下一家五口綽綽有餘，而且前後排乘坐舒適性也能得到充分保證，後備箱容積也嫩更滿足一般家庭的日常使用，可以說一台表現合格的城市家用純電動車。

增加電池智能溫控系統

2017款e5 300的動力系統並沒有參數上的提升，依然搭載老款車型上那台最大功率160千萬，峰值扭矩310牛米的電機，並採用前麥弗遜、后多連桿的懸架形式。

現款比亞迪e5 300車型

而新款e5 300的續航里程為300公里，這在當前的純電動車市場中可以說是非常具有吸引力的，但2017款車型搭載的還是磷酸鐵錳鋰電池，在低溫環境下的續航衰減要比三元鋰更明顯。

為了應對這一問題，比亞迪為2017款e5 300增配了一套電池智能溫控管理系統，以在低溫時提升電池活性，增加續航里程，並延長電池壽命。此外，這套系統應該也會幫助優化充電性能，我們預計新款的充電速度，要在老款慢充7小時/快充1.2小時的基礎上有所提升。不過遺憾的是，北京地區銷售的2017款將不配備7kW充電牆盒。

配置分析：2017款比亞迪e5 300 e享型

評價：配置表現中規中矩，價格比較有吸引力。

推薦指數：★★★★

2017款e5 300的最低配車型為為e享型，該車的整體安全配置相比對豐富，唯獨比中、高配車型少了兩組氣囊，在同級車競品車型中的橫向對比中也比較突出。在舒適性、科技性配置方面，e享型的表現中規中矩，沒有太多的亮點。

現款比亞迪e5 300車型

可以看到，e享型的基礎安全配置很豐富，ABS+EBD、ESP、剎車優先....這在同級車型中並不多見，而皮質座椅、多功能方向盤、自動頭燈、自動空調也是全系標配，比亞迪在配置方面做的確實比較厚道。

現款比亞迪e5 300車型

此外，e享型也配備了電池智能溫控管理系統，能夠預約充電，並具備ECO、sport兩種駕駛模式，整體性價比確實不錯。

配置分析：2017款比亞迪e5 300 尊貴型

評價：配置相對豐富，價格合理，性價比較高。

推薦指數：★★★★★

尊貴型在e享型的基礎上，有增加了側氣囊、側氣簾以及帶有互聯繫統的中控屏，並且具備200V電源輸出、移動電站與PM2.5濾鏡系統，雖然差價1萬元，但是這些錢花的還算比較值得。

現款比亞迪e5 300車型

現款比亞迪e5 300車型

尊貴型主要在中控屏幕與安全氣囊上進行了增配，並配備了國人喜愛的天窗。

現款比亞迪e5 300車型

中控屏幕具備安卓系統更加便利，倒車影像與雷達屬於比較實用的配置，而多出的氣囊、氣簾也進一步提升了行車安全，再加上放電功能，總體看這1萬元的差價並不算多。

配置分析：2017款比亞迪e5 300 尊榮型

評價：移動互聯配置豐富，但價格相對較高，性價比一般。

推薦指數：★★★

尊榮型作為2017款比亞迪e5 300的頂配車型，理應在舒適性配置上更勝一籌，不過它與其他兩款相比在舒適性配置上沒有任何亮點，偏偏選擇了增加胎壓監測與移動互聯服務，這或許是比亞迪對當前購車人群喜好充分分析得出的結果，但想要消費者掏出1萬元來購買雲服務與移動流量，顯然有些異想天開。

尊榮版比尊貴版多出了1萬元，其中胎壓監測還算實用，但是雲服務與4G流量顯然有點「不值得」，即便購買了雲服務可以享受增值功能與雲端服務，但是就目前的市場現狀來看，車輛的移動互聯仍只適合當個噱頭，為此買單的人並不多。

邦點評：2017款e5 300可以說是比亞迪針對補貼退坡而特意推出的一款車型，作為老款車型的加強版，雖然動力沒有提升，但新增了電池管理系統，並且配置獲得了一定提升，最重要的是價格也有所下降，這樣一來2017款比亞迪e5 300就再一次具備了成為熱銷車型的潛質。