徒步文化|當你在談論ABC，你在談論什麼

安娜普爾納大本營徒步是尼泊爾最為著名和受歡迎的徒步線路之一，相對較高的海拔落差可以讓你感受不同的地域風光，而且較於其他高海拔線路來說，難度較低，時間較短，體驗卻非常豐富，是一條適合所有徒步愛好者的徒步線路。安娜普爾納山脈高峰林立，海拔7000米以上的雪峰就有7座。靠近主峰的瑪察普察峰，以銳利挺拔的角峰著稱，景色瑰麗。南緣的魚尾峰、峰頂分裂為二，狀似魚尾，故名魚尾峰。其峰山勢峭拔，在它並未禁止攀登前也有很多人嘗試攀登，可海拔僅6997米的魚尾峰，但尚未被人征服。

眾所周知，國內有很多航空公司都開通了加德滿都的航線，東航，國航，港龍，川航等，多在成都，昆明和拉薩中轉或直飛。相較於其他航空公司，總體來說國航和港龍的服務較好，晚點率相對較低。

小編註：西藏航空在今年8月8日開通直飛加德滿都的新航線，首航當天特價票賣到了史（喪）無（心）前（病）例（狂）的811元（含稅價），折扣力度猛到cry，未來可重點關注。

以國航為例，在成都中轉，隔天經停拉薩，必然要經過西藏空域、也必須要翻越喜馬拉雅山脈（Himalaya Range），而大家都知道，西藏的領空不開放，因此，這條航線就是世界上唯一一條，既經過西藏空域、又飛越喜馬拉雅山脈的民航航線，所謂獨家經營，別無分號。

△ 天氣晴朗的情況下，可以俯瞰巍峨的群峰，非常震撼

如果不經停拉薩，那麼從成都起飛后2小時20分左右就能看到拉薩市區，之前會經過喜馬拉雅山脈、念青唐古拉山脈的東段，不過那裡屬於雅魯藏布江（Yalung Zangbo River）大拐彎區域的水汽通道，常年雲霧繚繞，能不能看到南迦巴瓦（Namcha Barwa，7782米，No.28）和加拉白疊（Gyala Peri，7294米，No.85）需要拼一下人品。

中尼以陳塘溝為界，飛入了尼泊爾的領空，我們會注意到山脈底下的落差一下子變得非常大：本是由北向南飛行的飛機，會拐個彎向西飛，在降落加德滿都之前，會依次經過上圖所示的馬卡魯峰、洛子峰（Lotse，8516米，No.4）、珠穆朗瑪峰（Everest/Qomolangma，8844米，No.1）、格重康峰（Gyachung Kang，7952米，No.15）、卓奧友峰（Cho Oyu，8188米，No.6）的南側。

1、選擇合適的季節：

1月：隆冬季節，氣溫較低，海拔3000米以上區域積雪覆蓋，體感寒冷，遊客稀少

2月：氣溫回升較1月略高，海拔3000米以上積雪覆蓋，需做好雪地跋涉的準備，遊客稀少

3-5月：初春，氣溫適宜，積雪消融，難度比深冬季節大幅下降，霧氣迷茫，空氣不夠通透

6-9月：雨季，極少有適合觀景的好天氣，遊客稀少

10-11月：秋季氣溫適宜，空氣變通透，直至大本營都沒有積雪，但風景略遜色，遊客很多

12月：深秋氣溫降低，開始有積雪，與2月較為類似。

小編註：若論景觀的震撼程度無疑是雪線最低、溫度又不算極冷的12月和2月，不僅有無敵雪景，更可以領略到喜馬拉雅南坡巨大海拔落差之下地理環境及物種分佈的多樣性，但相應的代價是，徒步的難度也是歷月中最高的，要做好防寒以及雪地跋涉的準備，需要攜帶的裝備數量也是歷月之最。

2、辦理進山證（ACAP）和徒步者信息管理卡（TIMS）：

詳戳往期文章：尼泊爾限制區域名單|徒步地圖和所需許可證

關於走完ABC線需要幾天，是假期稀少的苦逼國人在網路上常常討論的一個問題，其實這也需要根據季節、徒步者選擇的起止點、以及自身所擁有的時間、徒步跋涉的個人實力等來判斷，影響因素相當之多，羅列一些重要的指標如下：

1、標準時間：7天（海拔3000米以上無積雪期，4上3下）、8天（12月至次年2月有積雪期，5上3下）

2、極限最速：5天（3上2下，普通實力下每天徒步時間在10小時以上）

3、累計海拔上升和下降：各4600米（以往返Nayapul為基準）

4、累計徒步距離：80公里（若在起始段搭乘Local Jeep，減少20公里左右）

5、海拔最高點和最低點：安納布爾那大本營（4130米），比雷塔蒂村（Birethanti，1025米）

6、極端最高及最低氣溫：30度+（海拔3000米以下，冬季晝間），零下15度-（海拔3000米以上，冬季夜間）

7、嚮導及背夫：嚮導（Guide）負責溝通和決策，背夫（Porter）可負重15-20kg行李。

小編註：請務必將行李打包整齊，不要大包小包，方便背夫背負！

8、徒步兩大起止：南丫浦（Nayapul，1070米），當普斯（Dhampus，1650米），後者離博卡拉較近，難度較高

小編註：若想在博卡拉附近短途徒步，時間預算在2-3天，強烈推薦這條深受歐美客歡迎的徒步路線，可在澳大利亞營過夜。這條線路有兩種難易不同的走法，詳情可詢小編。

ABC三大走法（不考慮與布恩山結合）

小編註：前半段存在多種走法，但無論哪種走法，都會在喬姆隆（Chhomrong）殊途同歸，之後從Chhomrong到ABC的路線是完全一致，這是一段不可避免的回頭路。

在整個徒步過程中並非一馬平川，海拔也並非一路向上，山巒疊嶂的地形使得徒步者需要反覆在山巔和河谷之間進行爬升和下降（尤其是前半段），所以，簡單地看各個節點的海拔高度，或者單純地把兩個點之間的海拔相減，是沒有任何意義的。

從博卡拉的海拔不足千米，到大本營的4130米，ABC線路在短距離內極其巨大的海拔落差，使得氣候、地形地貌及自然環境在徒步過程中將不斷發生劇烈變化，例如一天的溫差可能會在三十度以上，對於旅行者的適應能力是提出一定考驗。

DAY 1：Pokhara - Nayapul - Birethanti ↗ Kimche ↗ Up Ghandruk，難度★

DAY 2：Up Ghandruk ↗ Kimrong ↘ Kimrong Khola ↗ Up Chhomrong，難度★★★

DAY 3：Up Chhomrong ↘ Chhomrong Khola ↗ Down Sinuwa ↗ Up Sinuwa → Bamboo - Dovan，難度★★★☆

DAY 4：Dovan ↗ Himalaya ↗ Deurali ↗ MBC ↗ ABC，難度★★★★★

DAY 5：ABC ↘ MBC ↘ Deurali ↘ Himalaya ↘ Dovan ↘ Bamboo，難度★★★☆

DAY 6：Bamboo → Up Sinuwa ↘↗ Chhomrong ↘ Jhinu Danda(Hot Spring），難度★★

DAY 7：Jhinu Danda ↘ New Bridge → Syauli Bazar - Birethanti - Nayapul - Pokhara，難度★★

這看似是句廢話，走路誰不會？但其實不然，至少走山路就不是；其實徒步所需的時間，其決定性因素之一就是你走山路的能力；上山講究的是體力和耐力，下山則注重身體協調和平衡性；來自城市的遊客由於運動機能的退化，有時很難全面具備上述特點，那麼所需的時間就會相應延長（在飛檐走壁的前提下是縮短）。值得一提的是，在保護區內（無論是Poon hill，ABC還是ACT）所有提示的所需時間，都是標準時間（Standard Time），也就是大多數正常人所用的耗時，不考慮一些極端情況下的特例（比如，你不可能去跟背夫比速度）。

在保護區內的每一處休息點，都可以找到供旅行者歇息的山間小屋，這些小屋絕大部分都會提供住宿和餐飲服務，價格基本都差不多，店主至少都能進行簡單的英語會話，如果對自己的英語實在沒有信心，則建議僱用嚮導或求助於他人；菜單都用英語表示，大多都是蔬菜（純正的綠色食品哦親），選擇的餘地不大。

△ 徒步線路上最典型的尼餐Dal Bhat

值得一提的是山間小屋的膳食供應能力有限，從點完菜到上菜，最多可能會等上一個多小時（如果是那種製作起來很複雜的菜式的話更甚），因此建議一到休息點，先去把菜點完，再干別的事情。例如中午這樣時間緊迫的場合，大家盡量點相同的食物以省去店家分別配菜的麻煩，次日的早餐一定要在前一天晚上確定好，並約定開飯時間（小編註：在規劃行程的時候，一定要把等候吃飯的時間較長這個因素考慮進去！）

如前所述，Chhomrong是一個後勤保障極其充足的休息站，有熱水洗澡、足夠的插頭以及豐富的飯菜；在此一定要把電子設備充滿電，再往前走，那就是什麼都要錢了，而且安娜普爾納地區的所有電力都是依靠再生能源，即使花錢也未必能保證隨時都有。

整個安納普爾地區只能用尼泊爾盧比，不通用美元和人民幣，不排除有旅行者出現盧比不夠的情況；Chhomrong的客棧可以以私人方式兌換貨幣，但是匯率很差，而且不收大額票面，建議事先準備好足夠的盧比，不到萬不得已別採用這個辦法，既不安全、也會損失不小的匯率差。

在保護區內的每一個休息點，你都能找到下圖這樣的指示看板，對於保護區內的道路、休息站、地標、點到點之間的距離及所需時間，都會有非常詳細的標註，儘管這些設施多少顯得有些陳舊，但對比國內那些嶄新卻寫得似是而非的景區指示圖，它們對於旅行者的作用顯然要大得多了。

在安納布爾納保護區這樣的地方，洗一個舒服的熱水澡看似是一種奢望，但在Dovan卻有裝修得非常乾淨的浴室來滿足你的願望，更重要的是，提供熱水的是煤氣罐而非不靠譜的太陽能；此外，Chhomrong和Bamboo也都有提供淋浴，不過在人聲鼎沸的Chhomrong可能需要排較長時間的隊，而Bamboo的浴室相對要簡陋很多。

造成誤判的另一個原因算是不可抗力——雪崩斷路；恐怕去過、和準備去走ABC的朋友都清楚，安納布爾納峰群的雪崩區（Avalanche Risk Area）可謂大名鼎鼎。引發雪崩的主要是海拔不算很高的Hiun Chuli（6441米）東側山壁，那是一個相對落差達到3000米的大斷崖，兩個主要的雪崩區都集中在Deurali到MBC的途中。

在冬季雪崩季節，從Deurali到MBC走東岸的繞行線，標準時間起碼是3小時以上；該路段完全被積雪覆蓋，屬於亂石、雜草、冰雪混合路，是ABC徒步中最虐人的一段，體力消耗會非常大，直到MBC之前也沒有任何休息點，一定要在身心兩方面做好充分的準備，尤其是重裝獨行的朋友。

△ 如遇極端天氣，務必聽從當地嚮導建議，安全第一，寧可下撤也別犯險

在安納布爾納保護區內，雪崩致命甚至致使遊客團滅的事件並不是沒有發生過，尤其是在春暖花開的季節，冰雪消融，雪崩活動極為活躍，旅行者一定要在附近休息站隨時關注這方面的最新消息，在風險很大的情況下建議繞行莫迪河東岸，可確保萬無一失。

小編註：不要小看冰爪的必要性！在需要跋涉雪地，又沒有冰爪的情況下，可以用舊襪子套在鞋子外面，以起到增加摩擦力的效果。

除了隆冬季節之外，該區域（Deurali直到ABC）幾乎不會有積雪，地形屬於灌木和泥土混雜的緩坡，行走難度並不大；唯一值得關注的是，與大多數高海拔地區相似，安納布爾納山區午後變天的狀況依然十分常見，天氣狀況非常不穩定；因此，每天在條件允許的範圍內儘早出發、儘早到達目的地，是徒步中應遵循的鐵律之一。

*時差：北京時間比尼泊爾時間早兩小時零15分鐘

*貨幣：尼泊爾盧比(Nepalese Rupees)

1 CNY = 14.6 NPR左右（小編註：用支付寶/微信在泰米爾的商鋪/中餐廳換錢更划算）

*部分地理辭彙的尼語、英語對照：

Khola = River/Stream

Danda = Hill

Bazar = Market

Ri/Tse = Peak

Pokhari = Lake

Deurali = Ridge Top

Himal = Mountain Massif

Pul = Bridge

La = Pass

2017尼泊爾|安娜普爾納大本營ABC徒步11日

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