挖掘青年良品，這樣的SUV才是年輕人最愛！

老生話題了：車展上看的都是什麼？

不用想了，大部分人看的都是車模，畢竟「男兒本色」嘛。

除了車模，車展上不止看車買車，什麼新車發布、新車上市又或者新技術的展示之類構成了車迷在車展上的樂趣。

總之，車模和汽車構成了車展上的最大看點，又或者說是表面看點，但是「透過現象看本質」嘛，車展的「表面」還能看到汽車未來的風向標。未來會流行什麼的汽車，其實車展已經告訴你了。

成都車展上的跨界SUV之戰

就拿上個星期開幕的成都車展來說，SUV還是絕對的主流，但主流之中，跨界SUV引領起了風騷。

上個星期我在逛成都車展的時候就不禁感嘆為什麼新發布/上市的SUV還是有那麼多？國內消費者們對SUV就真的不膩嗎？好在滿屏SUV之中，我還是發現了一些小驚喜：更個性的跨界風SUV也開始扎堆了。

想想也是，SUV實在太多了，這年頭不管合資或是自主，誰家沒有個三五款SUV好像就落伍了一樣，從小型到大型、甚至微型汽車的級別，都擠滿了SUV。競爭都激烈成這個樣了，也該搞點不同的花樣出來了。而成都車展這點驚喜就是扎堆發布的跨界SUV，合資與自主都加入這場爭奪戰，由此造成跨界SUV的空前火爆。集中面世的跨界SUV，在告訴我們今後SUV市場的一股新風，成都車展更像一個號角，吹響了SUV新藍海的進攻號令。

而早起步的，註定先嘗甜頭

這場新藍海的爭奪戰雖然剛剛吹響，但精明的廠家早就已經開始布局起步，以我們品牌吉利汽車來說，在去年5月4日上市帝豪GS，就已經撬動了跨界SUV的大門，上市一年多的時間，帝豪GS已經贏得了用戶們的高度認可。

成績要用銷量要說話，而帝豪GS的成績足夠亮眼。在市場定位當中，帝豪GS已經和市場標杆車型XR-V、繽智形成了三足鼎立之勢，甚至在銷量層面上，帝豪GS也已經超越了繽智。過往年輕人想買台個性化點的SUV，繽智就是妥妥的備選，但現在？不好意思，帝豪GS已經是首選。

其實從某種程度來說，也是因為其餘廠家看好帝豪GS在跨界SUV市場獲得這番成績，才下定決心進入跨界SUV市場，吉利帝豪GS作為先行者的身份，已經為跨界SUV市場開闢好了這片藍海，後續也就越來越多的跨界SUV隨之而來。

帝豪GS的成功，追隨者們可以學學

一年多的時間不算長，但這點時間已經讓帝豪GS成為跨界SUV里的領頭羊，這裡邊的成功之道，足以講出來讓各位評道評道。

目前來說跨界SUV更多還是年輕人的喜好，想要跨界SUV賣得好，其實就是如何抓住年輕人的心，這一點帝豪GS顯然做得不錯，年輕國際化的設計團隊，讓帝豪GS在開發之初，就擁有了一顆年輕多元化的「心」。

越級配置，滿足胃口

外觀就不多加贅述了，出色的銷量已經證明了帝豪GS的設計廣受好評。相比起本田繽智和XR-V，帝豪GS更多了一分運動氣息，也正因為流線型的運動造型，讓你忽略了一點：帝豪GS的車身尺寸要比繽智和XR-V都要大一些。如果你有機會去到車展現場，不妨自己比較一番。

帝豪GS越級的配置也是吸引年輕人的一點，對於年輕人來說，豪華的配置不是剛需，但彰顯科技的配置絕不能少，針對這一點，帝豪GS搭載了ACC自適應巡航、預碰撞等30萬以上合資SUV才有的科技配置；標配的東西也不含糊，無鑰匙進入/啟動、6揚聲器音響、自動空調、自動頭燈、LED日間行車燈等配置通通都有，當然年輕人最在意的全景天幕也給安上了，總之在科技和實用性上，帝豪GS都通通滿足了你的胃口。

精確營銷，不斷創新

外觀和配置都有，接下來就是如何讓年輕人認為這就是為他們打造的SUV，沒錯了，就是關鍵的品牌活動。

作為一輛充滿個性的跨界SUV，品牌造勢自然也不能簡單地投放報刊了事，宣傳也要玩出新高度！比如今年3月份，吉利就曾在跨海大橋上創造了153輛帝豪GS依託ACC自適應巡航的智能輔助，成功挑戰吉尼斯世界記錄，搞出了一大波「動靜」；五一的上海草莓音樂節現場，帝豪GS上市周年慶與數萬年輕樂迷來了一場親民的跨界結合，玩出了與音樂的「動靜合奏」，還成立了「我們的動靜」車友會。

品牌活動的不斷創新，讓這輛國產跨界SUV市場的先行者搞出了足夠大的動靜，一波波新奇的年輕化方式，給了廣大年輕人新奇的體驗，見多了空乏的「評測報告」，這種創意才能成功get上年輕人的點。帝豪GS已經給了成都車展上的後來者一個忠告：跨界SUV，就該來點不一樣的！

寫在最後

成都車展上跨界SUV的集中爆發，算是宣告了各大汽車廠商正式進攻跨界SUV市場，下半年SUV市場也會迎來跨界SUV的集中爆發，在越來越多消費者關注跨界SUV的同時，已經成功站穩「老大」位置的帝豪GS同樣會得到更大的關注度，在營銷及產品力都處於領軍地位的它，未來銷量表現沒理由會慫。回看上半年銷量，帝豪GS已經穩定在了1.2萬輛左右，憑藉良好的口碑效應以及跨界SUV熱潮下，8月份銷量再上一層樓、躋身全國SUV銷量榜前十不是問題！

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