中國071兩棲巨型登陸艦 佔全球軍工市場半壁江山

圖為海軍已經服役的三艘071船塢登陸艦

從071船塢登陸艦開始，就具備了初步的垂直登陸作戰能力，當前面臨著複雜的海上爭端，和鄰國因為領海或者島礁問題爆發衝突的可能性越愛越大，加上海洋國土巨大，中小型的登陸艦完全無法滿足的海軍登陸作戰需求，因此071大型船塢登陸艦出現徹底解決了海軍登陸艦載量小、航程短、無法垂直立體登陸作戰的難題，不僅能有效的提升海軍的兩棲作戰能力，還能為參與聯合國海外維和與人道主義救援提供了大型平台。

未來，伴隨著第四艘071船塢登陸艦的服役，將大大的提高海軍的兩棲作戰能力，使海軍可以從自己的海岸，大規模的朝登陸海域展開兵力投送，海軍在面對周邊海域島嶼歸屬爭議和經濟利益糾紛等矛盾時， 有了更強大的力量展現與兵力投射爭奪的利器，因此，海軍071型船塢登陸艦從服役之初，就引起日本海上防衛廳的高度關注， 因為071對中日兩國的東海和釣魚島的爭端，有著不可替代的威懾作用。

文章根據M1型登陸艦模型設有6個直升機降落點這一點，推測該型艦的排水量超越了日本海上自衛隊新成員「出雲」級直升機航母，因為出雲級僅設有4個直升機降落點， 共可搭載28架直升機，但排水量就達到了2.8萬噸。

在2015年3月舉行的第二十五屆蘭卡威海空展覽和2015年4月舉行的拉丁美洲航空航天國防展中，都展出了用於出口的2萬噸級登陸艦的實物模型(下文稱之為M2)。

同樣在2015年4月，(北京)國際海洋工程技術與裝備展覽會(海工展)的微博帳號曝光了一艘最低排水量為4萬噸的大型全甲板登陸艦(下文稱之為M1)圖片，圖片標有「湛江競速愛模型公司贈海軍」的字樣。

此外，來自解放軍海軍的一位將軍曾在中央電視台公開提到，打算建造4萬噸級大型登陸艦。

文章稱， 2萬噸級全甲板大型登陸艦是已經過海軍批准的項目，該消息已經得到了造船行業消息人士的證實。而且，曾以該艦競標土耳其海軍採購項目，但該項目最終花落西班牙。

解放軍海軍學者在大陸期刊上撰寫的文章及海軍裝備評估報告提到關於建設藍水海軍時，這些學者提議建造1萬噸級船塢登陸平台，解決台灣問題和南海領土糾紛，強調2萬噸級071型船塢登陸艦是當前解放軍海軍現役最大水面艦艇。

該級艦造價低廉，但應用價值高。然而，在相似的文章、文件或海軍學術期刊中，從來沒有學者建議打造4萬噸級船塢登陸艦。

根據筆者觀點，這款模型不過就是造船企業為了獲得國際訂單，而為國外用戶量身定做的一款通用型兩棲攻擊艦方案;對解放軍海軍最多就是依照模型和前期調研，評估一款4萬噸級船塢登陸艦的可能性。

就目前全球市場來說，航空母艦並不是所有國家的首選裝備，其高昂的造價，每年燒錢一般的投入維護費用，還要養活至少兩隻艦載機飛行中隊，這些都不是一般能力國家所能承受的。更何況在可以預見的未來，他們使用航母投入作戰的機會幾乎不可能。

這些就在泰國海軍的那艘迷你航母上顯示一覽無餘。現在國際市場更關心的性價比，成本，可維護性，已經對本國自身系統的融合程度，還有交付速度等指標。這些指標都是造船業的口碑般的指標。

現在的兩棲攻擊艦應對一般的衝突已經足夠，可以短時間內投送規模兵力到衝突地區，就足以在衝突發展初期解決掉它。更何況更多時候兩棲攻擊艦需要做的是應對「非傳統安全威脅」。

最直觀具體的表現之一就是近年來海軍多次執行的海外撤僑行動，還有搶險救災，人道主義運輸等任務，這些任務並不需要航母這樣的吸金猛獸去執行，恰恰是兩棲攻擊艦的用武之地。

所以未來估計市場上兩棲攻擊艦的需求必然旺盛。而且由於政治因素，法俄的西北風計劃最終流產，不得不讓人考慮未來不可預期的交付風險。這個時候選擇，這樣具有全產業鏈國家，而且還是第三世界國家不會受到過多政治因素干預的企業來製造，這就是信譽和品質的保證啊!

可能大家再關注的就是在艦用動力裝置上，這個昔日我軍裝備的短板之一。但 當下艦用大功率動力裝置的研製水平和供應能力已經今非昔比，作為兩棲攻擊艦動力裝置的傳統蒸汽動力、柴油動力以及燃氣輪機動力都是可以提供。

特別是在水面艦艇廣泛使用的、性能全面優異的燃氣輪機上，也隨著從烏克蘭引入UGT-25000后開始的仿製改進工作后，國產化的QC-280在輸出功率上更是達到了47000馬力，對於在兩棲攻擊艦上的應用已經完全不是問題。

所以說，在兩棲攻擊艦的設計和建造方面已經不存在的技術問題，據悉，正在大連建造的001A型航母母艦採用國產大型鍋爐系統和R0110型燃氣輪機作為動力，

而正在建造的新一代055型導彈驅逐艦也將使用國產4台QC-280燃氣輪機為主要動力，目前，國產艦艇的主要動力系統均已經實現國產化，發動機卡脖子已經成為歷史。

而且完全自產以後，生產維護的產業鏈就會完整建立起來，這樣勢必保證我們的國產心臟一條龍服務，可以讓客戶沒有後顧之憂。

對於隨後自己的兩棲攻擊艦的發展與入役，在進一步大幅提升海軍兩棲作戰和執行遠洋任務能力的同時，更值得現實性關注的是兩棲攻擊艦在應對非傳統安全威脅時的巨大優勢。

隨著兩棲攻擊艦的入役，這種「硬實力」將進一步凸顯，也是未來經濟全球化，海外投資建設大發展背後的堅實保障。

同樣，出口到國外的艦艇都因良好的適航性能和模組化的改裝能力受到使用方的青睞。造船業畢竟是訂單產業，在這裡希望我們的小平頂搭配芯，在國際市場上闖蕩出一片自己的天地。