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2017年3月，9BET娛樂平台招商主管[91644]軍哥跟著首席科學家吳恩達的拜別，早些日子昌隆暫且的百度研究院正式宣告被收編完成，成為陸奇部下五大營業系統中AI妙技平台系統（AIG）的一個構成部門，研究院院長林元慶向仔細人王海峰陳述請問。

緊接著，早些日子救援李彥宏開辦深度進修研究院的高級副總裁王勁去職，同樣脫胎於百度研究院的L4主動駕駛奇迹部被收編，成為COO陸奇部下五大營業系統中智能駕駛奇迹群租（IDG）的一個構成部門，由陸奇直接仔細。

至此，從2013歲首李彥宏開辦百度研究院以來，五年間百度早些日子聚積了一多量AI妙技大牛——王勁、余凱、吳恩達、張潼、倪凱、樓天成、顧嘉唯等等——現在他們現在延續去職出走，不少人挑選去到了騰訊、樂視、本日頭條等至公司舉辦下一階段的AI投入，但絕大部門仍舊挑選了下海創業。

而這也直接成績了國表裡一批以主動駕駛妙技為首的AI草創企業的崛起，涉及主動駕駛、呆板視覺、語音、呆板人等等，涉及趕過20家創企，數億美元融資，總估值更是不成估計，也讓百度成為了繼微軟亞洲研究院后又一人工智慧黃埔軍校。

為此，本文專程梳理了自從百度去職的二十餘位人工智慧大牛們的歷練，他們在百度中肩負仔細職位從E-Staff（百度焦點決意妄想層）焦點成員、高級副總裁、奇迹部總仔細人一起到各類主任架構師、高級研究員。

認真，文章（演員）里提到的人分袂來自百度研究院、百度美國研發中心（百度美研）、以及百度其他營業部分系統，此中百度研究院與百度美研是差異部分，輕易同化。

一、走，主動駕駛，下海搞起

無論是一度位極人臣的百度研究院副院長余凱、高級副總裁王勁、首席科學家吳恩達，仍舊早些日子名噪暫且的天才少年樓天成與他的「教員」彭軍（James Peng）等等，在這一批從百度去職創業的AI大牛中，主動駕駛是此中佔比最大的一個規模。

1）元老級出走者與主動駕駛首席科學家：王勁、韓旭——景馳

（前主動駕駛奇迹部高級副總裁王勁）

王勁，是本文提到的悉數人物中，職位最高、資歷最老、履歷最豐，同時也有興許是在主動駕駛規模野心最大的一個。

王勁結業於科技大學計較機系及科學院大學研究所院，分袂取得計較機學士及碩士，后留學美國並在佛羅里達大學得到了第二個計較機科學碩士自1991年起，王勁在美國矽谷的多家公司肩負仔細打點和妙技職務，搜羅甲骨文、Informix和E-Loan等。2000年，王勁回到，歷任阿里巴巴資深妙技總監、 EBayCTO， EBay研發中心總司理、谷歌工程研究院副院長。

2010年4月，前谷歌工程研究院副院長王勁宣布頒發加盟百度，成為谷歌分開中海內陸后內部妙技高管被偕行告成挖角的第一人。

王勁不單救援開辦了深度進修嘗試室，並且在2015年12月，由其建樹率領的、脫胎於百度深度進修研究院的「L4主動駕駛團隊」被進級為「主動駕駛奇迹部」，成為直接向李彥宏陳述請問的五大營業支線之一。

他其後還曾教育著團隊先在北京的五環上路試與寶馬相助開拓的全主動無人車、之後又與福特合營投資激光雷達創造商Velodyne、還在烏鎮的天下互聯網大會上構造了無人車的真人試乘，算是給百度的無人車項目露了不少臉。

從2010年到2017歲首，在百度的幾番跌蕩放誕放誕升沉、大型營業布局調解中，王勁都一向堅挺在打點高層。然而，百度在歷練了2016年的幾番妨害后，元氣大傷。李彥宏親身出馬請來二把手陸奇出山，力爭挽於求助緊急生作古之秋。

2017年1月，COO陸奇空降上任，不單大馬金刀地收編百度研究院、破格汲引度秘團隊，還將L4主動駕駛奇迹部、L3智能汽車奇迹部、Car Life etc.車聯網營業歸併構成百度智能駕駛奇迹群組，由陸奇親身挂帥，兼任總司理。

而而今王勁宣布頒發不再仔細主動駕駛奇迹部，「將內部休養一段時刻」。

究竟證實，這段「休養」的時刻並不長。3月27日，王勁宣布頒發將創立新的主動駕駛公司——景馳，已經得到3000萬美元種子輪融資。由其測試車的諜照來看，其方針也將是融合多感測器方案實現L4級另外主動駕駛。

故意思的是，景馳的公司地點也在桑尼維爾，與百度美國研發中心僅僅兩個街區之隔。而本年6月初，百度主動駕駛項目首席科學家韓旭跳槽到景馳出任CTO——韓旭上班的處所僅僅挪了不到一公里。領英上的信息表現，韓旭其其實4月就從百度美研中心插手了景馳，與老體味王勁重聚首。