微關注 | 攻堅克難忠誠堅守 打造安全服務王牌鐵軍 —— 中國航油西南公司全力以赴保障雅江縣森林火災救援工作

編者按：四川雅江森林火災救援任務至今，地處火災現場較近的康定供應站、稻城供應站的人員、加油車，翻高山、行長途投入救援工作，安全保障救災飛機供油。參加救援的航油人們，以"救災飛機飛到哪裡，航油就加到哪裡"的政治社會責任，不辭辛苦，勇於擔當，聽從指揮，衝鋒在前。為高原雄鷹航油人點贊，為航油鐵軍精神點贊！

3月12日，四川省甘孜州雅江縣木絨鄉亞多村發生森林火災，由於火場海拔較高（平均海拔3520米）、地勢陡峭、氣候乾燥，給火場撲救工作帶來了諸多困難。截至3月16日，火災仍未得到有效控制，火勢在大風作用下迅速蔓延，嚴重威脅著當地3個村子村民的生命財產安全。

災難面前，航油人體現出了高度的社會責任感和政治使命感，緊急集結攻堅克難，3月16日至18日，西南公司共計參與火災救援行動14人、飛機加油車3台，順利完成救援直升機加油8架次，共加註航煤7176升，向重慶通航自帶運油車髮油兩次，髮油總量5000升，為火災撲救工作做出了積極貢獻。

集團公司董事長、黨委書記周強特别致電慰問：

西南公司在雅江縣森林火災救援工作中組織有力、保障有效，表現出了航油人的鐵軍精神，辛苦了，乾的好！

集團公司副總經理羅群、航油公司副總裁陳開彬也分别致電，向戰鬥在救援一線的西南航油人致以崇高的敬意和問候。

緊急集結 全力保障森林火災救援工作

3月16日09：00，西南公司應急指揮中心接到四川省森林防火辦公室的急函，請求西南公司協助開展雅江縣森林火災救援直升飛機的航油保障工作。災情就是命令！西南公司高度重視此次救援保障工作，立即啟動了應急響應，成立了以總經理李建華為組長的西南公司雅江縣森林火災救援領導小組，要求安全技術部、現場應急指揮中心、客戶服務部、通航事務部、運營部等相關部門在第一時間明確職責分工，全力配合四川省應急辦開展救援直升機的航油保障工作。康定供應站、稻城供應站在接到救援信息后成立了雅江森林火災救援航油保障先鋒隊，立即組織人員完成加油車輛、應急設備、油品質量檢查等準備工作。16日下午16:00，康定供應站一輛載有1.8萬升航煤的飛機加油車在康定機場公安分局警車的護送下，重車通過康定機場至新都橋15公里長下坡和高爾寺山隧道出口至雅江縣30公里長下坡，安全及時趕到救援現場並立即投入航油保障工作。

救援升級 多方籌措資源確保航油供應

3月17日，由於火災的面積不斷擴大，救援行動已升級為國家森林火災救援級別。在原有的2架救援直升飛機基礎上，國家森林防火指揮部立即決定再調南方航空護林總站2架直升機參與到火災救援，救援現場的直升機將達到4架。而此時，四川省火災救援指揮部原定的15噸救援航煤只剩下3噸，已不能滿足對火災救援直升機的持續保障。

西南公司雅江縣森林火災救援領導小組在得知這一情況后，立即主動與相關方聯繫、協調，組織調動各方資源，一方面與中石油天然氣運輸公司緊急協商，安排一輛航煤專用運輸車輛連夜趕到成都業務油庫裝載航煤后立刻趕赴雅江縣森林火災救援現場，並確定該運油車在卸油完畢后即在康定供應站待命，擔負康定供應站至雅江救援現場的航煤倒運工作；同時與康定機場、稻城亞丁機場積極溝通，再次調配兩個供應站的兩輛加油車到火災救援現場，由機場方與各航空公司進行協調，保證近期到達康定和稻城亞丁的航班均帶來回油，從而確保康定供應站和稻城供應站的所有加油車都能夠全力投入到此次重大火情救援行動中去。

不畏險阻 翻山越嶺趕赴救援現場

從稻城亞丁機場到雅江縣森林火災直升機救援現場，要經過海拔4781米的連綿群山，穿越天路十八彎，連續下坡50多公里，轉彎坡度達40多度，這對超重、超寬、超高的加油車來說，無疑是一重又一重的艱難挑戰。因機坪加油車底盤重量超出設計載重的25%，這會導致加油車在通過上下陡坡時由於載重過大帶來較大的安全風險。

3月17日23:00，康定供應站和稻城供應站接到再次派遣兩輛加油車支援救援保障的信息。稻城供應站經理咼福軍徹夜未眠思考著如何解決長距離下坡導致制動、輪轂過熱等問題。這些問題也同樣困擾著正在值班的應急指揮中心經理劉成虎，經過反覆研究討論，他們最終決定採用為加油車加裝臨時淋水裝置的方案，並在車輛出發前完成了臨時改造。

3月18日，康定供應站第二輛載有10000升航煤的加油車於12:50到達火災救援現場，稻城供應站一輛載有9000升航煤的加油車經過6小時45分鐘、331公里的長途崎嶇跋涉，在3名高高原航油鐵軍大膽細緻的駕駛下，安全順利到達火災救援現場。至此，參與救援的加油車共計3台，倒運油料運油車1台，航煤保障人員5人，徹底解決了救援直升機保障航煤不足的問題。

攻堅克難 再次完成場外應急救援

因時間緊迫和地形因素，救援部門在火場附近的雅礱江河畔設置了火災救援直升機的臨時停機坪。因河灘鵝卵石遍地、土質鬆動，環境十分複雜，進入加油作業位置狹窄，螺旋槳高度低，這對保障直升機的飛機加油員們來說又是一次重大考驗。對航油鐵軍們來說，越是艱難複雜的條件，越要保證作業的安全規範。飛機加油員們認真遵守場外加油注意事項，根據直升機螺旋槳的位置不斷調整油車進入加油的位置，嚴格執行「三到四確認」和引導進入作業位置的規定要求，安全順利的完成了救援直升機的航油保障作業。

在18日為加油結束后油車檢查時，加油員萬石軍、雷森發現油車過濾器與油罐之間的回油管有漏油現象，判斷應為加油車長途行駛和加油位置道路不平所致。經他們緊急搶修，加油車終於恢復了正常可繼續進行救援保障。截至發稿時，雅江縣森林火災撲救工作仍在繼續，航油鐵軍們依然堅守奮戰在救援第一線，時刻待命全力提供供油保障。

這是西南公司繼「5·12」抗震救災、雅安石棉火災救援后的又一次場外加油作業，也是對西南公司「打造安全生產、優質服務王牌軍」的一次實戰演練。在災難面前，在緊急時刻，這支高原鐵軍隊伍以堅強的意志力克服了在高海拔缺氧條件下作業的不適，爭分奪秒地忘我工作，安全高效地為救援飛機輸送航油，以過硬的技術、精細的服務和大無畏的精神承擔起了「保障國家航油供應安全」的神聖使命，以實際行動履行著「飛機飛到哪裡，航油就加到哪裡」的莊嚴承諾。「特別聽指揮、特別能吃苦、特別能戰鬥、特別講奉獻」的抗震救災精神在這裡又一次得到了升華。西南公司總經理李建華特為本次雅江縣森林火災救援航油保障工作作《七律》一首，點贊高原雄鷹航油人：

七律

到雅江

雅江突發森林火，航油馳援當先鋒。

火情就是戰鬥令，援軍集結趕路程。

康定稻城供應站，高原出征何懼險。

燃起記憶九年前，抗震救災精神揚。

供稿 |劉成虎 汪紹華 咼福軍 蒲雯

編輯 | 尹航

航油

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