臨街商業單位公廁對外開放 這樣的「共享+」讓城市有溫度

廁所雖小，卻是生活的必需設施。據統計，一個人每天要上6到8次廁所，一年約2500次，一生約3年在廁所度過（女性則更長）。

但在現實生活中，沿街公廁數量少，在車水馬龍的城市裡難以找到「方便」之處，是不少人曾經遇到過的尷尬事。走在街上「內急」了，借用沿街單位內設的衛生間難不難？最近，一則關於房產中介多家門店廁所對市民開放的小事，贏得不少點贊。

公共區域如廁有多難

網上曾發起過一項如廁的調查，結果顯示，有88%的人曾因找不到公廁遭遇窘境。上廁所就到麥當勞、肯德基，幾乎成了不少市民和遊客的共識。「街上的公廁太少了，去大商場一時半會兒根本找不到具體位置，去沿街商鋪單純為上廁所的話，一般人都覺得會很麻煩，不是沒有就是有可能被拒絕。」不少網友在調查回帖中如是說。

如廁難的尷尬體驗，沒有人比計程車司機了解得更清楚了。為了開車途中少去廁所，他們不得不減少飲水量，尤其到了夏天就更為受罪。帶小孩出去玩耍、逛街的家長、經常戶外作業的環衛工人等人群，也肯定對此深有感觸。如果一些商家和企業的沿街店鋪能開放廁所，無疑對他們來說是一件大好事。

在上海城市設施日趨完善、公共廁所布局日趨合理的情況下，也許有人會認為臨街商業單位公廁對外開放是多此一舉，但如果你是一位曾經有過內急不能就近如廁的普通市民或遊客，就會為這樣的便民之舉而叫好，並對這座城市油然而生親切溫馨之感。

大型房地產中介鏈家，也是「共享廁所」大潮中的一員。據統計，鏈家在上海遍布的門店幾乎覆蓋各個社區。這也是鏈家等大型中介做公廁等便民服務的先天優勢，便民服務由服務型的行業來操作最為合適；其次提供服務的場所要在居民生活區容易被找到。

讓社會資源開放共享

像對外開放廁所這樣的「小事」，上海鏈家「共享」的還有很多，比如便民雨傘、免費列印複印、應急供水等等，所有一切都是基於將閑散資源免費對接社區。有人戲稱，本該圍繞房地產服務為核心的鏈家，這是不務正業的「共享+」。

過去，鄰裡間互相借個東西，算是「共享+」的雛形；後來，租個婚紗禮服、搭個便車，共享經濟漸漸萌芽。通俗地解釋，分享經濟就是利用別人暫時不用的、閑置的資源＋共享平台＋人人參與，其本質是分離資源的支配權與使用權，使閑散資源得以重新整合利用，將資源利用率最大化。

最近的幾年時間裡，科技作為槓桿不斷撬動共享經濟並使之繁榮。除了共享腳踏車（電動腳踏車）和共享汽車等交通工具外，僅今年以來，就開發出其他可以共享的服務，如籃球、手機充電寶、雨傘等。近期公布的有關統計數據顯示，2016年共享經濟市場規模已達39450億元人民幣。

分享經濟最基本的價值就是提高社會資源利用率，既可以是科技帶動的交通、場地等各類共用，也可以是消費者點對點、小範圍的共用。像這種將社會閑散資源中的小物，如廁所、日常生活非必需品等進行有效整合，由一方提供服務、提供時間、提供任何有需要的人，這是一種非常人性化的東西，不僅僅只是提高了資源利用率、節約了社會資源，更增加了這座城市的溫度和吸引力。

有關業內人士表示，在共享經濟市場背景下，上海鏈家等大型公司紛紛打起「共享」牌其實是對社會閑散資源再次最大化利用和提供全方位社區服務的探索。隨著市場競爭日漸激烈，市場呼籲優質品牌中介的出現，「共享資源」的模式是謀變求發展的一種有益嘗試，體現了中介公司由「以信息為主」向「以服務為主」轉變。

從共享經濟到共享資源，鏈家一點點把不起眼的小小服務內容整合外放，形成一個全方位的社區服務平台。作為一家房地產中介企業，鏈家除了為居民打造「住的入口」，還始終在探索自身的社會價值，成為一家有溫度、有力量、有愛的企業。