8萬左右的國產SUV給你幾個不買合資的理由

繼老大哥獵豹CS10征戰多年後獵豹又推出一款小型SUV「CS9」，數字小了一位但是尺寸可小了不少，動力也變成了一台1.5L自然吸氣發動機，當然價格也是隨之降低，7.68-11.68萬元的價格比CS10便宜不少。但是CS9到來的時機並不怎麼好，在這個級別已經有了很多的SUV可以選擇，那麼CS9有什麼殺手鐧可以後來居上嗎？

1、全系6座設計

一台尺寸僅為4315*1840*1650mm、軸距2600mm的小型SUV竟然可以設計6座？沒錯，CS9還真的這麼做了，其實小虎更願意叫它「5+1」座，因為第三排的那個座位真的只適合應急使用，但也好過沒有對吧？相比較7座車型，6座依然可以享受6年免檢，並且每年也可以省一些交強險。

2、配置豐富

10萬內有哪些SUV可以選裝併線輔助和車道偏離預警系統？在小虎的印象中似乎沒有，而CS9就可以選裝這兩個安全配置；除此之外自動空調、主駕駛電動座椅、定速巡航、內後視鏡自動防炫目、全景天窗、胎壓監測等配置也都悉數出現在CS9身上。

3、尺寸優勢

和同級別的奔騰X40、紳寶X35等車型相比獵豹CS9有1840mm的車身寬度，這樣的寬度已經超過了豐田皇冠，因此在橫向空間上有著天然的優勢，2600mm的軸距也是這個級別里比較大的，相信能夠為CS9帶來不錯的第二排腿部空間，畢竟本田CR-V軸距也才2620mm呢。

不止是獵豹CS9，這些年在國內還有一些優秀的自主小型SUV迅速崛起，它們不僅實力強大而且有著很不錯的性價比，比如江淮瑞風S3、奔騰X40、寶駿510等等，這裡不禁讓人感嘆，還有必要買合資車么？

我們來看看自主和合資的區別：

1、價格

說到合資小型SUV和自主小型SUV的區別，最大的區別就在於價格了，合資小型SUV的自動擋車型普遍13萬左右，但是自主小型SUV自動擋普遍8萬左右，這中間5萬塊的差價可是足夠再買一台奧拓了。

2、動力

當然第二個差距就在於動力，合資車動力更強/自主車普遍動力弱一些，這個是不爭的事實，但是除了爆發力之外很多的自主SUV開始使用愛信6AT/CVT變速箱之後平順性倒是非常不錯了。比如說獵豹CS9就是使用的CVT變速箱。

除了這兩點區別之外說實在的其它方面差距真的不大，舒適性上甚至自主車型還更加佔優，這也和合資車多半用扭力梁后懸挂而自主車型更多使用多連桿獨立后懸挂有關。 合資小型SUV中均衡的選擇還是不多的，選擇空間大動力好的繽智/XRV吧，底盤太硬噪音大，選擇質感好的創酷吧，空間小。

其實開過現今自主車的人覺得駕駛體驗差的我相信不多了，尤其是以博越/傳祺GS4為代表的自主車駕駛感受上真的美妙，但是還是有一些人不放心自主車，其實究其原因無非是以下幾種：

1、怕壞呀，買車就圖個省心

2、據說自主車特別耗油

3、聽說自主車開兩三年到處響

總結：怕質量不行

擔心是正常的，因為以前的自主品牌確實質量不夠穩定，也有一些人吃了自主品牌的虧之後轉而選擇了合資車；不過自主車這些年的努力不可否定，在質量方面自主車也做的更加好了。口說無憑，咱們看看權威質量調查機構J.D.power的調查數據，數據顯示自主車已經躋身於行業前列，許多的自主車型在質量排行上都很靠前，甚至於廣汽傳祺這類廠家還遠超許多的合資車型。

當然，我相信看完數據許多人還是不放心，沒關係，還有許多的自主車型推出了超長的質保期。比如海馬S5保修期限是5年10萬，風光580保修期限是7年15萬，景逸X5保修期限是8年16萬，怕壞沒關係，5年10萬公里內壞了我給你修，如何？

海馬S5 young

指導價：7.58-7.98萬

保修期限：5年10萬公里

和許多合資車型僅提供3年6萬公里保修不同（政策規定最低3年6萬公里），海馬S5 young提供5年10萬公里質保，在這個快消年代5年也差不多到了許多年輕人的換車節點了。

昌河Q35

指導價：6.59-8.69萬

保修期限：5年，並可享受終身免費保養

除了超長質保之外，昌河Q35另一大亮點就在於終身免費保養，記得Q35剛上市的時候小虎跟大軍哥說Q35終身免費保養，大軍哥還不信，說如果Q35免費保養他就把鍵盤吃了（顯然後來賴賬了~）

不止是這兩款，許多自主車型都開始提供超長期限的保修保養了，這也是自主車型的誠意所在。隨著自主車型越變越好，小虎也很欣慰，依照這種勢頭來看，中華大地成為自主車的天下何須100年後？