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哈弗暫時落後 吉利不能再抱僥倖心理

哈弗暫時落後 吉利不能再抱僥倖心理

3月已經過了一周了,自主品牌汽車的銷量數據也猶抱琵琶半遮面地逐個向我們展開。去年長城哈弗的強勢表現,想必成為了多家自主車企的「眼中釘,肉中刺」。大家都想著怎樣去超越這個久居銷量榜首的對手,這也從側面說明了長城哈弗在去年取得的巨大成功。然而,進入到2017年的2月,長城哈弗似乎並沒有延續去年強勁的勢頭,被幾個來勢洶洶的對手所超越。

乘用商用雙爆發,長安連續6個月銷量10萬+

長安品牌汽車在二月份總共賣出了155640輛,其中長安乘用車就賣出了105622輛,同比增長了10.4%,並且完成了「連續6個月銷量破10萬」,共有6款車型單月銷量過萬。

繼2015年首進「百萬俱樂部」后,長安汽車繼續保持良好的銷量增長率。剛剛過去的2月份,長安品牌汽車銷量155,640輛 ,同比增長21.4%,其中自主乘用車單月銷量再破10萬,而這已經是其連續6個月創造10萬+成績。其中四款SUV車型表現不錯,包含CX70在內,長安旗下4款SUV單月破萬。

從產品來看,長安品牌汽車旗下以CS75為代表的4款SUV表現出色,共計售出53,149輛,占乘用車銷量的一半,佔據長安品牌汽車銷量的34%。其中CS75售出20,654輛、CS35售出13,597輛、CS15售出6,949輛、CX70售出119,492輛。轎車體系中,逸動系列共售出10,050輛,悅翔系列共售出68,082輛。

此外,除了乘用車表現突出外,商用車體系下的歐尚品牌同樣表現不俗,2月售出55,779輛,同比增長13.1%,旗下三款車型均實現單月破萬。

長安的實力,大家有目共睹。更值得一提的是長安旗下車型的豐富性,以及產品結構化的合理性。乘用車體系有SUV撐大旗,商用車體系也賣得風生水起。在2017年還有即將上市的多款新車型。其中包括熱度攀升的CS95 和CS55兩款重磅SUV,凌軒和A800兩款MPV車型,以及睿騁CC中型轎車。新車型的加入,使得長安品牌,在自主車型的競爭當中,更具實力。

力壓哈弗,吉利2月銷量穩中攀升

吉利汽車公布了最新銷量數據,今年2月,吉利共銷售汽車88976輛,再次超過競爭對手長城的同期銷量。今年頭兩個月吉利總共賣出了191629輛,已經完成了全年銷量目標的19%。其中2月份共賣出了88976輛,儘管銷量比今年1月份減少了13%,可是較去年同期也有約167%的增長。

吉利上月的單月銷量與去年同期相比,增長167%。2017年前2個月,吉利累計銷售約19.16萬輛,同比增長約105%,完成2017年全年銷量目標100萬輛的19%。前2個月,該公司產品的總出口量按年減少60%至1647輛,於市場的總銷量約19萬輛,同比增長約113%。不過,去年9月份上市的帝豪GL,2月銷量則略有下跌,僅賣出了8027輛,環比下滑21.4%。

在吉利眾多的明星車型中,緊湊型轎車新帝豪、緊湊型SUV博越均已20000+的銷量領跑全系。與哈弗、長安不同的是,吉利汽車更注重轎車和SUV車型的平衡發展。如今的吉利,已經被冠以「最美車」的名號,其品質和設計也有了大大的提升。這樣一個兼具美感和車輛品質的自主品牌車企,是任何一個對手都不容小視的。

哈弗的「一意孤行」能否保住神車光環?

看完長安和吉利2月份的銷量表現,再來反觀哈弗,難免會覺得有種「一意孤行」的感覺。為什麼會這麼說呢?因為前不久,魏建軍曾在「長城百萬榮耀」的活動上,向媒體透露:現在哈弗的目標是SUV不做到全球第一,不考慮推出轎車產品。哈弗長期以來都是以SUV車型見長,轎車銷量表現在其SUV車型面前幾乎可以忽略不計。那麼,面對其他勁敵,單純憑藉SUV車型,哈弗的攻擊點是否有些單一了呢?

哈弗SUV車型 2月共計銷售66882輛,同比增幅33.72%;1-2月累計銷售148415輛,同比增長19.51%。但在長城哈弗SUV的車系當中,頂著「神車光環」的銷量擔當——哈弗H6,2月份銷量比1月份下降了近萬輛。而除了哈弗H2之外的其餘車型,銷量均未超過四位數。

在前兩位對手面前,長城則略顯「偏科」。吉利2月共有4款車型銷量破萬,其中僅新帝豪和博越兩款車型2月銷量就達到了40880輛,佔總銷量的45.9%。而從長城的數據來看,其銷量「擔綱」的是哈弗H6,2月銷了33684輛,佔據哈弗SUV車系總銷量的50.4%。

長安和吉利的數據是在均衡健康增長,而哈弗似乎過於依賴明星車型了。這樣「偏科」的哈弗,在沒有「神車光環」加持下,要怎樣去與對手抗衡呢?

總結:2月是一年中最為特殊的一個月,天數只有28天,加之春節放假佔據的幾天時間,實際工作天數只有大概20餘天。在這樣的情況下,長安、吉利能夠交出令人滿意的成績,實在值得慶賀;而哈弗暫時落後於兩位,也在情理之中。作為去年的「神車」,理所應當會成為其他對手趕超的目標,我們也希望看到哈弗在3月,打響自己「神車」地位的保衛戰。

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