右轉網約車與行人狹路相逢，到底誰該讓誰？

阡陌路面，複雜多變，網約車司機的每日行駛公里數屢創新高，我們要給騎行共享腳踏車的大咖讓路，要給開共享汽車的新手司機讓路，要給開摩的的師傅讓路，要給快遞小哥讓路，要給外賣小哥讓路，最應該讓路的是：當你右轉時，處在斑馬線上的行人。

一個是皮包鐵，一個是鐵包皮，從安全的角度出發，司機是處於強勢地位的，而行人和騎機車的駕駛員是處於弱勢地位的，在公平正義面前，強者針對弱者要有謙遜禮讓的態度。

交規有明文規定，車輛需要禮讓行人。《道路交通安全法》第26條明確規定，右轉彎路口和人行道的信號燈同為綠燈時，行人和右轉彎車輛都可以通行。同時47條規定，人行信號燈為綠色，人們在過人行道的時候，右轉的車輛必須減速、停車讓行人先行。

若發生交通事故，責任劃分偏向弱勢群體。車輛在斑馬線與行人發生碰撞時，若行人未違反交通規則，車輛負全部責任；行人違反交通規則，車輛的責任會稍微減輕。

而事與願違，多數網約車司機不會避讓行人，行人也與網約車司機搶道。若網約車司機的手機響單了，還沒接到乘客時確實有點著急，但請完全按照交通規則，不要一失足成千古恨。

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