想提車就加錢 中規版福特猛禽離我們有多遠

一直備受關注的2017款福特F-150猛禽於今年4月份在國內正式上市，並公布了官方指導價，一款是性能版，售價為49.98萬元，另一款是更高配，能為消費者帶來更多越野性能和智能科技體驗的勁化版，售價為54.88萬元。

在這款車還沒有通過官方正式引入國內之前，人們提到美式皮卡最先想到的一定是「福特F-150猛禽」，這款皮卡一直是國人夢想中的進口大皮卡，很多人對這款車都有著各種期待和幻想。然而，2017款福特F-150猛禽皮卡在國內正式銷售後，想要買到它卻不是一件容易事。

擋在福特F-150猛禽忠實冬粉面前的是「加價提車」，根據筆者從相關渠道獲悉，在北京、上海、廣州以及成都的部分福特4S店，大多存在全新福特猛禽加價提車的現象。筆者曾經於4月份車輛剛上市時對提車狀況做過調查，當時的加價狀況如下圖：

時隔一個月，筆者又對北京地區進行了一次全新福特猛禽的售價調查，根據調查結果來看，加價現象愈演愈烈。筆者今日從北京多個經銷商處了解到，現在店內均有藍、黑色現車，但新車需要加價6-12萬元，如果想要平價提車至少要到2018年下半年。對此，想要平價提車的用戶大多是等不起的，甚至有的用戶在聽到平價提車要等時乾脆直接退訂。根據目前國內各大論壇網友對於新車加價情況的態度來看，儼然是噓聲一片。

對於全新猛禽加價提車的現象，筆者分析有以下兩點原因。首先是由於該車是通過官方渠道引入的進口車，車輛進口到國內的時間相對較長，造成了供方市場，物以稀為貴，促使提車需要加價，並且提車時間很長。其次，雖然福特汽車對於產品售價有著嚴格的把控，但在終端銷售方面不會制約，終端銷售商為了提升利潤會對產品價格進行大幅提升，其造成的結果就是，一輛加價車的利潤可能是平價車的幾倍。

其中，供需關係在筆者看來是「加價」的關鍵。4月份時，2017款福特F-150猛禽普遍加價在5-10萬元，而隨著該車的關注度提升，而且據經銷商透露，全國第一批貨只有2300輛車。所以時至今日加價額度又有所提升。關注度的提升，一方面是由於需求大，購買者多。另一方面則可能是經銷商的故意造勢，是一種飢餓營銷的手段，形成一種斷銷難買的局面，以此激發人們對於這款車的購買慾望。

不容忽視的是，此次加價提車對福特品牌的影響是不小的，當時車輛剛剛公布指導價時，49.98-54.88萬元的價格令不少用戶興奮不已，相較於平行進口商80多萬的定價來看，行業人士紛紛表示「值」。然而，銷售終端普遍「加價」的行為，令福特的官方良心指導價和平行進口商的定價差距越來越小，想要平價提車等待時間又過長。讓人有種「趁火打劫」的感覺，導致用戶對於該車的興趣銳減，不免讓人覺得「車是好車，但是想說愛你真心不容易」。

在筆者看來，對2017款福特F-150猛禽感興趣的用戶可以分為三種：第一種是鍾愛福特品牌和猛禽車型，非猛禽不買，這類用戶可以根據自己的實際情況來決定是否現在出手或者繼續觀望，等到不加價后再進行購買；第二種是喜歡美式大皮卡霸氣外觀的用戶，對於這類用戶可以考慮選擇其他美式大皮卡替代；第三種則是越野發燒友，看重的是福特F-150猛禽的出色越野性能，對於這類用戶而言，選擇各類硬派SUV車型或其他品牌的性能版皮卡也許會是更好的選擇。

有關2017款福特F-150猛禽的加價情況，皮卡網將會持續關注。