300多萬的瑪莎拉蒂，說砸就砸了！

前段時間，「母親怒砸瑪莎拉蒂」的新聞特別火，播報君還在震驚中，聽聞又有一輛瑪莎拉蒂被砸啦，據說還是「電杆」砸的！瑪莎拉蒂：我有什麼錯？！

這位面露迷之微笑的男子是身後這輛價值300多萬的豪車瑪莎拉蒂的車主。3月22日雨夜，他這輛車在行駛時被路邊電杆砸中。他拿出手機自拍留念併發到了網路上。據他說，保守估計這輛車的修理費差不多要超過100萬元。

原來，是一輛工程車拉著挖掘機在路上行駛，司機在運載過程中，沒有把挖掘機臂降下來，扯到架空線纜，進而把路邊電杆給拽倒了。

從車主曬出的圖可以看到，小車的前擋風玻璃被砸得粉碎，頂部凹陷。車主表示：

「遇到車被砸后，我第一個想的不是損失，我想的是瑪莎拉蒂跟我一起經歷了這個生死，也許不是這部車我也沒命了。」

所以，通過這件事，播報君得到的結論是：

千萬不要侵入線纜安全範圍

特別是挖掘機這樣的機械設備

因為，第一，危及他人和自身安全；第二，可能沒錢賠人家；第三，還面臨法律法規的處罰。

如果損壞的是電力設施

《中華人民共和國電力法》第六十九條規定：對於給電力設施造成損害的單位或個人，要給予相應的賠償。在電力設施遭外力破壞情況下，造成線路損失的責任方應承擔全部賠償責任。

如何避免侵入安全範圍

國務院頒布的《電力設施保護條例實施細則》第十二條規定：任何單位或個人不得在距66千伏及以上架空電力線路桿塔、拉線基礎外緣周圍10米的區域進行取土、打樁、鑽探、開挖或傾倒酸、鹼、鹽及其他有害化學物品的活動。

與此同時，電網企業也在積極開展防外力破壞工作，如江西贛州、江蘇常州等地都開展了政企聯動，建立預警機制，在架空線纜下設置警戒線，懸挂安全警示牌，有針對性地開展現場監護、特巡等。

3月21日，因山體滑坡造成倒桿，江西崇義縣供電公司搶修人員冒雨連夜搶修複電。攝/劉春暉 康盛

聽說，砸中瑪莎拉蒂的並不是電力電杆！

科普 | 如何辨別電線杆和通信桿

• 看「臉」

  電力線桿一般都會有線桿標識，上面標明「某千伏某某線某某分支某號桿」，而通信或廣電線部分線桿也會在桿體上標明「通信線路」或「廣播電視線路」。

• 看「頭」

  電力線桿上有明顯的起絕緣保護作用的瓷瓶、橫擔等金具，通信和廣電線路一般沒有。

• 看「身高」

  這幾種線路架設的高度不同。電力線路一般置於線桿頂端，按照安全規定，與地面距離在10米以上。10千伏以上線路一般為三相三線制，有三組線構成，分為三角型排列或者上下排列，各相線之間保持一定空隙，0.4千伏線路一般為平行架設的四組線路，線路有黑色的絕緣外皮，且四組線路之間留有一定空隙，整齊排列、規律分佈，而通信線路則成捆綁在桿體中上部，互有交錯。

完整辨識方法請戳這裡

啊？！原來這不是電力線！

雖然播報君沒有300萬的豪車，

但是安全值千金！！！

有這些知識感覺自己財富滿滿呢！

編輯 | 匡吉

不是說這對電網影響很大么？為什麼還有這樣的活動呢？

勝韓！只要你拼，我就敢拼！

34萬人因問題電纜「命懸一線」！下跪管用嗎？！

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