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顏值、科技與豪華融於一體,連富二代們看了它之後都欲罷不能!

顏值、科技與豪華融於一體,連富二代們看了它之後都欲罷不能!

在豪華D級車裡面,常年霸佔市場的就是三駕馬車,賓士S級,寶馬7系和奧迪A8,不過雷克薩斯也在不斷發力,希望能夠追上這三巨頭,在2017年伊始的北美車展上,全新的雷克薩斯LS系列得以亮相。在日內瓦車展上,搭載混動系統的LS 500h也全球首發,在即將到來的上海車展上,作為日系豪華的典範以及混動科技的領軍,相信這輛LS500h定不會缺席。

外觀方面,LS 500h保持了LS 500車型的絕大部分設計,鍍鉻格柵在紡錘形大口中縱橫交錯,加上系列的LED大燈組,給整車帶來了十足的進攻性,新車的LOGO也更換為帶有藍色底色的造型,給人的第一印象十分震撼。

車身側面設計,不走傳統沉穩的設計路線,C柱的拐角設計跟特斯拉非常相似,車身腰線隆起很高,而且幾條腰線從不同的角度開始,到不同的地方結束,顯示出一股新意。同時,混動的LS 500h更換了一套新樣式的密輻式輪圈,使得整車擁有了更強的科技感。

我們也終於在尾部找到了D級車的端莊感,隱藏式排氣設計,較為保守的線條使得尾部低調了很多。不過採用光導管設計全LED光源,微微熏黑的尾燈,加上極致的做工,給人一種無限的美感。

內飾設計上,LS 500h將與已經發布的LS 500保持相同的設計,寬闊的儀錶台配備有全液晶儀錶盤、中控大屏幕和副駕駛前方顯示屏,儀錶台的風琴式裝飾線條將空調出風口完美融入,流暢而奢華。新車還在擋把後方增加了EV MODE」純電動模式啟動按鈕,其用於啟動車輛的純電動駕駛模式。

作為一輛D級豪華車,後排的更是不言而喻,通風、加熱、按摩、多向調節的座椅,後排獨佔的操作系統,娛樂、影音、控制一應俱全。

也許它的很多特點我們都已在先前發布的LS500上有所了解,那麼LS 500h上更大的一個亮點當屬它的動力匹配。3.5升V6雙VVT-i發動機和兩個電動機,峰值的動力輸出為420kW,扭矩為600N·m。

接入了物理4擋自動變速器,將V6發動機和混合動力電池的功率進行放大;E-CVT的行星齒輪變速結構與4AT串聯,可提供10速變速箱的換擋體驗,並且它會比10AT更加平順。

可以這麼說,LS500h不僅是高端、大氣、舒適、安全的存在,加上這套科技感十足的混動系統,它還是一款讓我們非常有佔有慾和把控欲的車型,相信國內年輕的土豪們對它會更加青睞!

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