特斯拉全新電動車僅售3.5萬起，可惜國內還要等兩年才能提到車

今日，特斯拉在美國聖何塞總部舉行了入門級純電動轎車Model 3下線儀式，同時公布了美國地區STANDARD（標準版） 3.5萬美元和LOMG RANGE（長續航版）4.4萬美元的正式售價。特斯拉本次共交付30輛頂配量產車型給予公司員工，其餘50萬訂單將在隨後幾年內陸續交付。

特斯拉Model 3目前的產能才剛剛起步，8月份預計僅能夠交付100輛，9月份交付1500輛，12月份交付2萬輛。不過按照特斯拉內部規劃，Model 3的產能在2018年才會步入正軌，屆時將每周交付1萬輛。

Model 3採用了與MODEL S和MODEL X相同的電驅技術，依靠最新一代電池管理技術理論上可以實現48萬公里僅有5%電池性能衰減效果。根據兩款車型配置的不同，續航里程將會分別設定在354公里和499公里，驅動形式均為後驅。

Model 3的標準版本以及長續航版本雖然都具備標準和快充兩種充電模式，但充電效率會有明顯不同。其中，標準版使用超級充電樁每30分鐘充入續航約209公里的電量，使用家用充電樁充每小時僅能充入約48公里的續航里程電量。長續航版本使用超級充電樁充電每30分鐘可充入續航約273公里的電量，使用家用充電樁每小時能夠充入60公里的續航里程電量。

外觀方面，Model 3突破了以往傳統動力汽車的設計風格。得益於電動車不需要散熱器等部件，徹底取消了前進氣格柵設計，轉而採用封閉式前臉效果。Model 3雖然僅是特斯拉入門車型，但車身尺寸也達到了中型車級別，長寬高分別為4694/1849/1443毫米，軸距2875毫米。

Model 3的內飾設計完全以簡約為主，中控台部分除了一塊15英寸寸液晶屏幕，完全再也沒有多餘的操控按鍵，就連儀錶盤內的信息都被集成在這裡。座椅布局依舊是傳統的2+3形式，後備箱雖然看起來是掀背式設計，但實際與普通轎車開啟方式相同，略微限制了實用性。

配置方面，Model 3入門車型就已經帶有15英寸觸控屏、雙區自動空調、導航、WiFi熱點、自動防炫目後視鏡、7個攝像頭及12個雷達感測器等配置。不過，增強版輔助駕駛硬體雖然是標配功能，但開啟需要再度花費5000美元，升級到全自動駕駛功能還要再增加3000美元。

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