麥谷車聯周刊：Uber CEO正式辭職！吉利不僅僅收購了寶騰。。。

小麥導讀：吉利不僅收購寶騰，還將收購美國飛行汽車公司；德國大陸集團宣布加入寶馬、英特爾和Mobileye研發自動駕駛平台的隊伍，自動駕駛的隊伍越來越大了；Uber創始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克正式宣布辭職，然而，依舊留在董事會。

— 企業 —

吉利正式簽約收購寶騰，收購美國飛行汽車公司獲得批准

當地時間6月23日上午，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團在吉隆坡正式簽署收購協議。吉利集團獲得DRB集團旗下馬來西亞品牌寶騰汽車與英國品牌路特斯汽車的部分股權，吉利將持有寶騰49.9%的股份，而路特斯由吉利持股51%。雙方同時對外宣布，吉利正式成為寶騰的獨家外資戰略合作夥伴。

在第二天6月24日，吉利收購美國飛行汽車公司Terrafugia也正式獲得了美國相關部門批准。Terrafugia飛行汽車公司是美國三大矽谷飛行汽車企業之一，創立於2006年。

➤►➤小麥有話說：吉利好樣的！

大陸集團加入寶馬、英特爾和Mobileye的自動駕駛聯盟

當地時間6月20日，德國大陸集團宣布加入寶馬、英特爾和Mobileye研發自動駕駛平台的隊伍。在整個聯盟中，大陸集團將負責零部件和軟體的集成，聯盟共同研發的自動駕駛平台可出售給其它車企。

➤►➤小麥有話說：我們離自動駕駛時代越來越近了~

上汽與寧德時代超百億投資新能源電池

6月19日，上汽集團與寧德時代簽約，投資百億建設電池和電池系統生產基地。雙方共同出資成立的時代上汽動力電池有限公司（時代上汽）和上汽時代動力電池系統有限公司（上汽時代）正式完成註冊。前者註冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發、生產和銷售及售後服務；後者註冊資本3億元，主要從事動力電池系統的開發、生產及銷售。

➤►➤小麥有話說：上汽的自主研發精神可嘉~

恩智浦一天內在車聯網和自動駕駛領域達成兩樁合作

恩智浦半導體與哈曼國際將加強在新興的技術領域的合作，共同研發未來的車載信息娛樂系統。合作領域包括利用空中下載技術實現升級、確保車輛對外界通信及提供軟體定義型無線廣播，推動互聯車輛的相關支持性技術，如調音器、數字信號處理器、放大器及應用處理器等。雙方共同參與產品研發前的相關工作，包括共同編寫產品規格，交換早期的產品樣品，繼續交流、論證新汽車理念。

幾乎同一時間，恩智浦半導體與伊萊比特（Elektrobit，EB）宣布達成合作，雙方將整合恩智浦BlueBox自動駕駛研發平台與伊萊比特的EBrobinos軟體架構，以便用於研發高度自動化的駕駛系統。

➤►➤小麥有話說：恩智浦動作這麼多，可見其對車聯網與自動駕駛未來的信心。

Uber創始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克正式宣布辭職

卡蘭尼克在申明中表示，他已接受投資者的要求辭職，這樣Uber可以重回建立期，而不是被另一場鬥爭所分散精力。除卡蘭尼克之外，Uber約10位高管均出現變動。

➤►➤小麥有話說：然而卡蘭尼克依舊留在董事會，新來的領導人亞歷山大啊~

高田進入破產倒計時，將被均勝電子收購

高田最早將於6月26日根據《日本民事再生法》申請破產保護，該公司總負債金額或將超出1萬億日元（約615億元人民幣）。其位於密歇根州的子公司TK Holdings也將根據美國《破產法》第11章申請破產。寧波均勝電子旗下美國百利得安全系統公司（KSS）會新建子公司，新公司將以1800億日元(約111億元人民幣）收購高田整體業務。

➤►➤小麥有話說：高田因安全氣囊召回問題深陷經營困境，不得已啊。據說這已經成為日本製造業戰後最大破產案了。

— 熱點 —

深圳國際智能交通展順利落幕

2017年6月23日至25日，由深圳市交通運輸委員會指導，衛星導航定位協會、深圳市智能交通行業協會主辦的2017年第六屆深圳國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會（簡稱「深圳智能交通展」）在深圳會展中心順利舉行。

展會展覽面積15000平方米，吸引了來自北京、上海、廣東、江蘇、浙江、福建、安徽等10多個省市的200餘家國內企業參展與美國、加拿大、日本、新加坡、澳大利亞、韓國、泰國等10多個國家和地區的ITS協會組團參展和觀展。展會同期還舉行了各獎項頒獎典禮，其中，依迅電子等十家企業獲得「2017第十二屆衛星導航與位置服務十佳產品供應商」稱號，深圳途沃得等十個品牌獲得「2017年第二屆智能行車記錄儀十大品牌」稱號，麥谷科技旗下品牌車貸保等十個品牌獲得「2017車聯網創新服務十大品牌」稱號。

➤►➤小麥有話說：展會現場很火爆，同期還舉辦了很多論壇~以上獎項只是一小部分。

車機導航行業又一家工廠清算倒閉

6月23日，車機導航行業又一家廠商宣布資產清算，消失在了行業。

對於企業的消亡，有不少人認為是價格戰的惡果，但這只是原因之一，且不是原罪。

只能說車機導航進入百變時代，公板公模將整機生產的門檻拉低，行業不再是以前躺著就能賺錢的年代，在這個微利市場對企業綜合能力有了更高的要求，精細化的企業運營、管理成為與產品品質同等重要的核心競爭力。但就目前的行業情況來看，粗放式的經營大有人在，這也意味著有相當一部分企業也面臨著被淘汰的危險……

➤►➤小麥有話說：行業洗禮，適者生存。

— 新品 —

車唯美C866後視鏡記錄儀上市

行車記錄儀作為人們用車剛需，能夠在發生交通安全事故時提供有力的影像證據。目前，在白天環境下記錄儀的影像記錄已經做到不錯的清晰度，與此同時夜間或者其他低照度環境下的清晰攝錄也成為車主的功能剛需，而車唯美C866便是一款主打夜視，並擁有超高顏值的後視鏡式記錄儀產品。

➤►➤小麥有話說：夜晚視線差，更容易發生事故。所以，如果行車記錄儀的夜視功能差，那肯定不值得買。

日系專用隱藏式行車記錄儀新品上市

深圳市深航華創汽車科技有限公司旗下品牌「逸航」近期推出日系車型專用隱藏式行車記錄儀新品。隱藏式記錄儀作為記錄儀品類三大形態之一，因隱藏式安裝的美觀、安全越來越受到車主消費者的青睞。

➤►➤小麥有話說：隱藏式記錄儀不遮擋駕駛員視線，安全係數還是挺高的。

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