第二次握手：飛越第一島鏈的朝鮮遠程彈道導彈

8月29日清晨5時57分，朝鮮從平壤順安（靠近平壤國際機場）附近發射一枚飛行物，飛行時間15分鐘。美日方面稱之為一枚中遠程彈道導彈。

和最近的多起頻繁試射相比，朝鮮此次射導有兩點不同：首先，這枚導彈不僅和之前幾次一樣都飛掠日本海上空，還「得寸進尺」地飛越了日本北海道，最終墜入北太平洋水域；另外，在前幾次射導活動中，導彈彈道高度都是接近、甚至明顯大于飛行距離的，這是典型的高彈道試射特徵；而這枚導彈飛行距離長達2700千米，彈道高度則為550千米，是朝鮮有史以來飛行距離最遠的一次導彈試射，比火星-14洲際彈道導彈的兩次高彈道試射更遠。

上一次朝鮮將飛行器打出第一島鏈，還是1998年8月31日試射美韓宣稱的所謂「大浦洞」導彈（實際為運載光明星1號衛星的白頭山-1號運載火箭），當時白頭山-1最大飛行高度為200-300千米，第二級落點距離日本東海岸僅60千米，第三級火箭的殘骸則墜落在日本青森縣駐日美軍三澤基地東北約580公里處，總飛行距離約1600千米。由於第三級火箭最後關頭爆炸斷裂，導致已經達到入軌速度的光明星-1號軌道偏離，最終未能成功入軌而墜入大氣層燒毀。即使如此，此事當時仍然引發日本國內相當的恐慌情緒。

近19年過去，技術稚嫩的「白頭山」火箭已經被「銀河」系列取代，光明星-3/4已經做到了能夠正常入軌；此次再次飛越日本的這枚導彈，所代表著的朝鮮運載火箭技術有了巨大的提升。此次日本方面雖然沒有進行攔截（以飛過日本領空時接近彈道頂點的高度，其實日本也沒東西能攔得住），但從安倍在導彈發射后僅3分鐘的6時01分就發布了第一次首相指示，6分鐘后（此時導彈還未落地）又發布了第二次首相指示來看，這次給日本帶來的衝擊遠勝上回。

根據多方猜測，這很可能是火星-12中遠程彈道導彈的第二次成功試射。火星-12於今年4月15日的平壤閱兵式上首次公開，使用白俄羅斯MAZ-547型6軸運輸-起豎-發射三用車運載，2017年5月14日首次發射成功，當時飛行高度為2111千米，飛行距離787千米，具備4000-5000千米的有效射程。

今年8月10日，朝鮮人民軍戰略軍司令金絡謙大將曾宣稱，將在本月中旬使用多枚火星-12（當時朝鮮官方稱之為洲際彈道導彈）對關島進行「包圍性射擊」。如果朝鮮此次發射的確實是火星-12，那麼把原定的「包圍關島」降調為「飛越日本」，在控制了形勢緊張程度的同時，又不會顯得像是說話不算話而丟了面子，也算是較為理性的做法。

另外有一些說法認為，此次發射的可能是射程更遠的火星-14洲際彈道導彈，但在這次全程試驗中沒有獲得完全成功。不過作為朝鮮剛剛發射成功的第一種有實戰價值的洲際彈道導彈，兩次成功的高彈道發射已經能夠證明火星-14的威懾價值，去進行一次即使成功了、也無法通過有效測控來檢驗其飛行效果；反而有可能因為失敗反而降低其威懾價值的全程試射，這樣做是否有意義，值得懷疑。而火星-12目前只發射成功過一次，而其第一級與火星-14大同小異，利用火星-12不同彈道的飛行進行後續技術驗證也理所應當。

至於部分日本媒體根據美方公開的跟蹤記錄中稱「導彈在飛行中分成三部分」認為此次發射最終失敗，目前還不能徹底確認，因為火星-12在飛行中確實要分成三部分——第一級，PBV（post-boost vehicle，彈頭末端修正母艙）和彈頭。朝鮮這次導彈發射的具體成績如何，更多還要等待朝鮮官方發布的消息才能確認。