終極猛料! 汽車圈有這些超級大腕, 即將亮相2017日內瓦車展（上）

每年3月車壇的重頭戲，就是日內瓦車展開幕。眾所周知，日內瓦車展被稱為汽車潮流風向標，今年日內瓦車展又有哪些新車首發呢？下面我們進行一次新車大前瞻。

● 梅賽德斯-AMG E63 S旅行版

新車看點：讓性能旅行車鼻祖RS6 AVANT摔下神壇

入華預測：最快4月上海車展與您見面。

梅賽德斯-AMG正式發布了全新AMG E63 S旅行版官圖，新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，0-100km/h加速時間為3.5s，以0.2s的優勢將RS6 Avant從地球最速旅行車的王位上拉下。新車有望在今年3月7日開幕的日內瓦車展上首發亮相。

據悉，全新AMG E63 S旅行版將於今年3月份舉行的日內瓦車展首次公開亮相。外觀方面，新車搭載更強大的空氣動力學套件，碩大的進氣格柵、車尾擾流板、擴散器以及四齣排氣讓新車顯得更加兇悍。

尾部是這款車需要強調的重點，全新AMG E63 S旅行版的線條處理更加和諧，全新的LED光帶式尾燈組點亮后的視覺效果非常出色。此外，新車同樣裝配了雙邊共四齣的排氣系統。

車內，新車在新一代賓士E級的內飾設計的基礎上融入更多性能風格。方向盤換成更為粗壯的平底方向盤，目之所及之處都能看到AMG標識。座椅換成支撐性更好的AMG桶形運動座椅。

新車仍搭載一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為450kW（612PS），峰值扭矩為850Nm，並配備全新的AMG Performance 4MATIC+全輪驅動系統，0-100km/h加速時間為3.5s，極速限制在290km/h。

● 邁巴赫G650 Landaulet

新車看點：最奢華的車廂配上G級，你能想象得到么？

入華預測：或不會引進。

邁巴赫品牌在新一代S級身上復活之後，賓士官方不止一次表示邁巴赫車系還將擴大，此前邁巴赫GLS、邁巴赫E級均有傳聞，但誰都沒料到，邁巴赫復活后的第二款車型竟然給了G級。而這款G650 Landaulet同樣也有望在3月7日開幕的日內瓦車展上首發亮相。

新車命名為邁巴赫G650 Landaulet，將限量生產99台，預計售價為30萬歐元起（約合人民幣220萬起），當然引入國內后價格預計翻倍都不止，但筆者始終感覺種種原因這款車型不會進口國內。

如果稍微熟知邁巴赫的歷史，Landaulet這個單詞並不陌生，本意為「活頂四輪馬車」，證明了這個是馬車時代留下的瑰寶，另一個方面，也展現了邁巴赫的歷史，無形裝X最為致命。

此前在邁巴赫62s身上，Landaulet作為頂級車型出現，而每一代的Landaulet車型還必定遵守一個原則，後座上方為軟頂敞篷結構。

邁巴赫62s Landaulet

但是這種奢華的敞篷風用在G級上，畫風清奇……更何況這台邁巴赫G650 Landaulet的車身還是基於G500 4x4²打造，離地間隙450mm，涉水深度1000mm。

外觀上面，除了後座敞篷結構作為極具辨識度的特徵外，C柱上面增加了邁巴赫徽章，和邁巴赫S級一致。另外，新車輪拱都是碳纖維材質，反正不差錢，怎麼奢侈就怎麼造吧。

車內，頂著邁巴赫的名號，後排採用獨立座椅，菱形雙色皮革座椅、天鵝絨頭枕、還混搭著一些碳纖維。後座擁有獨立的娛樂系統，配備兩個大尺寸液晶屏。另外，該車保留了邁巴赫前後排獨立的傳統，在中央玻璃升起的時候，可以完全隔開，保證了後座的私密性，這是如今邁巴赫S級都享受不到的待遇。

而前翼子板上的V12標識表明了它只是用了G500 4x4²的殼子，動力實際上是來自AMGG65，搭載一台6.0T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率463kW(630PS)，最大扭矩則高達1000Nm。

● 新一代賓士E級敞篷版

新車看點：敞篷也優雅問你服不服。

入華預測：預計今年進口國內。

新一代E級四門轎車、E級旅行版、E級Coupe一次發布之後，家族裡剩下的懸念就只有E63和E級敞篷版了。日前，賓士官方正式放出了E級敞篷版高清版諜照，實車將在3月開幕的日內瓦車展上正式展出。

此次名為諜照，但基本已經和官圖無異，E級敞篷版基於雙門的E級Coupe打造，整體線條基本保持一致，測試車在後輪拱上方和尾燈處覆蓋了偽裝，不知道這些地方能否帶來驚喜。

車內維持了賓士E級Coupe的超高水準設計，渦扇造型的四連排空調出風口成為E級家族的標誌性元素，另外，賓士Command系統這些常規配置都將為E級敞篷本提供。敞篷的開合鍵唯一Command控制旋鈕後方，官方暫未公布行駛中打開的極速限制。

E級敞篷版沿襲了家族傳統，依舊只提供軟頂敞篷設計，官方宣稱開合時間低於20s，而海外媒體在駕駛時用自己手機計時的結果為：打開頂棚17s，關閉頂棚14s（不包含車窗升降時間）。

動力方面，E級敞篷版先期可不會自放身價，將只提供搭載M276 3.0T V6渦輪增壓引擎的E400版本，最大功率245kW(333PS)，最大扭矩480Nm。傳動方面，匹配9AT，預計后驅版0-60英里（0-96km/h）加速時間5.5s左右，四驅版或在這個成績之上在提高0.2-0.3s。

● 賓士新款S級

新車看點：豪華旗艦標杆，這次改車燈和動力。

入華預測：若日內瓦車展發布，則有望年內進口。

據外媒預測，賓士新款S級會在2017日內瓦車展全球首發。新款S級將換裝賓士最新的多光束LED大燈總成，目前新頭燈的樣式已被曝光。

此前曝光改款賓士S級諜照

目前新一代E級的多光束LED大燈總成每個大燈配備了84個獨立控制的高性能LED燈泡，可以由電腦對每一個LED燈泡進行逐一控制，MULTIBEAM LED會通過智能攝像頭監控車頭的光照狀況，並以每秒100次的速度調整大燈配光。新款S級的全新大燈總成還會有進一步的提升。

賓士全新L6發動機

新款S級非常重要的一個改變是換裝全新的動力總成。新款S400車型將搭載全新的汽油和柴油直列6缸發動機，其中汽油版L6發動機(代號為M256)最大功率輸出300kW(408PS)，最大扭矩超過500Nm。此外，新款S級混動車型將搭載由L6引擎和48V電氣系統組成混動系統。

賓士全新V8發動機

新款S500車型將搭載全新V8發動機(代號為M176)來取代現款的V8發動機(代號為M278) ，其最大輸出功率為350kW(476PS)，最大扭矩700Nm。新V8發動機還支持停缸功能(可變排量技術)，將使燃油利用率提升10%左右。

● 寶馬中期改款4系

新車看點：全家換裝液晶儀錶盤，但不包括M4。

入華預測：預計今年內進口

寶馬4系此前曾發布全系官圖，包括：4系Coupe、4系Coupe敞篷版、4系Gran Coupe、M4 Coupe、M4 Coupe敞篷版。新車外觀的變化比較少，主要是配置上的升級以及動力上的調整，此前有消息稱寶馬3系GT車系會被放棄，寶馬會把推新3系GT的精力投入到4系的研發當中，可見本次4系改款動作不大也是意料中事，可以為下一步改進預留足夠的空間。預計新款4系家族均會在3月7日開幕的日內瓦車展上首發亮相。

4系Coupe

新款4系採用新樣式的全LED大燈組而且均可選裝自適應大燈。尾燈組點亮效果也有調整，讓車尾加入更多時尚元素。

新款4系設計套裝車型在前保險杠下部進氣口處增加了了一圈鍍鉻裝飾，兩款M4車型配上了之前GTS版本才有的多幅輪轂。另外，還增加了兩種外觀顏色，分別為鯛魚岩藍和日落橙。

4系Coupe敞篷版

車內，寶馬還為新款4系提供了液晶儀錶盤，提供多種顯示主題，在COMFORT、ECO PRO、EfficientDynamics和SPORT幾種不同的駕駛模式下，儀錶的顯示風格也會不一樣。如ECO PRO模式下會顯示最佳能效範圍和制動時能量回收的情況，而在SPORT模式下，只會顯示和性能有關的參數如車速、轉速、甚至還有發動機輸出功率。

4系Gran Coupe

科技配置上，增加了對移動電子產品的照顧，首選在中央扶手箱內有增加了手機無線充電區域，中控台上也增加了兩個USB介面，2A的輸出正好滿足主流手機的充電需求。

BMW Connected：2016年3月，這項功能在美國推出，隨後登陸市場，BMW Connected互聯應用可以從Apple App Store免費下載，應用於選配了「ConnectedDrive Services」的BMW車輛。當然，在新款4繫上，它是全系標配。

簡單來說，BMW Connected是ConnectedDrive的升級版，通過大數據和後台為每一位車主個性化的交通方式提供全面的支持。它將簡化行程和日程規劃：利用BMW Connected互聯應用，用戶總能準確地、無擁堵地到達目的地。

M4 Coupe

M4 Coupe敞篷版

動力方面，新款4系將提供一系列汽油、柴油發動機，輸出詳見下表：

其中，418d為新增車型，搭載4缸增壓柴油機；430i、440i、430d、435d四種動力車型可選四驅。傳動方面，4系提供6速手動和ZF 8AT變速箱可選；而M4車型則提供6速手動/7速雙離合兩種。M4搭載雙離合變速箱的硬頂版百公里加速4.0s，敞篷版成績為4.3s。

● 寶馬新一代5系旅行版

新車看點：外形無太大驚喜，旨在空間實用。

入華預測：最快4月上海車展亮相

新一代寶馬5系旅行版官圖在2月初發布，實車將在3月日內瓦首次亮相。相比三廂版車型，新一代5系旅行版除了車身形式變化外，新車還針對尾門造型和尾燈樣式進行了一定的調整，以增加新意。

新一代5系旅行版採用了最新款的天使眼車燈，大尺寸雙腎型進氣格柵，搭配以精緻的鍍鉻裝飾，使整車保持新5系的質感。前保險杠兩側的LED霧燈同樣由鍍鉻飾條勾勒，更具有檔次感。

此外，與三廂版車型一樣，新一代5系旅行版也可以選裝M運動套件（即此官圖車型），該套件含有尺寸更大的前保險杠進氣口，以及多款18-20英寸的M運動輪圈。

與上一代車型一樣，新一代5系旅行版在尾窗下方採用了明顯的上翹式設計，尾部空氣動力學性能相比現款5系旅行版車型或有所提升。

內飾方面，新車相比三廂版車型保持一致，深色/米色搭配的內飾配色凸顯溫馨，同時M套件車型配備的三輻式多功能運動方向盤，以及全液晶儀錶、10.25英寸中控屏的應用也令其不失豪華感和運動感。

新一代5系旅行版的後備廂容積為570升，其後排座椅支持4/2/4比例分割放倒，後備廂容積最大可擴展至1700升，相比現款車型有30升的增加，同時新車的尾窗依舊支持獨立開啟，方便駕乘者快速取用後備廂的行李。

動力方面，由於新一代5系旅行版僅提供有搭載2.0T/3.0T兩種排量的汽油/柴油發動機，配有6速手動或8速手自一體變速箱，部分車型還將可選xDrive四驅系統。

●新款6系

新車看點：升級M Sport運動選裝包

入華預測：預計隨上述車型於上海車展同步亮相

新款6系的官方在2016年12月發布，實車預計會在日內瓦車展上首演。新車僅在外觀方面有小幅調整，並針對M Sport運動選裝包進行了升級，新款6系全系車型提供升級后的M Sport運動選裝包。

新款6系仍然繼續提供雙門轎跑車、Convertible（敞篷版）和Gran Coupe（四門轎跑版）三款車身結構可供選擇，全系可選裝的M Sport運動選裝包進行了升級，提供包括20英寸寶馬M雙色鋁合金輪圈、低扁平比運動化輪胎、碳纖維內飾等。

動力仍舊來自一台3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率235kW(320PS)，峰值扭矩450Nm，傳動方面，與發動機匹配的為8速手自一體變速箱。據悉，採用新平台的換代6系將會在2017年底到2018年初正式推出，這一次改款也將成為這一代車型的最後一次改款。

●i8質子冰霜特別版

新車看點：提供兩款特殊車漆顏色

入華預測：無緣

據此前消息報道，寶馬i8特別版車型質子冰霜版（Protonic Frozen Editions）將在3月開幕的日內瓦車展上正式亮相。全新特別版將推出兩款車漆供消費者選擇，分別為質子冰霜黃（Protonic Frozen Yellow）和質子冰霜黑（Protonic Frozen Black）。

寶馬i8質子冰霜黃

寶馬i8質子冰霜黑

與寶馬i8此前一系列特別版車型一樣，新特別版車型外觀與普通版i8基本無異，最大亮相還是採用特別版車漆。新車在迎賓踏板上還增加了專屬銘牌以作區分。此外，新車座椅還配備黃色縫線裝飾。

另外，寶馬還將推出個性色彩定製服務，只需付上6900美元（摺合人民幣4.7萬元）的「小額費用」，就可以選擇個性色彩系列的特別版車漆。

動力方面，新車延續目前1.5T三缸汽油發動機和電動機組成的混動系統，兩者共同工作時，最大功率為266kW(362PS)，最大扭矩為570Nm。