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華晨寶馬X3明年4月投產 軸距大幅加長

在華晨寶馬將寶馬旗下的車型引入市場后,包含3系、5系以及X1等車型均針對國內消費者的消費喜好進行不同程度的加長。此前,華晨寶馬官方正式宣布將在2018年投產第六款國產車型——全新一代寶馬X3。

近日,華晨汽車集團董事長祁玉民在談論到全新一代寶馬X3的時候向網通社透露到:「全新一代寶馬X3,即將在明年4月份正式落戶華晨寶馬大東工廠。」根據全新X1和寶馬5系等車型引入國產後進行加長的「一貫作風」來看,全新一代寶馬X3在大東工廠投產後,軸距也有望進行加長,以更適應消費群體的購買需求。

根據祁玉民透露的消息,全新一代寶馬X3將於明年在大東工廠正式投產。通過對比來看,寶馬X1在引入市場前的海外版本長/寬/高分別為4,439*1,821和1,598毫米,引入到國內由華晨寶馬代工後分別對長度和高度進行了加長。而新車的軸距也由2,727毫米增加到了2,780毫米,另外根據寶馬3系和5系國產後分別加長的實時來看,全新一代寶馬X3國產後,同樣有望進行加長。這一設計,在後排空間、後備箱儲物方面均會有所提升。

全新一代寶馬X3基於全新的CLAR平台打造,大量輕量化材質的使用,相比上一代車型整體重量將減輕100公斤。換代后的車型車身尺寸將得到升級,軸距也會進行加長。另外,整車的操控性、性能以及燃油經濟性也有望得到提升。

外觀方面,全新一代寶馬X3車頭部分在大燈及進氣格柵位置有所調整,車身顏色多達9種供消費者選擇。細節方面,新車標配LED大燈及日間行車燈,同時高配車型可選全LED大燈;為了安全考慮,還使用缺氣保用胎及胎壓監測系統為其保駕護航。選裝方面,新車提供多種外觀套件、更大尺寸及多條輔輪轂和全新激光大燈組。

動力方面,全新一代寶馬X3將採用全新B系列國產發動機,分別為2.0T和3.0T版本。其中,2.0T發動機進行了高低功率的不同調校;低功率版本發動機最大功率為135千瓦,峰值扭矩為270牛米;高功率版本發動機最大功率為185千瓦,峰值扭矩為350牛米。3.0T發動機最大功率為250千瓦,峰值扭矩為400牛米。此外,全新一代寶馬X3將會推出純電動及插電混動版本。



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