探秘！高鐵乘務員工資到底有多高？

高速鐵路，也就是大家最熟悉的高鐵，目前國內高速鐵路全長2016年的最新數據已經超過2.2萬公里，全國範圍內共有18個鐵路局。僅北京鐵路局就有20萬+的員工數量，全國鐵路局的員工數量可想而知，他們為鐵路運輸做著屬於自己的那一份責任。

高鐵乘務員的薪資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目，但這已經是工資條上顯示的所有。然後再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

上海鐵路局平均薪資（乘務員） 一般乘務員的實習基本工資不會超過2000元，轉正後基本工資也不會超過3000元。基本工資的浮動基本不會有很大的改變。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內（普通級別）。扣除五險一金外到手在4500-5000之間。

雖然工資薪水不是很多，好在福利待遇還是不錯的。如果是通過考試進去的校招生，與國營局直接簽署合同，包吃包住、法定節假日的福利都是不錯的。乘務員的休息制度是上一休一或上三休三，是不是覺得還不錯呢？

如果刨根問底到具體線路的乘姐一個月能拿到多少，那真的就是說不清了，因為線路之間的差距還是蠻大的。南寧高姐一般試用期基本工資在1700左右，轉正簽合同后在1900-2000之間。一個月拿到手5000以內還是有的。但是像北京、上海、廣州這樣的大城市地區的動姐，月薪6000-8000之間還是有的。

每個鐵路局招聘的時間都不一樣，目前內蒙古鐵路局正在招聘中。鐵路局招聘乘務員的要求還是蠻高的，雖然學歷上可能會放寬至高中或中專，但在應聘者的外表身高，談吐氣質，年齡要求都會有硬性的要求。比如年齡要求在17-23之間，身高1.60cm以上，大部分只招收女性乘務員（這也是男乘務員少的原因）。

鐵路局招聘的門檻並不高，但一般乘務員方面都是校園招聘。社招的情況也是存在，但簽署的合同與校招的不同，屬於「臨時合同」，薪資以及福利又會有一定程度上的不同。

渭南軌道交通運輸學校每年都會舉辦大型的校園招聘會，向各用人單位輸送了大批優質人才。

渭南軌道交通運輸學校軌道運營管理招生說明

一、招生對象與學制 國中、高中畢業生，文理兼收，男女不限。身體條件：五官端正、身心健康，身高：男性170cm以上，女性：160cm以上。色盲、色弱限報，學制3年，設中專、大專、專升本層次。計劃內招生200，計劃外招生50。

二、專業培養目標 本專業主要培養與城市軌道交通運輸行業發展要求相適應，具有城市軌道交通運營行業相應崗位必備的專業知識和良好的職業道德、愛崗敬業，具備城市軌道交通運輸設備運用、行車組織、客運服務、高鐵服務等職業核心技能，有一定的創新力、經營管理能力及業務拓展能力的高級技術應用型專門人才。

三、就業範圍 本專業畢業生主要面向國家鐵路、地方鐵路、城市軌道及其它各種軌道運輸行業，從事運輸生產、組織、指揮、站務、票務、安檢、高鐵乘務員、車輛運行調度、安全運行監督業務服務等相關工作。

四、工作崗位 鐵路工作崗位：高鐵、動車、普車乘務員，連結員、制動員、調車長、調車區長、車站調度員、信號員、助理值班員、安檢員、票務管理員、車站值班員、列車調度員、貨運員、貨運值班員、貨運核算員、貨運安全員、貨運調度員、鐵路客運員等。

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